从塔机上卸载载重滑车的方法技术

本发明专利技术提供了一种从塔机上卸载载重滑车的方法，包括：将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连；控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起。本发明专利技术提供的方法，利用塔机上的起重钢丝绳来实现载重滑车的下降或升起，无需使用辅助的起吊机械来吊运载重滑车，既能够保证卸载载重滑车的过程顺利进行，又能够节省拆除起重臂臂尖节的程序，降低操作危险性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种，包括：将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连；控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起。本专利技术提供的方法，利用塔机上的起重钢丝绳来实现载重滑车的下降或升起，无需使用辅助的起吊机械来吊运载重滑车，既能够保证卸载载重滑车的过程顺利进行，又能够节省拆除起重臂臂尖节的程序，降低操作危险性。【专利说明】
本专利技术涉及塔机领域，特别地，涉及一种。
技术介绍
塔机在工作状态下，将塔机回转至合适位置。将载重小车运行至起重臂臂尖。拆除吊钩、起升钢丝绳、变幅钢丝绳。利用汽车吊(或其他塔机)拆除起重臂臂尖节，然后利用汽车吊(或其他塔机)协助滑出载重小车，并放置在地面(或建筑物)上。待载重小车修复后或直接将新载重小车安装在起重臂上，最后安装起重臂臂尖节及起升钢丝绳、变幅钢丝绳。上述载重小车的拆卸工序需要借助汽车吊或其他塔机等起重设备。如果塔机工作高度超出汽车吊或其他塔机的工作高度，则无法实现载重小车安装拆卸。另外，为了借助汽车吊或其他塔机等起重设备，必须要拆除起重臂的臂尖节才能将载重小车滑出而被汽车吊或塔机吊起，在这一过程中，对起重臂臂尖节的拆卸作业通常具有较大的危险性，需要尽量避免此类操作。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种，以解决现有技术中，从塔机上拆卸载重滑车以及安装载重滑车时需要利用辅助的起重设备的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种，包括:将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连；控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起。进一步地，将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连包括:固定起重钢丝绳的自由端，自由端用于连接起重吊钩；将载重滑车悬挂在起重钢丝绳上。进一步地，载重滑车悬挂在起重钢丝绳的自由端与距离自由端最近的支撑滑轮之间。进一步地，支撑滑轮、载重滑车、起重钢丝绳的自由端沿着远离塔机操纵室的方向顺次地设置在起重臂上。进一步地，支撑滑轮和起重钢丝绳的自由端设置在起重臂的上主弦杆上。进一步地，控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起，包括:控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的收回以使载重滑车升起；拆除阻碍载重滑车从起重臂的下主弦杆之间垂直下降的部件。进一步地，拆除阻碍载重滑车从起重臂的两条相互平行的下主弦杆之间垂直下降的部件之后，还包括:控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出以使载重滑车从起重臂的两条相互平行的下主弦杆之间垂直下降。进一步地，控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出以使载重滑车从起重臂的两条相互平行的下主弦杆之间垂直下降之前，包括:安装安全绳，安全绳的第一端缠绕在载重滑车的两条呈对角布置的两条支腿上并与起重钢丝绳的卷扬缠绕端同步地放出或收回以防止载重滑车坠落，安全绳的第二端从上方绕过起重臂的上主弦杆或下主弦杆而形成升降施力端。进一步地，塔机上的起重钢丝绳为塔机自带的起重钢丝绳。进一步地，塔机上的起重钢丝绳为预先安装到起重臂上的电动葫芦起重机所具有的钢丝绳。进一步地，在控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起的同时，保持载重滑车的变幅机构处于禁用状态。本专利技术具有以下有益效果:本专利技术提供了一种，包括:将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连；控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起。本专利技术提供的方法，利用塔机上的起重钢丝绳来实现载重滑车的下降或升起，无需使用辅助的起吊机械来吊运载重滑车，既能够保证卸载载重滑车的过程顺利进行，又能够节省拆除起重臂臂尖节的程序，降低操作危险性。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。【专利附图】【附图说明】构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1是根据本专利技术的实施例的载重滑车被吊运的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1所示，本专利技术提供了一种。为了在将位于塔机的起重臂50上的载重滑车10调离到地面或附近的建筑物上时，避免使用辅助的、不属于塔机的独立的大型的起重设备，如汽车起重机或其他塔机等，本专利技术提供的的核心思想是利用塔机上的起重钢丝绳20作为吊运载重滑车10的机构，这样做，一方面可以防止由于塔机高度大于汽车起重机或其他塔机的高度而无法拆卸载重滑车10的问题出现，另一方面能够避免拆卸起重臂的臂尖节，降低卸载载重滑车的危险性。针对上述核心思想，本专利技术提供的，需要将载重滑车10与塔机上的起重钢丝绳20相连，然后控制起重钢丝绳20的卷扬缠绕端(图中未示出)的放出或收回以使载重滑车10下降或升起。载重滑车10与塔机上的起重钢丝绳20相连的方式有多种形式，例如，可以使载重滑车10与起重钢丝绳20的用于与起重吊钩(由于已经拆除，所以图中未示出)相连的自由端21相连，就相当于将起重钢丝绳20的自由端连接的起重吊钩换成载重滑车10，然后控制起重钢丝绳20的卷扬缠绕端(起重钢丝绳20缠绕在卷扬上的一端)放出或收回，也可以说，控制缠绕有上述起重钢丝绳20的卷扬旋转以放出或收回起重钢丝绳20，从而利用塔机上的起重钢丝绳20实现载重滑车10的吊运，方便快捷。作为一种具体的实施方式，上述塔机上的起重钢丝绳20为塔机自带的起重钢丝绳。也就是说，利用塔机自身具备的用于吊运重物的起重钢丝绳20来实现载重滑车10的。在这种情况下，为了保证载重滑车10的吊运的安全性，载重滑车10通过悬挂在起重钢丝绳20上的方式实现与起重钢丝绳20的连接。为了使载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20上，需要将起重钢丝绳20的自由端21固定在起重臂50上，以使起重钢丝绳20从卷扬缠绕端到自由端21之间形成一段挂绳，然后，将载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20上，从而完成载重滑车10与起重钢丝绳20的连接。当卷扬旋转放出更多的起重钢丝绳20时，由于起重钢丝绳20的自由端21的位置不变，在重力的作用下，载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20上的悬挂点逐渐向下移动，也与自由端21的距离越来越远，当起重钢丝绳20放出一定的长度之后，载重滑车10便会被下降到底面或者能够对载重滑车10进行修理的其他建筑物的顶面上，完成载重滑车10的下降。如果需要提升载重滑车10，则将载重滑车10与起重钢丝绳20连接好之后，控制卷扬向相反的方向旋转而将起重钢丝绳20收回，从而将载重滑车10吊起。为了保证起重钢丝绳20在吊运载重滑车10时能够正常工作，避免对卷扬等设备造成影响，并分担起重钢丝绳20的重量，载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20的自由端21与距离自由端21最近的支撑滑轮30之间。此处需要说明的是，塔机的臂架根据作用的不同，通常被划分为起重臂50和平衡臂(图中未示出)，其中，起重臂50为从塔机操纵室或者说塔机的支撑点开始向悬挂重物的一端伸出的较长的那部分臂架，载重滑车10就在起重臂50的根端(与塔机操纵室相连的一端)与远端之间移动，起重钢丝绳20的自由端21绕过载重滑车10上的滑轮等部件悬挂着位于载重滑车10下方的起重吊钩，并且起重吊钩与载重滑车10同步运动。为了分担起重钢丝绳20所承担的重量，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廉成虎，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：