【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于航空防除冰技术，涉及对某直升机旋翼防除冰系统加热组件接头设计的改进，特别是涉及一种加热组件引线接头，包括两个以上的加热分区，每一个分区接三相交流电，三相交流电通过导线加载在接线板及接线片上，传递到加热元件。本技术降低了引线接头厚度，解决加热组件使用局限，克服了原固定翼飞机配套的加热组件引线接头厚度为10mm不能用于直升机旋翼防除冰系统的缺陷。【专利说明】—种加热组件引线接头
本技术属于航空防除冰技术，涉及对某直升机旋翼防除冰系统加热组件接头设计的改进，特别是涉及一种加热组件引线接头。
技术介绍
目前某型直升机旋翼上的加热组件整体厚度不大于2mm，加热组件接头设计厚度不大于1_，固定翼飞机配套的加热组件引线接头厚度为10_，不能直接引用。
技术实现思路
本技术的目的是:提出将加热组件接头厚度控制在1_内，便于加热组件可用于直升机旋翼防除冰系统的一种加热组件引线接头。本技术的技术方案是:一种加热组件引线接头，包括两个以上的加热分区，每一个分区接三相交流电，三相交流电通过导线3加载在接线板4及接线片2上，传递到加热元件I。优选地，有七个加热分区。本技术的优点是:本技术降低了引线接头厚度，解决加热组件使用局限，克服了原固定翼飞机配套的加热组件引线接头厚度为10_不能用于直升机旋翼防除冰系统的缺陷。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面对本技术做进一步详细说明。参考图1，一种加热组件引线接头，其特征在于，包括两个以上的加热分区，每一个分区接三相交流电，三相交流电通过导线3加载在接线板4及接线片2上,传递到...
【技术保护点】
一种加热组件引线接头，其特征在于，包括两个以上的加热分区，每一个分区接三相交流电，三相交流电通过导线（3）加载在接线板（4）及接线片（2）上，传递到加热元件（1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘翔，徐志强，刘伟，
申请(专利权)人：武汉航空仪表有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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