【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种船舶建造中用于分段支撑的工装，包括底部箱体、楔形铁销和顶部箱体；所述的底部箱体和顶部箱体的厚度相同，在所述的在底部箱体和顶部箱体的两侧壁的相应位置分别设置有插槽，该插槽的大小与所述的楔形铁销的大小相适配；所述的顶部箱体放置底部箱体内，所述的铁销穿入所述的插槽内。本技术具有使用安全，简单方便，利于快速搭载、减小下沉的特点，而且大大缩短了分段的吊装时间，提高了搭载精度。【专利说明】一种船舶建造中用于分段支撑的工装
本技术涉及船舶建造
，特别是涉及到一种船舶建造中用于分段支撑的工装。
技术介绍
随着科学技术的日益进步，现代造船的节奏也越来越快、造船精度要求越来越高。为了适应更好更快地发展，缩短分段吊装时间，保证分段搭载精度成为了一个重要的、不可忽视的环节。之前在分段吊装过程中，分段支撑都是采用楔形木头11，如图1所示。从工艺流程看，主要存在以下二个方面的缺陷:I)由于分段的重量较大，使楔形木头产生压缩，分段整体下沉，影响分段搭载精度。2)分段在搭载定位时，为了保证分段定位高度，需要在吊车吊着的情况下，靠敲打楔形木头来调整高度，但木头表面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方汇，姚银弟，屠旭辉，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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