轮胎定型硫化机中心机构高温内压介质进出管硬管结构制造技术

一种轮胎定型硫化机中心机构高温内压介质进出管硬管结构，包括内导管（１）、外套管（２）、密封环组件（６）和压盖（９），所述的外套管（２）空套于内导管（１）后段，外套管（２）前部与硫化机中心机构的导套（１１）后端面相连，内导管（１）前段穿置于轮胎定型硫化机中心机构的导套（１１）内，密封环组件（６）套置于内导管（１）前段管壁上，压盖（９）压置于密封环组件（６）前端，与硫化机中心机构的导套（１１）前端面相连，其特征在于：所述的密封环组件（６）有两组，前、后各一组，两组密封环组件（６）之间的内导管（１）管壁上套置弹簧（８）。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎定型硫化机，具体涉及一种轮胎定型硫化机中心机构高温内压介质进出管硬管结构。属硫化设备

技术介绍
轮胎定型硫化机中心机构高温内压介质进出管是向轮胎定型硫化机中心机构输进、输出高温介质的导管。在本技术作出以前，目前用于轮胎定型硫化机中心机构的高温内压介质进出管采用的是一种硬管结构，它主要由内导管、外套管、密封垫、密封环组件、压盖等组成。所述的外套管空套于内导管后段，外套管前部与硫化机中心机构的导套后端面相连，内导管前段穿置于轮胎定型硫化机中心机构的导套内，密封环组件套置于内导管前段管壁上，压盖压置于密封环组件前端，与硫化机中心机构的导套前端面用调节螺钉固定连接。其主要存在如下不足1、内导管与硫化机中心机构导套之间仅采用密封环组件密封，密封环组件磨损后与内导管之间会出现径向间隙，出现间隙后只能靠压盖上的调节螺钉手动调节补偿，调节范围窄。又不能自动补偿，这样会影响内导管与密封环组件之间的密封可靠性。2、密封环组件由弹性材料制成，其在内导管上的对中性较差，容易偏离内导管管壁，这样会加剧密封环组件与内导管之间的磨损及泄漏。3、密封环组件由压环和多个密封环叠加而成，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐慕贤，
申请(专利权)人：徐慕贤，
类型：实用新型
国别省市：