波浪发电系统及其液压构件技术方案

一种波浪发电系统及其液压构件，波浪发电系统包含一发电构件及一液压构件。液压构件包含一缸体及一活塞。缸体与发电构件相连通。缸体具有一容置室及一排气孔。排气孔位于容置室的中段并贯穿缸体而与容置室连通。活塞设置于容置室，用以驱动发电构件将机械能转换成电能。

【技术实现步骤摘要】
波浪发电系统及其液压构件
本专利技术涉及一种发电系统，特别涉及一种液压式波浪发电系统及其液压构件。
技术介绍
近年随着环保意识的抬头，绿能发电是人类未来的趋势，因此各种绿能发电纷纷受到重视。例如太阳能发电、水力发电以及风力发电，已成为各方研究与发展的重要方向。然而，不管绿能发电效率的多少，太阳能与风力这两种发电方式却易受环境及天气的限制而影响本身的发电效率。举例来说，在无日光照射量或低日光照射量时，太阳能发电则无法有效将太阳能转换成电能。此外，无风的时候，风力发电即无法运行。于是，亟需一种能够二十四小时稳定的自然能源发电方式，来满足各种环境及天气的限制。因为台湾四处环海，且海岸随时都有波浪存在，因此，利用浩瀚的海洋波浪能源，且在不造成对任何环境冲击的条件下，波浪发电的研究与发展便开始受到重视。波浪发电装置通常包含一浮体、一油压组件及一发电组件。浮体设置于油压组件上，且油压组件连通发电组件。浮体随着海浪波动而上下位移，进而带动油压组件运作来驱使发电组件发电。详细来说，油压组件包含一油压缸及一活塞。浮体上下位移时，带动油压缸与活塞相对位移，进而将油压缸内的油液推至发电组件，以令发电组件将机械能转换成电能。然而，若油压缸内残留非预期的空气，因为空气具有可压缩性，故在油压组件的压缩过程中，残留于油压缸内的空气会反复的被压缩，使得油液无法有效被活塞推挤到发电组件而降低发电效率。因此，如何解决油压缸的空气残留的问题以提升波浪发电装置的发电效率将成为业界的重要议题。
技术实现思路
鉴于以上的问题，本专利技术的目的在于提供一种波浪发电系统及其液压构件，藉以提升波浪发电系统的发电效率。根据本专利技术所揭露的波浪发电系统，其包含有一发电构件及一液压构件。液压构件，包含一缸体及一活塞。缸体与发电构件相连通。缸体具有一容置室及一排气孔。排气孔位于容置室的中段并贯穿缸体而与容置室连通。活塞设置于容置室，用以驱动发电构件将机械能转换成电能。根据本专利技术所揭露的液压构件，其包含有一缸体及一活塞。缸体具有一容置室及一排气孔。排气孔位于容置室的中段且与容置室连通。容置室与一发电构件相连通。活塞设置于容置室，用以驱动发电构件将机械能转换成电能。根据上述本专利技术所揭露的波浪发电系统及其液压构件，缸体具有一排气孔，且排气孔位于容置室的中段，使得第二油腔内累积的气体量影响到液压构件的压缩效率时，第二油腔内的气体则可自排气孔排出，以提升液压构件的压缩效率，进而提升波浪发电系统的发电效率。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1为一实施例所揭露的波浪发电系统的立体示意图；图2A为图1的液压构件的剖视示意图；图2B为图2A的局部剖视示意图；图3为图1的波浪发电系统的系统回路示意图；图4A与图4B为液压构件内的流体于排气前的示意图；图4C与图4D为液压构件内的流体于排气后的示意图；图5A与图5B为图3的第一压力计与第二压力计的压力变化曲线图；图6A与图6B为图3的波浪发电系统的运作示意图。其中，附图标记10波浪发电系统100发电构件110液压马达120发电机200液压构件210缸体211容置室212第一油腔213第二油腔214环形侧壁215第一开口216第二开口217排气孔220活塞221本体222杆体223固定部300储油槽400排气阀组件410止逆阀420开关阀500控制阀组件510第一止逆阀组520第二止逆阀组530蓄压器610第一压力计620第二压力计710上浮体720下浮体800海床具体实施方式下面结合附图对本专利技术的结构原理和工作原理作具体的描述：请参阅图1至图3，图1为一实施例所揭露的波浪发电系统的立体示意图，图2A为图1的液压构件的剖视示意图，图2B为图2A的局部剖视示意图，图3为图1的波浪发电系统的系统回路示意图。本实施例的波浪发电系统10设置于海面上，并利用海浪上下起伏的动能来带动波浪发电系统10产生电能。其中，波浪发电系统10包含一发电构件100及一液压构件200。发电构件100与液压构件200相连通。此外，波浪发电系统10还包含一上浮体710及一下浮体720。上浮体710与下浮体720设置于发电构件100。上浮体700随波浪上下起伏而带动液压构件200将波浪的动能转换成液压能，并通过发电构件100将液压能转换成电能。详细来说，发电构件100包含一液压马达110及一发电机120。发电机120与液压马达110连接。