用于燃烧发动机的压力测量塞制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于燃烧发动机的压力测量塞，该压力测量塞的塞体包括用于将该塞体安装到燃烧发动机的汽缸盖中的外螺纹。更特别地，本专利技术涉及用于燃烧发动机的压阻型压力测量塞。
技术介绍
从EP2444786A1已知一种用于燃烧发动机的压力测量塞。该压力测量塞包括塞体、环状感测结构以及圆形膜片。塞体包括用于将该塞体安装到燃烧发动机的汽缸盖中的外螺纹区段，以及在使用时面向燃烧腔室的塞体末梢区段。环状感测结构包括外区段、内区段以及环形隔膜。塞体附接至所述外区段。环状感测结构通过隔膜的变形来允许内区段沿着环状感测结构的柱轴线相对于外区段移动。附接至感测结构的应变计感测出该感测结构的变形。该变形与作用在压力测量塞上的压力有关。圆形膜片包括与所述外区段联接的外部分，以及与所述内区段联接的内部分。该膜片为环形隔膜提供了对抗燃烧腔室中恶劣环境的密封保护。圆形膜片与塞体末梢区段形成腔室。塞体末梢区段的通路提供了在塞腔室与燃烧腔室之间的敞开连接。通过这种方式，燃烧腔室...
【技术保护点】
一种用于燃烧发动机的压力测量塞(100)，包括：‑塞体(102)，该塞体包括外螺纹区段(102A)和塞体末梢区段(106)，所述外螺纹区段用于将所述塞体(102)安装到燃烧发动机的汽缸盖中，所述塞体末梢区段在使用时面向燃烧腔室，并且包括通路；‑环状感测结构(104)，该环状感测结构包括外区段(104A)、内区段(104B)以及环形隔膜(104D)，所述塞体(102)附接至所述外区段，其中，所述环状感测结构允许所述内区段(104B)通过所述环形隔膜(104D)的变形而沿着所述环状感测结构(104)的柱轴线(104E)相对于所述外区段(104A)运动；‑圆形膜片(105)，该圆...
【技术特征摘要】
2012.11.12 EP 12192308.01.一种用于燃烧发动机的压力测量塞(100)，包括：
-塞体(102)，该塞体包括外螺纹区段(102A)和塞体末梢区段(106)，
所述外螺纹区段用于将所述塞体(102)安装到燃烧发动机的汽缸盖中，所述塞
体末梢区段在使用时面向燃烧腔室，并且包括通路；
-环状感测结构(104)，该环状感测结构包括外区段(104A)、内区段(104B)
以及环形隔膜(104D)，所述塞体(102)附接至所述外区段，其中，所述环状
感测结构允许所述内区段(104B)通过所述环形隔膜(104D)的变形而沿着所
述环状感测结构(104)的柱轴线(104E)相对于所述外区段(104A)运动；
-圆形膜片(105)，该圆形膜片包括与所述外区段(104A)相联接的外部
分以及与所述内区段(104B)相联接的内部分，所述圆形膜片(105)向所述环
形隔膜(104D)提供对抗所述燃烧腔室中恶劣环境的密封保护；以及
-塞体腔室(107)，该塞体腔室由所述圆形膜片(105)与所述塞体末梢区
段(106)形成，其中，所述塞体末梢区段的通路提供在所述塞体腔室与所述燃
烧腔室之间的敞开连接，
其特征在于，
所述压力测量塞进一步包括了形成所述燃烧腔室与所述塞体腔室(107)之
间的敞开连接的通道结构，其中，该通道结构构造用于在使用时引导从所述燃
烧腔室沿着路径(120)流向所述塞体腔室(107)的气流，所述路径包括弯曲
部，该弯曲部避免在所述环形隔膜位于所述内区段和所述外区段之间的部分与
所述燃烧腔室之间的直接视线。
2.根据权利要求1所述的压力测量塞，其中，所述路径(120)迫使烟灰
颗粒由于它们的质量惯性(121)而离开气体流，并撞击所述所述内区段(104B)
和塞体末梢区段(106)的表面其中至少个。
3.根据权利要求1或2所述的压力测量塞，其中，所述圆形膜片(105)
覆盖住所述内区段(104B)的远侧端部(104B1)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的压力测量塞，其中，所述塞体末梢区
段(106)包括至少一个通道部分(106B)，该至少一个通道部分具有与所述柱
轴线(104E)成角度的通道轴线(106B1)。
5.根据权利要求4所述的压力测量塞，其中，所述至少...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·博格斯，C·R·茨沃罗，H·托尼曼，
申请(专利权)人：森萨塔科技公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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