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株式会社电装专利技术
株式会社电装共有9932项专利
车载紧急呼叫系统技术方案
一种由主电池(17)供电的车载紧急呼叫系统(1),该车载紧急呼叫系统(1)包括通信单元(3),用于与服务中心(13)通信;控制单元(2),当发出紧急呼叫触发信号时,其利用从所述主电池(17)提供的电力来驱动所述通信单元(3),以将通信线...
使用不同数据长度的同步信号用于数据通信的方法和系统技术方案
提供一个路边通信设备,横贯在高速公路门架上,以便在该路边设备和通过通信区的一个车载设备之间执行用于过路费收集的通信处理。该路边设备使用一个32-比特同步信号用于每帧开始时隙和一个16-比特同步信号用于该帧后续时隙发送信号。该车载设备接收...
移动电话的客户服务器系统技术方案
诸如移动电话等用在客户服务器系统中的客户终端包括用于定位专用服务器的定位器及用于下载存储在该专用服务器中的特殊信息的浏览器。专用服务器是由终端制造商设置与管理来专门提供信息给使用其所制造的终端的客户的。定位器与浏览器是在销售终端之前装在...
固定站通信系统、电子收费系统及其方法技术方案
通过与一部驶经预定通信区域的车辆上所安装的车载单元进行通信来执行记帐处理的一个固定站通信系统,该系统包括: 一个控制器,包括一个设计成能够生成一个协议选择信号的协议控制器以及一个设计成能够按照该生成的通信协议选择信号来控制该通信的...
车载通信系统技术方案
一种车载通信系统,包括多个控制单元、多个网络以及连接所述网络的多个网关单元。在连接在多个网络上的一个网关单元从第一网络接收到表明工作模式的模式管理数据的情况下,该网关单元只向连接在不包括第一网络在内的第二网络上的控制单元和网关单元发送模...
车载型无线通信设备制造技术
车载型无线通信设备(1)包括无线通信单元(3),当无线通信设备位于第一无线通信区域中时,该无线通信单元可以在第一无线通信系统中执行无线通信,当无线通信设备位于第二无线通信区域中时,该无线通信单元可以在第一无线通信系统和第二无线通信系统中...
移动自组织网络中的接收功率优先级扩散制造技术
本发明提供了用于在自组织无线网络中散布消息的一种改进方法。在该方法中,在网络的一个接收节点接收一条输入消息。对该消息的重新传输进行调度,从而使重新传输的调度时间与该接收节点接收该消息的信号强度成比例。在重新传输的调度时间之前,当从网络中...
车辆装备控制系统与方法技术方案
车辆装备控制系统通过自动锁和触发器锁系统中的任一种来锁闭车门(11至14)。在自动锁系统中,设定覆盖整个车厢的宽通信区域(A2e2)。在触发器锁系统中,窄通信区域(A2e1)被设定为与车辆(10)附近的使用者携带的便携装置(11)的通信...
登车照明控制系统和方法技术方案
登车照明控制系统包括移动通信装置(1)和登车单元(100)。移动通信装置(1)接收诸请求信号之一并发射答复信号。登车单元(100)包括:多个发射机(2a-2e),接收机(3),比较ECU(4)以及一控制ECU(9)。多个发射机(2a-2...
数据改编方法和系统技术方案
在数据改编系统中,接收单元接收在改编时使用的多个数据项。所述多个数据项被发送到接收单元。所述多个数据项被分别附加相同的识别符。数据提取单元验证所接收的多个数据项并当基于所述验证结果确定至少一个数据项相对于至少一个剩余数据项满足预定规则时...
通信系统、控制设备和车载导航设备技术方案
一种车载通信系统(1)包括导航系统ECU(3)、显示器ECU(5)、具有扬声器(8)的音频ECU(7)和网关ECU(9)。这些ECU经由资讯娱乐设备区域网络(11)连接,从而相互传送数据。该导航系统ECU包括CPU(29)和存储网络上传...
车辆通信系统的接收单元技术方案
一种车辆通信系统(1),具有车辆侧接收单元(5)用于基于从钥匙单元(3)接收的无线电信号来将解调模拟信号输入至确定单元(25,27)。然后,两个确定单元(25,27)之一在模拟信号大于较高阈值(VH)时输出取高值的高电平检测信号,而另一...
无线通信系统、车辆单元、路边单元以及服务器技术方案
代替在车辆单元(20、120)上提供解密模块,无线通信系统(10,15,17)提供用于解密路边单元(30、50)上的卡信息以进行信息注册的解密模块(35、36、37)和用于收费的路边单元(40、60)。以这种方式,无线通信系统能够相对于...
车辆控制系统技术方案
本发明涉及一种车辆控制系统。其中包括一智能便携式设备(2),通过两个频道(Ch1、Ch2)发射用于一种无钥匙进入系统的无钥匙无线电信号。在集成调谐器(4)中,控制IC(38)确定具有较好通信状态的频道,并且控制从PLL电路(36)输入到...
车辆控制装置和数据重写系统制造方法及图纸
车辆控制装置和数据重写系统,阻止未获允许的人员重写车辆控制装置的数据。当车辆控制装置基于经由无线电通信网络(11)从控制中心(10)分发的重写数据来重写存储于其中的数据时,该车辆控制装置基于由用户手动输入的ID码与预先存储在车辆(20)...
可经由无线通信网络进行数据再编程的车辆控制装置制造方法及图纸
在车辆控制装置中,提供了询问单元,其中该车辆控制装置基于经由无线通信网络发送到其的再编程指令来对存储在其中的数据进行再编程。询问单元向数据再编程单元询问所述再编程指令是否有效。数据再编程单元已经被授权对存储在车辆控制装置中的数据进行再编...
接收装置制造方法及图纸
一种接收装置,能够在方式不同的多个地区接收FM多路广播系统的广播电波,提取输出广播电波中包含的发送数据。接收装置(1)分别具备各个国家用的带通滤波器(15a)、(17a)及解码器(15b)、(17b)。各带通滤波器的结构为,从由FM调谐...
具有可选择激活的电池的无线装置制造方法及图纸
一种将安装到汽车牌照上的无线装置(100),包括壳体(1),包含在壳体内的各个元件(3、4、5、6)和可插入壳体内的操作件(9)。通过控制操作件(9)插入壳体(1)内的深度,有选择地被打开或关闭用于供应电能到各个元件的电池(5)。在初始...
用于车辆的无线广播接收装置制造方法及图纸
给车辆提供包括交通信息接收机和无线电接收机的导航系统。交通信息接收机从具有对应服务区的多个交通信息广播台之一接收交通信息。无线电接收机有选择地接收(i)来自多个交通信息广播台之一的交通信息和(ii)来自无线电广播台的广播节目。当车辆接近...
交通信息管理系统技术方案
管理中心分析从放置在多辆探测汽车的每一辆的车内置终端上载的探测信息从而产生道路交通路况信息,以说明处于拥堵状态的单位路段。产生的道路交通信息经由广播站和陆地数字广播被发射。每一个车内置终端包括一个导航设备。导航设备根据相关探测汽车的行驶...
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