【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种自行车减震车筐架，包括横向支架、第一纵向支架、第二纵向支架和固定垫，第一纵向支架的顶端分别和横向支架的两端固定连接，第二纵向支架的底端和固定垫固定连接，第一纵向支架和第二纵向支架之间设有减震装置，所述减震装置包括外壳、气缸和弹簧，外壳的底端和第二纵向支架的顶端固定连接，气缸的顶端和第一纵向支架的底端固定连接，气缸的底端指向外壳的内部，气缸和外壳活动连接，气缸内设有活塞和连杆，活塞和气缸的内壁密封活动连接，活塞和连杆的顶端固定连接，连杆的底端和外壳的底部中心位置固定连接，弹簧的顶端和气缸固定连接，弹簧的底端和外壳的底端固定连接。本技术的有益效果是冲击力小。【专利说明】一种自行车减震车筐架
本技术属于自行车配件领域，尤其是涉及一种自行车减震车筐架。
技术介绍
现有的自行车车筐架大都为刚性结构，当自行车行走在路况不佳的路面上时，车筐内的物品会受到车筐的撞击，如果物品为易碎物质时，就容易被损毁，一种能减小这种撞击力的装置有待进一步开发。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单的自行车减震车筐架，尤其适合车筐的减震。本技术的技术方案是:本方案...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂秀，
申请(专利权)人：天津金轮自行车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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