本发明公开了一种燃气轮机及其预旋供气系统密封结构和装配方法，用于实现燃气轮机涡轮转子预旋供气系统中前盖板盘与涡轮盘之间的密封，确保燃气轮机涡轮转子在高温、高速工况下的有效冷却，该结构通过施加初始预紧力使弯臂产生弹性变形，使前盖板盘端面密...

本申请提供了一种气膜冷却导叶结构，属于燃气轮机涡轮叶片技术领域，包括导叶本体，其内部设供气腔，导叶本体的吸力面且靠近前缘位置设有多排吸力面气膜孔，前缘设有多排前缘气膜孔，压力面设有多排压力面气膜孔，尾缘设有尾缘劈缝，各个气膜孔以及尾缘劈...

本发明涉及燃气轮机涡轮叶片冷却技术领域，公开了一种分腔供气的新型小通道双层壁冷却结构，通过挡流板将双层壁内部供气通道划分成小的分腔供气区域(即供气腔)，气膜孔设置在每个分腔供气区域对应的外层板上，通过分腔供气可实现对每个气膜孔的流量调控...

本公开提供了一种双层壁冷却结构，包括气膜孔板、冲击孔板和多个窄壁。气膜孔板上形成有多个气膜孔，冲击孔板上形成有多个冲击孔，冲击孔板和气膜孔板间隔设置形成冷却通道；多个窄壁在与气膜孔板外部的气体流向平行的第一方向上间隔设置在冷却通道内，将...

本发明公开了一种基于自适应指定干扰消除的航空发动机控制系统及其方法，属于航空发动机控制领域，通过系统辨识获取航空发动机的带扰动仿射形式非线性数学模型，设计固定时间扰动观测器实时估计系统的集总干扰，并基于非线性反步法和动态逆方法构建自适应...

本发明提供了一种用于涡轮叶片前缘的冷却结构，包括气膜孔结构和冲击孔结构，所述气膜孔结构设置在涡轮叶片前缘端部的壁面上，所述冲击孔结构设置在所述涡轮叶片的前缘冲击板上，用于连通冷气腔和冲击腔。所述冲击孔结构包括多个沿叶高方向交叉布置的第一...

本技术提供的热声信号的测试器件，包括壳体，所述壳体内设置有用于呈载所述待测量样品的中空区域，所述中空区域设置有以透明材质制成的隔热层；在所述壳体中心线方向上的两个侧面上分别设置有观察窗结构，在使用光学方法致使待测量样品达预设工况时，使用...

本发明公开了一种航空发动机止推轴承缓冲减振结构，包括止推轴承、轴承环腔结构和轴承缓冲结构，其轴承外环安装在固定支承框架的环腔内，轴承内环安装在风扇转轴上，轴承外环和环腔之间设有缓冲体，轴承外环设计有瞬断凸台与环腔径向定位。当航空发动机发...

本公开提供了一种微晶玻璃的制备方法，包括：将煤气化灰渣经过熔融水淬处理后得到玻璃相熔渣；对玻璃相熔渣进行碱活化处理，得到包含预定种类单体的单体悬浮液；对单体悬浮液进行预固化处理，得到无机凝胶；对无机凝胶进行机械发泡处理，得到发泡凝胶；将...

本技术涉及太阳能热利用技术领域，具体提供了一种热管集热器，包括壳体和热管。壳体内段充有第一工质，且壳体上形成有安装孔。热管贯穿安装于安装孔，且内段充有第二工质。其中，热管位于壳体外的段分为蒸发段，位于壳体内的段分为冷凝段，第二工质被配置...

本发明提供了一种基于大模型的无人机物流配送方法、系统、设备及介质，涉及航空运输技术领域，方法包括：采集用户的物流配送需求信息；通过大模型对所述用户的物流配送需求信息进行分析，细化需求类别，判断需求缓急程度并排序，结合当前的无人机部署状态...

本发明公开了一种冷却液进出口同侧的冷板式液冷散热装置，包括冷板腔体和布置在腔体内的液冷散热导流结构。冷却液进口和出口位于冷板腔体的同一侧，通过相对布置的设计实现了流道的紧凑布局，形成稳定的循环流动路径。多区域液冷散热导流结构由多个不规则...

本发明涉及储能技术领域，具体涉及一种恒压压缩气体储能系统及使用方法。一种恒压压缩气体储能系统，包括：恒压储气罐，适于压缩气体进行恒压存储；膨胀排气组件，包括出气管路和第一膨胀机，出气管路与恒压储气罐连通，出气管路上设有第一膨胀机，第一膨...

本发明公开了一种考虑接触压力对疲劳强度影响的低周疲劳寿命预测方法，通过对接触压力对疲劳强度的影响进行分析，给出了考虑接触压力对低周疲劳强度影响的疲劳寿命预测方法，具体步骤包括：(1)考虑接触压力对疲劳强度的影响得到修正系数；(2)根据疲...

本公开提供了一种利于CO<subgt;2</subgt;捕集的冶金还原焙烧方法和系统，属于能源技术领域。其中，利于CO<subgt;2</subgt;捕集的冶金还原焙烧方法包括：将固体燃料、气化剂和源自于干燥窑的...

本发明公开了一种基于爆震燃烧的超音速涡轮发动机及其控制方法，爆震燃烧室安装在主燃烧室之后，与发动机涡轮静子机匣和主喷管形成并联结构，爆震燃烧室嵌套在涡轮机匣和主喷管之外，爆震燃烧室末端为爆震尾喷管。爆震燃烧工作时，主喷管和爆震尾喷管分开...

本申请提供了一种印刷电路板式换热器，属于换热器的技术领域，具体包括换热板片、冷流体通道、热流体通道和加热组件，所述加热组件用于在热流体通道内的热流体介质温度低于预设温度时，直接或间接的加热流体通道的热流体介质。通过本申请的处理方案，在换...

本发明公开了一种抑制航空发动机涡轮叶片表面边界层流动分离的方法，目的是解决现有对航空发动机涡轮流动控制传统方案存在的一些问题。流动控制分为主动控制与被动控制，传统的被动控制方案不够灵活且对涡轮自身流动条件依赖性高。对于非定常的流动环境效...

本技术公开了一种用于寒冷地区的压缩空气储能系统，涉及压缩空气储能技术领域。用于寒冷地区的压缩空气储能系统的冷却单元包括冷却回液管、冷却进液管、待冷却换热器和至少一组土壤源换热器；待冷却换热器的冷侧进口与冷却进液管连通，待冷却换热器的冷侧...

本发明公开了一种半锥型微通道印刷电路板式换热器结构及其设计方法，该换热器通过在换热板片上蚀刻形成半锥型微通道，显著增大了板片的焊接面积，提升了结构强度和承压能力。同时，半锥型通道由翅片周期性急速收缩或扩张形成，喉部与喉部相连，尾部与尾部...