液压马达110用以将液压能转换成机械能。发电机120用以将机械能转换成电能。液压构件200包含一缸体210及一活塞220。缸体210与液压马达110相连通。缸体210具有一容置室211及形成容置室211的一环形侧壁214。容置室211内储存有一流体。本实施例的流体例如为油液。此外，缸体210具有一第一开口215、一第二开口216及一排气孔217。第一开口215及第二开口216均分别与容置室211以及液压马达110相通，且分别位于环形侧壁214的相对两端。容置室211内的流体分别可自第一开口215与第二开口216流至液压马达110。排气孔217贯穿环形侧壁214，使排气孔217与容置室211相连通，且位于第一开口215与第二开口216之间。更进一步来说，排气孔217约位于容置室211的中段，用以将容置室211内的残留空气或流体内的残留空气排出容置室211。此外，缸体210竖立于上浮体710。因此缸体210随着上浮体710上下起伏而上下位移。此外，在本实施例中排气孔217的数量为一个，但不以此为限，在其他实施例中，排气孔217的数量也可以是两个以上。活塞220包含一本体221及一杆体222。本体221位于容置室211内，且本体221的周缘均与环形侧壁214接触，令本体221将容置室211分成一第一油腔212及一第二油腔213。由于缸体210竖立于浮体700，故第一油腔212位于第二油腔213上方。并且，第一油腔212与第一开口215相连通以及第二油腔213与第二开口216相连通。杆体222贯穿缸体210，且一端连接于本体221，另一端包含连接于下浮体720的一固定部223，而下浮体720再连接于海床800以固定活塞220的相对位置。在本实施例中，由于缸体210竖立于浮体700，且杆体222连接于海床800，故当浮体700受一外力(如波浪上下起伏的作用力)推动而相对海床800上下位移时，会带动缸体210相对活塞220移动。详细来说，活塞220受到容置室211的导引而相对于缸体210移动，以将容置室211内的流体推至液压马达110，进而驱动液压马达110来启动发电机120进行发电。请参阅图4A至图4D，图4A与图4B为液压构件内的流体于排气前的示意图。图4C与图4D为液压构件内的流体于排气后的示意图。由于液压构件200无法做到百分的百的液密及气密效果，故液压构件200在作动时，会有非预期的气体进入容置室211，而气体因具有可压缩性，所以会导致液压构件200的作功效率降低。本实施例正是为了解决气体存在于液压构件200内时会降低液压构件200压缩效率的问题而在缸体210的环形侧壁214之中间位置处设置排气孔217，使得容置室211内的气体可从排气孔217排出。详细来说，由于第一开口215位于第一油腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2012.10.31 TW 1011404191.一种波浪发电系统，其特征在于，包含有：一发电构件；一液压构件，包含：一缸体，与该发电构件相连通，该缸体具有一容置室及一排气孔，该排气孔位于该容置室的中段并贯穿该缸体而与该容置室连通，该缸体包含形成该容置室的一环形侧壁，该缸体具有一第一开口及一第二开口，该第一开口及该第二开口均分别与该容置室以及该发电构件相通，且分别位于该环形侧壁的相对两端，该排气孔位于该环形侧壁，且位于该第一开口与该第二开口之间，该排气孔用以将容置室内的残留空气或流体内的残留空气排出容置室；及一活塞，设置于该容置室，用以驱动该发电构件将机械能转换成电能，该活塞包含一本体及一杆体，该本体位于该容置室，而该本体将该容置室分成一第一油腔及一第二油腔，该第一油腔与该第一开口连通，以及该第二油腔与该第二开口连通，该杆体连接该本体，且贯穿该缸体；以及一排气阀组件及一储油槽，该排气阀组件包含一止逆阀及一开关阀，该止逆阀及该开关阀分别与该排气孔及该储油槽相连通；其中，该排气孔连通该排气阀组件，使得该第二油腔内累积的气体量影响到该液压构件的压缩效率时，则将该排气阀组件的该开关阀打开，让该第二油腔内的气体排出。2.根据权利要求1所述的波浪发电系统，其特征在于，该发电构件包含一液压马达及一发电机，该液压马达与该第一开口及该第二开口相连通，该发电机与该液压马达连接。3.根据权利要求1所述的波浪发电系统，其特征在于，还包含一控制阀组件，该控制阀组件包含一第一止逆阀组及一第二止逆阀组，该第一止逆阀组连通该第一开口、该液压马达与该储油槽以及该第二止逆阀组连通该第二开口、该液压马达与该储油槽。4.根据权利要求1所述的波浪发电系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗圣宗，蓝振洋，陈韦铭，黄子鸿，
申请(专利权)人：财团法人工业技术研究院，
类型：发明
国别省市：