由本说明书公开的带端子电线(25)构成为具备屏蔽电线(11)以及内导体(20)，该屏蔽电线(11)具有利用绝缘性的绝缘被覆(14)来覆盖传输通信用信号的芯线(13)而成的至少一根被覆电线(12)、覆盖被覆电线(12)的外周的导电性的屏蔽...

通过本说明书公开的端子模块(68)具备：屏蔽电线(11)，具有至少一条包覆电线(12)、将包覆电线12的外周覆盖的导电性的屏蔽部(15)、以及将屏蔽部(15)的外周覆盖的护套部(16)；内导体(20)，与包覆电线(12)连接；树脂制的端...

通过本说明书公开的端子模块具备：屏蔽电线(11)，具有两条包覆电线(12)、将两条包覆电线(12)的外周覆盖的导电性的屏蔽部(15)、以及将屏蔽部(15)的外周覆盖的护套部(16)；内导体(20)，与包覆电线(12)连接；绝缘性的端子收...

一种压配合端子(10)，沿插入方向插入到在电路基板(30)设置的通孔(31)内，其中，具备：基部(11)，沿插入方向延伸；前端部(12)，设置在比基部(11)靠插入方向的前方处，且具有前端部侧角部(14)；及一对变形部(13)，将基部(...

第一母排(33)具备：与主继电器(12)电连接的第一电连接部(39)；与绝缘板(50)以传热的方式连接的第一传热连接部(40)；及将第一电连接部(39)与第一传热连接部(40)连结的第一迂回部(70)。第二母排(35)具备：与主继电器(...

一种判定装置，获取与车辆的状态相关的第一数据及多个第二数据，该判定装置具备：多个已学习神经网络，在被输入所述多个第二数据中的任一个第二数据的情况下进行学习，以推定相当于所述第一数据的推定数据；以及判定部，基于所述多个已学习神经网络各自推...

提供一种能够期待车载装置的中继处理的负载的减少或车载装置的扩张性的提高等的线束及通信中继方法。本实施方式的线束具备：电路基板，以能够拆装的方式装配于车载装置；多个通信线，连接于所述电路基板；及中继部，设置于所述电路基板，对所述多个通信线...

提供一种能够期待车载装置的中继处理的负载的减少或车载装置的扩张性的提高等的线束、连接器及通信中继方法。本实施方式的线束具备：连接器，以能够拆装的方式连接于车载装置；多个通信线，连接于所述连接器；及中继部，设置于所述连接器内，对所述多个通...

本发明更简易地实现能够提高备用动作的可靠性的结构。车载用的备用电源控制装置(1)具有：第一控制部(22)，在基于电源部(90)的电力供给成为失效状态的情况下，使充放电部(10)(第一放电部)进行第一放电动作；及第二控制部(24)，在基于...

提供一种能够抑制成本、尺寸并将蓄电部的状态向外部良好地通知的车载用的备用电源控制装置或车载用的备用电源。控制装置(20)在主电源(91)失灵时从蓄电部(92)向备用对象负载(94)施加电压。控制装置(20)具备：充放电部(35)，进行蓄...

目的在于在将在片状部件上固定有线状传送部件的配线部件折弯时，抑制在片状部件上线状传送部件的路径杂乱或者线状传送部件从片状部件分离。配线部件具备片状部件和固定于上述片状部件上的多个线状传送部件。上述多个线状传送部件中的一部分线状传送部件以...

一种接头连接器，连接多根线束，并将所述多根线束结合，该接头连接器具备：子连接器，所述多根线束的连接器被插入该子连接器；壳体，所述子连接器设置于该壳体的内部；多个接头端子，在所述壳体内以突出的状态排列，与所述多个线束的连接器分别连接；以及...

防止密封孔的损伤。连接器具备与电线(39)的前端部连接的端子零件(30)、壳体(10)以及装配于壳体(10)的后端部的总括橡胶栓(40)，在壳体(10)内形成有收纳室(15)，收纳室(15)容许端子零件(30)从壳体(10)的前方插入，...

一种连接模块(1)具备将相邻的蓄电元件的电极端子彼此连接的多个母线(10)和保持多个母线(10)的保持部件(20)。保持部件(20)具备分别保持多个母线(10)且排成一列地配置的多个保持单元(21A、21B)，保持单元(21A、21B)...

一种电抗器，具备：线圈，具有卷绕部；和磁芯，具有配置于所述卷绕部的内部的内侧芯部及配置于所述卷绕部的外部的外侧芯部，所述磁芯具备：连通孔，贯穿所述外侧芯部，达到所述内侧芯部；和连结轴，由填充到所述连通孔的复合材料构成，使所述内侧芯部和所...

提供一种能够提高散热性的线束。线束(1)具备多个导电路(10A、10B)和多个导电路(10A、10B)插通的保护管(30)。在保护管(30)按每个导电路(10A、10B)设置弹簧构件(20)，弹簧构件(20)遍及各导电路(10A、10B...

提供一种能够良好地保护电线的线束。线束(10)具有：多条电线(20A，20B)；外装构件(30)，在内部空间(32X)插通多条电线(20A，20B)；保护部(41)，在外装构件(30)的内部空间(32X)中设置于多条电线(20A，20B...

本发明的目的在于提供一种技术，在片材部件与线状传输部件的被覆被直接固定的布线部件中，能够使被覆尽可能不变形。布线部件具备：线状传输部件，包括传输线主体和覆盖上述传输线主体的被覆；及片材部件，在主面上配置上述线状传输部件，与上述被覆直接固...

本发明的目的在于，抑制线状传输构件的路径在片状构件上散乱、或者线状传输构件从片状构件分离。布线构件具备片状构件和固定于所述片状构件上的多个线状传输构件。所述多个线状传输构件以所述多个线状传输构件中的一部分相对于其他的所述线状传输构件交叉...

目的在于提供在布线构件的中间部处也使线状传送构件的识别容易的技术。布线构件具备多组线状传送构件群、多个连接器及基部构件。多组线状传送构件群分别包含多个线状传送构件。在多个连接器上连接所述线状传送构件的端部。基部构件将所述多组线状传送构件...