本发明涉及涡桨发动机动力涡轮领域，具体公开了一种带级间一体化过渡段的动力涡轮，动力涡轮的端壁包括内端壁和外端壁，内端壁设置在外端壁内，内端壁与外端壁之间形成环形通道，一体化过渡段处的环形通道的内、外端壁之间的高度沿气流方向先增大后减小；...

本发明公开了一种涡轮叶片尾缘冷却结构、设计方法及航空发动机，叶片的尾缘具有连通至叶片内腔的第一腔室以及分别连通至叶片尾缘排气端和第一腔室的第二腔室，第一腔室和第二腔室之间设置冲击引气构造，第二腔室的内壁设置有扰流结构，扰流结构为形成于第...

本发明提出一种轮盘低循环疲劳损伤消耗计算方法、装置及介质，属于轮盘疲劳损伤消耗计算方法技术领域，获取轮盘的主转速循环的最大转速、轮盘的次转速循环的最大转速和最小转速以及轮盘标准循环转速；根据标准循环应力计算标准循环下的安全寿命，根据主循...

本发明公开了一种燃烧室双模喷射结构，包括：头部壳体，与火焰筒连接；喷射模组，定位于头部壳体上；喷射模组包括预混模组和扩散直喷模组；预混模组具有混气通道，混气通道的一端与机匣和火焰筒之间的腔体连通，混气通道的另一端与火焰筒内腔连通；扩散直...

本发明公开了一种氢燃烧室喷射结构及氢燃料燃烧室，包括：头部管网，布置于火焰筒头部；头部管网包括环管和径向管，环管设置有多个，各环管均布置在火焰筒的同一径向平面内，且各环管沿火焰筒径向间隔设置，相邻的所述环管之间通过多个径向管连通；位于最...

本发明涉及非平稳信号处理技术领域，公开了一种用于压气机动态压力信号的时频分析方法及装置，本发明将原局部最大值同步压缩变换算法中的瞬时频率估计算子整体代入到本身的瞬时频率自变量中，得到二重瞬时频率估计算子，继而得到二重局部最大值同步压缩变...

水电费本发明公开了一种基于增材制造的含流道的薄壁结构的轻量化设计方法，属于增材制造技术领域，其包括S100，功能需求分析，构建含流道的功能需求模型；S200，设定打印方向及增材制造约束条件，对功能需求模型执行拓扑优化，获得初步拓扑结构；...

本发明公开了一种紧凑空间共用轴承腔结构及具有其的航空发动机，包括：中心轴、轴承座、轴承弹支、喷油环、高压侧安装密封集成和低压侧安装密封集成、高压轴承及低压轴承。高压侧安装密封集成还密封连接轴承座的高压端以形成高压侧密封端，低压侧安装密封...

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种变循环发动机核心机驱动风扇防喘系统、方法及装置。该防喘系统包括：发动机电子控制系统，用于根据飞机性能参数控制节流装置的工作状态、可调开度预旋活门的工作状态和可调开度放气活门的工作状态；节流装置，用...

本发明属于航空发动机减速器技术领域，公开一种齿圈多自由度浮动机构，包括齿圈、转接轴、支承轴、第一挡板和第二挡板；齿圈的内壁设置有内齿轮、第一内花键和弹性变形段；转接轴包括转轴部和轮盘部，轮盘部的外周设置有第一外花键，第一外花键与第一内花...

本发明涉及航空传感器校准设备技术领域，公开了一种抗氧化载物系统，包括载物腔、升温模块和抗氧化模块：载物腔设置有第一进气口；升温模块设置在载物腔内，升温模块用于待校准传感器进行升温；抗氧化模块包括惰性气源和加热器件，加热器件的进气口与惰性...

本发明属于发动机喘振预警技术领域，提供了一种航空发动机喘振预警方法、系统、设备及存储介质，其中方法包括：获取发动机的动态压力信号、转速信号和采样率；基于动态压力信号、转速信号和采样率得到后处理信号；设置后处理信号的报警阈值；判断后处理信...

本发明涉及航空发动机试验技术领域，具体提出一种测力环的标定试验装置及方法，其中，测力环的标定试验装置包括：试验台、加热部和加载部；加热部活动设置于试验台上，加热部内设置有加热腔；加载部设置于试验台上，加载部上设置有加载空间，加载空间用于...

本发明涉及一种用于涡轮发动机的氢气起动控制方法及系统，属于涡轮发动机起动技术领域。起动控制方法包括供氢控制方法，供氢控制方法包括：电机带转阶段、开环控制阶段、加速度闭环控制阶段和慢车运行阶段，在电机带转阶段使用先点火再供氢时序，在开环控...

本发明为无人机技术领域，提出一种无人机用发动机放气活门自动控制方法和装置，方法包括：根据导叶角度确定发动机性能的变化值，该变化值包括压气机出口压力、动力涡轮进口总温和动力涡轮扭矩，调取某转速区间内导叶角度变化，并根据该导叶角度变化确定发...

本发明涉及发动机试验技术领域，具体涉及一种民航用涡桨发动机再起动能力试验装置以及方法。包括：涡桨车台本体，所述涡桨车台本体上设置有发动机、适于调节发动机燃油供应的燃油泵调节器以及适于检测发动机运行状态的电子控制器；处理器，分别与所述燃油...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种空气涡轮起动机、发动机及起动系统，其中的空气涡轮起动机，适于起动主发动机，包括：罩壳，内部设置有涡轮；燃烧室，与罩壳的一侧相连，燃烧室的排气口适于和罩壳的进气口连接，以使燃烧室内的燃烧气体穿过进气口至...

本发明涉及航空发动机或燃气轮机技术领域，公开了一种轴承腔防漏油结构，安装在轴承上；轴承安装在转轴上；轴承包括：间隔套设的内环和外环；轴承腔防漏油结构包括：第一跑道设置在轴承前部；第二跑道设置在轴承后部；两个鼠笼式弹支分别设置在外环沿轴向...

本发明属于发动机技术领域，提出一种双驱动波转子涡轮发动机，包括燃气驱动件的输出端传动连接传动轴前端，压气机与燃气涡轮部件均传动套接于传动轴外壁，波转子转动套接于传动轴外壁并与波转子驱动件传动连接；压气机输入端对接进气流道，压气机输出端通...

本发明公开一种涡桨发动机试车台架，包括静架、动架、弹簧片和保护装置，所述静架用于悬挂固定至试车厂房的屋顶，所述动架设于静架的下方并用于安装涡桨发动机，所述弹簧片设于静架与动架之间；所述保护装置包括安装于静架上的第一保护座和安装于动架上的...