车辆的轮速传感器的故障诊断方法、相应的控制器及车辆技术

本发明专利技术涉及一种用于诊断车辆的轮速传感器故障的方法，所述车辆具有至少两个配备有轮速传感器的车轮，所述方法包括以下步骤：获取待检车轮上的待检轮速传感器的输出信号和至少一个其他车轮上的其他轮速传感器的输出信号；以及基于待检车轮上的待检轮速传感器的输出信号和所述至少一个其他车轮上的其他轮速传感器的输出信号对待检轮速传感器进行故障诊断。本发明专利技术还涉及一种用于车辆的控制器以及一种包括该控制器的车辆。本发明专利技术的方法能够实时地进行，可以诊断出故障且可以可靠地防止ABS和/或ESP的误启动和误操作，从而进一步提高了对车轮的可靠控制和改善车辆的运行性能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于诊断车辆的轮速传感器故障的方法，所述车辆具有至少两个配备有轮速传感器的车轮，所述方法包括以下步骤：获取待检车轮上的待检轮速传感器的输出信号和至少一个其他车轮上的其他轮速传感器的输出信号；以及基于待检车轮上的待检轮速传感器的输出信号和所述至少一个其他车轮上的其他轮速传感器的输出信号对待检轮速传感器进行故障诊断。本专利技术还涉及一种用于车辆的控制器以及一种包括该控制器的车辆。本专利技术的方法能够实时地进行，可以诊断出故障且可以可靠地防止ABS和/或ESP的误启动和误操作，从而进一步提高了对车轮的可靠控制和改善车辆的运行性能。【专利说明】车辆的轮速传感器的故障诊断方法、相应的控制器及车辆
本专利技术涉及一种用于诊断车辆的轮速传感器故障的方法、一种执行该方法的控制器以及一种包括该控制器的车辆。
技术介绍
现代汽车的ABS (防抱死制动系统)或ESP (电子稳定系统)中往往都设置有轮速传感器，其中较常用的是电磁感应式轮速传感器。电磁感应式轮速传感器主要由永久磁铁、磁极、线圈和齿圈组成。当齿圈在磁场中旋转时，齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化，则本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于诊断车辆的轮速传感器故障的方法，所述车辆具有至少两个配备有轮速传感器的车轮，所述方法包括以下步骤：获取待检车轮上的待检轮速传感器的输出信号和至少一个其他车轮上的其他轮速传感器的输出信号；以及基于待检车轮上的待检轮速传感器的输出信号和所述至少一个其他车轮上的其他轮速传感器的输出信号对待检轮速传感器进行故障诊断。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞雷兵，
申请(专利权)人：博世汽车部件苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32