株式会社自动网络技术研究所专利技术

株式会社自动网络技术研究所共有2160项专利

  • 提供配线模块、带端子的柔性印刷基板及蓄电模块,带端子的柔性印刷基板具备:端子,由与连接部件连接的金属板材构成,所述连接部件对具有正极及负极的电极部的多个蓄电元件的相邻的所述电极部之间进行连接;及柔性印刷基板,具有导电路和与所述导电路相连...
  • 本公开的线束布置装置(10)是将线束(60)布置于滑动座椅(1)的下方的线束布置装置(10),其中,线束布置装置(10)具备:余长吸收壳体(20),设置于与滑动座椅(1)的下表面(5)相对的地板(2);以及保护件(30),能够相对于余长...
  • 本发明涉及的连接器能抑制由差动对线打开引起的通信不良。连接器(10)具备:端子模块(30),具有与通信用的差动对线(排列方向内侧的一对电线(33))连接的一对端子零件(31);和壳体(20),收纳端子模块(30)。差动对线并列地布设在壳...
  • 本申请的目的在于提供一种能够将绞线更牢固地熔接固定于基底构件的技术。配线构件具备由第一线状传输构件和第二线状传输构件绞合而成的绞线和熔接固定有所述绞线的基底构件。在所述绞线中的所述第一线状传输构件和所述第二线状传输构件在所述基底构件上横...
  • 连接器具备:带状的导电构件,具有能与对方端子连接的第一端部;连接器壳体,收纳所述导电构件;夹簧,是与所述导电构件分体的构件,呈收纳有所述第一端部的状态;以及夹簧止动件,安装于所述导电构件,并且限制所述夹簧相对于所述导电构件的移位,所述连...
  • 一种容易实现在预计蓄电部的一定程度的劣化的状况下采取某种应对的车载用的备用控制装置。车载用的备用控制装置(2)用于具备电源部(90)和蓄电部(93)的车载用的电源系统(100)。车载用的备用控制装置(2)具备使蓄电部(93)放电的放电部...
  • 实现基板脱离时的作业性的提高。基板用连接器装置具备:主基板(10);主连接器(16),安装于主基板(10)的安装面(11);副连接器(30),具有第二副基板(35),将第二副基板(35)以与主连接器(16)连接的状态安装于主基板(10)...
  • 一种电抗器,具备电抗器和传感器,电抗器具备线圈及磁芯,传感器用于测量电抗器的物理量,线圈具有筒状的卷绕部,磁芯具有第一端芯部及第二端芯部、中间芯部、第一侧芯部及第二侧芯部,中间芯部具有配置于卷绕部的内侧的部分,第一侧芯部及第二侧芯部以隔...
  • 公开一种新颖结构的屏蔽连接器,能抑制由于环境温度变化导致的散热性能降低,能以更短的散热路径稳定地发挥预期的散热性能。屏蔽连接器(10)具备:端子零件(18),具有供对方端子(12)插入的对方端子配置部(14),并具有与插入配置于对方端子...
  • 能抑制电线和端子零件的连接部分的损伤。连接器(10)具备:端子模块(30),具有与电线(33)连接的端子零件(31);和壳体(20),收纳端子模块(30)。壳体(20)具有:壳体主体(60),具有收纳端子模块(30)的收纳空间(S 1)...
  • 本公开涉及一种新颖结构的屏蔽连接器,能抑制由环境温度变化导致的散热性能的降低,能以更短的散热路径稳定地发挥预期的散热性能。屏蔽连接器(10)具备:端子零件(16),具有与对方端子(12)连接的端子连接部(14);绝缘性的壳体(18),收...
  • 能可靠地防止端子模块从壳体的收纳空间脱离。连接器(10)具备:端子模块(30),具有与电线(33)连接的端子零件(31);和壳体(20),收纳端子模块(30)。壳体(20)具有:壳体主体(60),具有收纳端子模块(30)的收纳空间(S ...
  • 在车辆用的控制装置中,在经由微机流动的电流的电流路径中,在微机的下游侧配置有第一端子。在微机与第一端子之间的连接节点连接有连接二极管的阳极。连接开关的一端与连接二极管的阴极连接。第二端子与连接开关的另一端连接。在以第二端子的电位为基准电...
  • 根据本公开,能够不更换电路基板地应对通信用设备的变更。通信用连接器装置(A)具备安装有基板侧连接器(28)的电路基板(21)和具有与通信用导电路(3)的设备侧连接器(1)连接的连接端口(67)且能够相对于基板侧连接器(28)装卸的中继连...
  • 本公开的一方式提供一种夹持件,能容易地将配置于外装部的内侧的屏蔽部接地连接。按照本公开的一方式的夹持件(31)具备具有导电性的突起(32),突起(32)从管状构件(21)的外侧插入到管状构件(21),管状构件(21)具备至少一条电线(1...
  • 一种连接器,与对方侧连接器嵌合,具备端子、在内部收纳端子的壳体、和以能从外部目视确认的方式设置于壳体的型板部(60),型板部(60)具有主体部(61)和凹部(62),该凹部(62)从主体部向与连接器和对方侧连接器嵌合的嵌合方向交叉的交叉...
  • 本公开的目的在于提高端子台的散热性。一种端子台,固定于设备的壳体,并通过螺栓紧固有导电构件,所述端子台具备:螺母部,螺栓与该螺母部螺合;散热器,包括散热部,冷却设备的制冷剂与该散热部接触;及绝缘构件,将螺母部与散热器电绝缘,散热器包括位...
  • 按照本公开的一方式的布设构件(40)具备:第1收纳构件(41),具有第1电线(20)贯穿的第1管状构件(42);和第2收纳构件(51),具有与第1管状构件(42)不同的第2管状构件(52),与第1电线(20)不同的第2电线(30)贯穿第...
  • 一种杆式连接器(1),能与对方连接器(60)嵌合,包括:连接器壳体(10),具备壳体主体(11)和导轨接纳部(21),壳体主体(11)具有组装面(16A),导轨接纳部(21)配置于组装面(16A)与车身面板(70)卡合;杆(30),具有...
  • 一种管理装置,搭载于车辆,具备:第一通信部,与搭载于所述车辆的一个或多个ECU中成为更新对象的对象ECU进行通信;第二通信部,与车载的车外通信装置进行通信,能够接收从所述车辆外的第一外部装置经由网络向所述车外通信装置发送的所述对象ECU...