多点支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多点支撑结构，属于车底盘技术领域。所述多点支撑结构包括第一支撑装置及第二支撑装置；底盘通过第一支撑装置与上装舱体连接；底盘通过第二支撑装置与上装舱体连接。本实用新型专利技术多点支撑装置使上装舱体在车辆左右水平方向和上下垂直方向均有良好的缓冲性能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种多点支撑结构，属于车底盘
。所述多点支撑结构包括第一支撑装置及第二支撑装置；底盘通过第一支撑装置与上装舱体连接；底盘通过第二支撑装置与上装舱体连接。本技术多点支撑装置使上装舱体在车辆左右水平方向和上下垂直方向均有良好的缓冲性能。【专利说明】多点支撑结构
本技术涉及车底盘
，特别涉及一种多点支撑结构。
技术介绍
目前，普通的轻型越野车(3轴或4轴)底盘与其承载的上装舱体一般采用U型螺栓连接支撑。该结构将底盘车架和上装副梁结合为刚性整体。但该结构连接点较多，一方面大大减少了整车布置空间；另一方面，底盘车架和上装连接为刚性整体，增强了整车刚度，在整车越野行驶时容易造成上装开裂，使整车越野性能降低。根据某重型越野车(5轴及5轴以上)整车设计要求，需要在底盘车架上安装布置较长的上装舱体；同时，整车其它设备布置较多，需要留有较大的安装空间；另外，整车还需满足车辆在泥泞、沼泽等恶劣工况下的越野行驶要求。因此，底盘与其承载的上装舱体采用现有U型螺栓的连接支撑方式无法满足重型越野车的使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使上装舱体在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翟桂松，何建国，关春智，吴小平，
申请(专利权)人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，
类型：实用新型
国别省市：