本实用新型专利技术涉及一种伸缩道钉，包括外壳、弹性物、密封圈、道钉体，其中：道钉体套装在外壳中，外壳和道钉体之间安装有密封圈，密封圈固定安装在道钉体上并且可以随道钉体一起上下移动、外壳和道钉体之间安装有弹性物，并且道钉体可以在外力和弹性物的作用下在外壳中上下移动，所说的道钉体是市场上现有的反光道钉或自发光道钉。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种伸缩道钉，包括外壳、弹性物、密封圈、道钉体，其中：道钉体套装在外壳中，外壳和道钉体之间安装有密封圈，密封圈固定安装在道钉体上并且可以随道钉体一起上下移动、外壳和道钉体之间安装有弹性物，并且道钉体可以在外力和弹性物的作用下在外壳中上下移动，所说的道钉体是市场上现有的反光道钉或自发光道钉。【专利说明】伸缩道钉
本技术公开一种伸缩道钉，特别是一种防铲的道钉，属于道路交通控制
。
技术介绍
道钉的广泛使用，使的车辆在夜间行驶过程中可以分清道路的分道标志，但是现有的道钉功能由于固定安装在当面上，影响行车安全并且很容易被重型汽车压坏和被铲雪车铲掉，损失很大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种伸缩道钉的技术方案，通过其可以有效防止除雪车的破坏和被重型汽车压坏。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:一种伸缩道钉，包括外壳、弹性物、密封圈、道钉体，其特征在于所述的道钉体套装在外壳中，道钉体和外壳之间安装有弹性物，并且道钉体可以在外力和弹性物的作用下在外壳中上下移动；道钉体和外壳之间安装有密封圈，密封圈固定安装在道钉体上并且可以随道钉体一起上下移动，所说的道钉体是市场上现有的反光道钉或自发光道钉。所述的伸缩道钉，其特征在于所述的外壳和道钉体之间安装有弹性物。所述的伸缩道钉，其特征在于所述的外壳和道钉体之间安装有密封圈。所述的伸缩道钉，其特征在于所述的弹性物为压缩弹簧或气压弹簧。本技术优点和积极效果是:使用该伸缩道钉时，不仅可以方便驾驶员驾驶车辆在夜间行驶过程中可以分清道路的分道标志，防止重型汽车的压坏而且在遇到除雪车工作时，可以有效防止除雪车的破坏。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构图示意图。图2为本技术俯视图示意图。图3— 4为本技术的实施例。图中:1-道钉体、2-外壳、3-弹性物、4-密封圈。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本技术做进一步说明:如图1-2所示，本伸缩道钉，包括道钉体1、外壳2、弹性物3、密封圈4、其中道钉体I套装在外壳2中，道钉体I和外壳2之间安装有密封圈4、密封圈4固定安装在道钉体I上并且可以随道钉体I 一起上下移动；道钉体I和外壳2之间安装有弹性物3，并且道钉体I可以在外力和弹性物3的作用下在外壳2中上下移动。在图3-4实施例中:中道钉体I套装在外壳2中，道钉体I和外壳2之间安装有弹性物3 (本实施例中弹性物3为压缩弹簧)，道钉体I和外壳2之间安装有密封圈4，当道钉体I遇到外力(如汽车轮胎)并且大于弹性物3的弹力时，道钉体I立刻向下收缩到外壳2中(如图3)，保护道钉体I不受损坏，当外力消失时，道钉体I在弹性物3的弹力作用下立刻升起(如图4)恢复原样。【权利要求】1.一种伸缩道钉，包括外壳、弹性物、密封圈、道钉体，其特征在于所述的道钉体套装在外壳中，道钉体和外壳之间安装有弹性物，并且道钉体可以在外力和弹性物的作用下在外壳中上下移动；道钉体和外壳之间安装有密封圈，密封圈固定安装在道钉体上并且可以随道钉体一起上下移动。2.根据权利要求1所述的伸缩道钉，其特征在于所述的弹性物为压缩弹簧或气压弹簧。3.根据权利要求1所述的伸缩道钉，道钉体是市场上现有的反光道钉或自发光道钉。【文档编号】E01F9/06GK203569493SQ201320674829【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月26日 优先权日:2013年10月26日 【专利技术者】周成生 申请人:周成生本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周成生，
申请(专利权)人：周成生，
类型：实用新型
国别省市：
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