大口径井下瓦斯抽放管路系统施工方法技术方案

技术编号:10008204 阅读:159 留言:0更新日期:2014-05-07 14:29
本发明专利技术涉及一种瓦斯管道施工方法,具体为一种大口径井下瓦斯抽放管路系统施工方法。解决瓦斯管道的悬挂施工的技术问题,方法是施工前的准备,首先测量放线,然后在井上将钢管管段或管件两端焊上法兰,进行防腐处理,通过矿车输送至井下安装地点,使用倒链将管段提升至安装高度,用钢丝绳和拉紧器将管段悬挂在事先安装好的锚杆或锚索下,通过螺栓紧固中间垫有石棉橡胶垫的相邻管段或管件或阀门的法兰,达到密封的效果,最后管道压力试验,试运行,交接。本发明专利技术所述的方法提供了一套标准的煤矿巷道瓦斯管悬挂道施工方法,解决了现有瓦斯管道系统安装在地面影响底面设备和人员通行的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种瓦斯管道施工方法,具体为一种。解决瓦斯管道的悬挂施工的技术问题,方法是施工前的准备,首先测量放线,然后在井上将钢管管段或管件两端焊上法兰,进行防腐处理,通过矿车输送至井下安装地点,使用倒链将管段提升至安装高度,用钢丝绳和拉紧器将管段悬挂在事先安装好的锚杆或锚索下,通过螺栓紧固中间垫有石棉橡胶垫的相邻管段或管件或阀门的法兰,达到密封的效果,最后管道压力试验,试运行,交接。本专利技术所述的方法提供了一套标准的煤矿巷道瓦斯管悬挂道施工方法,解决了现有瓦斯管道系统安装在地面影响底面设备和人员通行的技术问题。【专利说明】
本专利技术设计一种瓦斯管道施工方法,具体为一种。
技术介绍
随着国家对安全生产的日益重视,越来越多的煤矿开展安全生产技改项目,瓦斯治理是煤矿开采中的重点工作,瓦斯预抽放是有效措施之一。瓦斯预抽放的主要方式是通过大量的瓦斯管道将工作面中的瓦斯集中并传导出来。传统的瓦斯抽放管路系统是将管道安装在距巷道地面500mm高的托架上,占用了本身就非常紧张的巷道空间。在煤矿巷道中还要安排很多机械,车辆以及人行通道,因此瓦斯管道实际上给巷道其他施工带来一定的阻碍,因此我们考虑将管道吊装于巷道上部空间,使巷道下部可以人员和车辆通行。
技术实现思路
本专利技术为了解决瓦斯管道的悬挂施工的技术问题,提供了一种。本专利技术的技术方案是,一种, 施工前的准备,首先测量放线,然后在井上将钢管管段或管件两端焊上法兰,进行防腐处理,通过矿车输送至井下安装地点,使用倒链将管段提升至安装高度,用钢丝绳和拉紧器将管段悬挂在事先安装好的锚杆或锚索下,通过螺栓紧固中间垫有石棉橡胶垫的相邻管段或管件或阀门的法兰,达到密封的效果,最后管道压力试验,试运行,交接。一种,具体包括如下步骤: I测量放线 锚杆、锚索施工前,需按设计进行测量放线,放线前先依据设计要求确定管路具体位置,然后根据矿上给出的基准线进行放线。放线时以基准线及两交叉基准线的交点为依据,用激光投线仪的十字交叉点对准基准线的交点并使两条十字线与交叉基准线重叠,然后用卷尺在巷道顶测量并定位出管道的交叉点。以此交叉点配合激光投线仪、矿用直向仪、工程线绳进行放线,确定管路线位后,用卷尺进行测量,用油漆在巷道顶每3米(锚杆位置)及每12米(锚索位置)做标记,以此交替进行放线; 2管段、管件加工 根据井下测量数据,在井上进行弯头的加工工作,弯头或三通的一端使用活套法兰,连接排渣器、放水器和阀门时,管段末端也应使用活套法兰; 3管路运输 管道装运时,用平板车封装每车装3根,加工的三通、短节、弯头等用花栏车或矿车装运,用Φ 12.5mm钢丝绳和绳卡封车,管路两边用木楔掩牢,用撬棍在运输车辆两端钢丝绳拧紧并固定牢固,并在钢丝绳打结处用8#铁丝拧紧,用木板对管路两端进行防护,以防撞坏其它物件;装车时,管道的重心要与车辆的重心保持一致;由矿运输队把管道运到指定地点,然后由施工单位安排人员运到施工地点,按安装顺序散开;平巷推车时,一次只准推一车,且在两端推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5%。时,不得小于10米,坡度大于5%。时,不得小于30米; 4、管道吊装、连接 管道吊装时,要根据倒链的最大起吊重量和锚杆、锚索的最大承拉力适当选择管道根数;起吊前,先在锚索上固定好倒链,用倒链把连接好的管道两端固定好,起吊时,先把管道拉起地面200mm,等待3分钟,确保安全后再起吊至设计高度,拉倒链时,要确保两端倒链均匀起吊,起吊完成后,用相应的钢丝绳、绳卡及拉紧器固定好管道, 瓦斯管路的吊挂采用Φ 12.5-6*19的钢丝绳吊挂,吊挂间距为3米,吊挂位置位于管路连接处,瓦斯管路吊挂时,吊挂点必须吊挂在锚盘上每个吊挂点上两个绳卡,管路安装坡度偏差不超过设计的1/3,管路安装在平巷内位置与腰线垂距允许偏差±30mm。