在轮胎的轮胎宽度方向截面中，在假想线（14a）和胎面的车辆外侧的胎面接地端（15a）之间的轮胎的径向距离（Hout）设定为小于假想线（14b）和车辆内侧的胎面接地端之间的轮胎径向距离（Hin），假想线（14a、14b）分别为穿过车辆外侧...

提供一种用于制造基胎的方法，使得在硫化基胎的硫化中抑制欠硫化或过硫化并且获得具有均一的硫化度的基胎；提供使用该基胎制造轮胎的方法以及该基胎。本发明提供一种用于制造硫化的基胎的方法，其具有贴附胎面橡胶用的胎面区域，其中将未硫化的基胎装入硫...

本发明涉及一种轮胎，其特征在于：轮胎胎身的根据JIS?D4234的惯性滑行法的滚动阻力系数不超过4.0。所述轮胎既可提供有耐久性，也可提供有低滚动阻力。

提供一种使用基胎和预硫化胎面的轮胎制造方法，基胎的胎面安装面形成为在轮胎宽度方向和轮胎周向上具有曲率的面，以及预硫化胎面的被安装到基胎的胎面安装面的覆盖安装面形成为平坦面，使得能够通过使用具有形成为平坦面的覆盖安装面的预硫化胎面、以低成...

本发明提供一种充气轮胎，其通过抑制花纹块的边缘部的向上变形使边缘效应完全发挥，而确保良好的制动性能。由多个中央花纹块（24）构成的花纹块列被设置在中央肋（16）的轮胎宽度方向的外侧，使周向细槽（18）配置在中央花纹块（24）和中央肋（1...

一种橡胶组合物和使用所述橡胶组合物生产的轮胎，所述橡胶组合物含有相对于100质量份的橡胶组分(A)为5-120质量份的具有1,000-300,000的重均分子量(通过凝胶渗透色谱法测量并用聚苯乙烯换算)的低分子量芳族乙烯基化合物-二烯化...

提供一种有内胎轮胎用的挡板，其能够增强挡板的用于接收气门杆的开口的周围，由此保护内胎免于受到损伤。挡板（10）将安装在有内胎轮胎用的轮辋的外周面上。挡板（10）包括：环状橡胶挡板主体（11），其具有用于接收内胎（t）的气门杆（b）的开口...

本发明提供一种橡胶制品加强用钢丝帘线和使用其的充气轮胎，橡胶制品加强用钢丝帘线具有橡胶浸透性和生产性两者并且当应用于轮胎时允许减小轮胎的重量而不降低轮胎的强度。本发明的橡胶制品加强用钢丝帘线包括芯和捻合在所述芯的周围的六根外鞘丝，芯通过...

一种胎面花纹（4），其具有至少一条纵向槽（9a），该纵向槽（9a）由底壁（12）和两个侧壁（13）限定；纵向槽（9a）的每个侧壁（13）均具有连续的一系列交替的凸出（15）和凹陷（16），所述凸出（15）和所述凹陷（16）横向延伸，从而...

一种充气轮胎，在该轮胎的胎面表面（1）上包括：沿着轮胎赤道（C）延伸的至少两个纵向槽（2、3）；连接所述纵向槽的多个横向槽(4a～4d)；和沿着轮胎赤道延伸的、由多个花纹块（5a～5d）形成并且通过所述纵向槽和所述横向槽划分的花纹块列（...

一种充气轮胎，其以如下方式构造：带束加强层（12）的外端位于最外槽（16）的轮胎宽度方向上的外侧，最外槽（16）沿轮胎周向延伸。胎肩加强部（19）位于胎面（15）的轮胎宽度方向上的外侧并且连接胎面（15）的表面（15a）与胎侧部（20）...

本发明提供一种机动两轮车用充气轮胎，该轮胎抑制肩部的槽底处发生龟裂，同时实现直行稳定性、耐磨耗性、转弯期间的抓地性能以及转弯稳定性之间的良好平衡。机动两轮车用充气轮胎设置有环状胎面部（13）。胎面部（13）包括基部橡胶层（4）和冠部橡胶...

本发明提供一种用树脂材料形成的、高弹性并且损耗系数低、而且耐热性以及破坏特性优异的轮胎。轮胎（10）具有用树脂材料形成的环状的外胎（17），其中，树脂材料含有聚苯乙烯类树脂、和与聚苯乙烯具有相容性并且玻璃化转变温度（Tg）比前述聚苯乙烯...

本发明提供了用于修补子午线轮胎的补胎胶片，其能够防止修补后的子午线轮胎的早期断裂，由此提高修补后的子午线轮胎的耐久性。本发明还提供了利用该补胎胶片修补子午线轮胎的方法和修补后的子午线轮胎。一种用于修补子午线轮胎的补胎胶片，所述补胎胶片由...

提供了一种混合液体的分离方法，其具有优异的分离锐度并且其能够低能耗和高效率分离混合液体。一种混合液体的分离方法，其中将一种液体从混合液体中分离，所述混合液体至少含有第一液体和具有与所述第一液体的沸点不同的沸点的第二液体，所述方法包括：喷...

本发明涉及一种挥杆模拟系统、挥杆模拟设备和挥杆模拟方法。该挥杆模拟系统能够在不会使与挥杆期间握柄的三维坐标有关的测量值中所包含的误差放大情况下对挥杆进行模拟。根据本发明的模拟系统包括：至少两个摄像装置，用于对识别特征进行摄像，其中所述识...

本发明提供高分子材料的评价方法，由此高分子材料中的填料的分散状态可被快速并定量地评价。一种高分子材料的评价方法，所述高分子材料包含高分子化合物和填料并且具有平滑表面至少作为其上表面。通过使用聚焦离子束(FIB)(10)，沿相对于高分子材...

为了在施加预定负载或更大负载时使得动力装置总成向下断裂，扭矩杆具有：第一圆环部（21）；第二圆环部（22）；连接第一圆环部（21）和第二圆环部（22）的连接支撑部（24）；经由第一圆环部（21）内的第一橡胶弹性体（41）连接的第一安装构...

本橡胶组合物的特征在于对于(A)每100质量份橡胶成分包含(B)1-9质量份的炭黑和(C)80-150质量份的层状或板状粘土矿物。可以提供：具有优异的耐透气性和有利的耐屈曲疲劳性的橡胶组合物；和在充气轮胎内衬中设置有所述橡胶组合物的、具...

提供一种橡胶履带（10），其包括使用橡胶材料形成的、环形带状的履带主体（11）。多个花纹块部（14、15）在履带周向（A）上间隔开地从履带主体（11）的外周面（11b）突出。在履带主体（11）中，与履带式车辆的车轮接合的接合部（17）配...