【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件
,特别涉及一种高拉脱力芯线接头。
技术介绍
在汽车行驶过程中,为保护乘客的安全,防止车门意外打开,手动或在汽车时速达到一定标准时自动触动连着内止锁拉索一端的按钮,通过钢丝拉(推)动车门锁中的凸轮旋转,凸轮卡住连着解锁拉索一端的凸轮,使解锁功能失效,无法从车内打开车门。在停车时,反向操纵按钮即可使内止锁拉索连着的凸轮复位,解锁功能奏效,便可从车内打开车门。在正常情况下,作用在按钮上的力不大,钢丝与接头连接所需的拉脱力的汽车行业标准也不高,仅需最小300N。但随着乘员对汽车安全性能的重视,灾后逃生的需求成为汽车发展的必然,例如汽车车门发生碰撞,作用在止拉索的力,因车门变形而陡增,为防止不锈钢丝从锌合金接头脱落,提高不锈钢丝与锌合金接头连接的拉脱力成为必然。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高拉脱力芯线接头,以克服目前现有技术存在的上述不足。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种高拉脱力芯线接头,包括不锈钢丝和锌合金接头,所述不锈钢丝一端弯折成锐角勾形端,所述锐角勾形端置于所述锌合金接头内,所述不锈钢丝另一端为自由端。进一步的,所述锐角勾形端的锐角小于30°。进一步的,所述锐角勾形端与所述锌合金接头压铸成一体式结构。进一步的,所述不锈钢丝的主体钢丝为无弯曲的直条状。进一步的,所述锌合金接头为圆柱状。本专利技术的有益效果为:通过引入锐角勾形,增大置于接头内的不锈钢丝端部与锌合金接头的接触面,而且其方向与主体钢丝从锌合金接头拉脱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高拉脱力芯线接头,包括不锈钢丝(1)和锌合金接头(2),其特征在于:所述不锈钢丝(1)一端弯折成锐角勾形端(3),所述锐角勾形端(3)置于所述锌合金接头(2)内,所述不锈钢丝(1)另一端为自由端。
2.根据权利要求1所述的高拉脱力芯线接头,其特征在于:所述锐角勾形端(3)的锐角小于30°。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦辉敏,
申请(专利权)人:上海蓝恩控制系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
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