5、连接管道法兰,管道压力试验,试运行,交接。本专利技术所述的方法提供了一套标准的煤矿巷道瓦斯管悬挂道施工方法,解决了现有瓦斯管道系统安装在地面影响底面设备和人员通行的技术问题。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的施工方法效果图 图中1-锚杆或锚索2-拉紧器3-钢丝绳4-瓦斯管道5-巷道。【具体实施方式】一种, I测量放线 锚杆、锚索施工前,需按设计进行测量放线,放线前先依据设计要求确定管路具体位置,然后根据矿上给出的基准线进行放线。放线时以基准线及两交叉基准线的交点为依据,用激光投线仪的十字交叉点对准基准线的交点并使两条十字线与交叉基准线重叠,然后用卷尺在巷道顶测量并定位出管道的交叉点。以此交叉点配合激光投线仪、矿用直向仪、工程线绳进行放线,确定管路线位后,用卷尺进行测量,用油漆在巷道顶每3米(锚杆位置)及每12米(锚索位置)做标记,以此交替进行放线; 2管段、管件加工 井下巷道高低起伏、蜿蜒曲折,在施工中需要使用许多弯头,由于井下不允许进行电、气焊作业,弯头的加工工作需要在井上完成。根据井下测量数据,在井上进行弯头的加工工作,弯头或三通的一端使用活套法兰,连接排渣器、放水器和阀门时,管段末端也应使用活套法兰; 3管路运输 3.1、管道装运时,Φ 529路用平板车封装每车装3根,加工的三通、短节、弯头等用花栏车或矿车装运,用Φ 12.5mm钢丝绳和绳卡封车,管路两边用木楔掩牢,用撬棍在运输车辆两端钢丝绳拧紧并固定牢固,并在钢丝绳打结处用8#铁丝拧紧,用木板对管路两端进行防护,以防撞坏其它物件; 3.2、装车时,管道的重心要与车辆的重心保持一致; 3.3、由矿运输队把管道运到指定地点,然后由施工单位安排人员打运到施工地点,按安装顺序散开; 3.4、平巷推车时,一次只准推一车,严禁在车辆两侧推车;同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5%。时,不得小于10米,坡度大于5%。时,不得小于30米。3.5、巷道坡度大于7%。时,严禁人力推车。3.6、推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物时,从坡度较大的地方向下推车,以及接近道盆、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。3.7、绞车打运时严禁不带电松车和放飞车。3.8、斜巷运输要做好下面几方面工作。I)斜巷沿途绞车声光信号必须齐全完好。2) “一坡三挡”要齐全完好。3)销子、三环链、钩头、保险绳必须符合规定。4)绞车司机、信号工、把钩工必须持证上岗。5)斜巷运输严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。6)绞车司机在开车前,必须检查绞车的生根是否牢固、制动闸、离合器是否灵敏可靠、钢丝绳是否断丝超限或有打结现象、操作按钮是否完好等,发现问题及时处理,严禁绞车“带病”作业。7)把钩工在绞车启动前,应检查封车是否牢固,轨道上是否有障碍物、链车工具是否齐全、完好,发现问题及时处理。8)绞车司机在启动绞车时要做到慢速启动、中速运行、平稳停车。9)严禁超挂车辆。10)车辆在未进入斜巷前,“一坡三挡”应处于封闭状态。11)车辆在斜巷内掉道时,禁止绞车硬拉复轨,当发现车辆掉道时,把钩工及时联系绞车司机停车,再缓慢地把钢丝绳拉紧并刹紧车闸,绞车司机手不准脱离绞车闸把。复轨人员将车轮用木楔掩好,人员应站在车辆上方或两侧用葫芦、撬棍等复轨工具复轨。车辆在起吊过程中本文档来自技高网...
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【技术保护点】
一种大口径井下瓦斯抽放管路系统施工方法,其特征在于:施工前的准备,首先测量放线,然后在井上将钢管管段或管件两端焊上法兰,进行防腐处理,通过矿车输送至井下安装地点,使用倒链将管段提升至安装高度,用钢丝绳和拉紧器将管段悬挂在事先安装好的锚杆或锚索下,通过螺栓紧固中间垫有石棉橡胶垫的相邻管段或管件或阀门的法兰,达到密封的效果,最后管道压力试验,试运行,交接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张兵王文涌李芳祁勇罗旭
申请(专利权)人:山西四建集团有限公司
类型:发明
国别省市:山西;14

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