中车唐山机车车辆有限公司专利技术

中车唐山机车车辆有限公司共有2551项专利

  • 本申请实施例提供一种具有测速功能的转向架及轨道车辆,其中,转向架包括:构架、牵引装置及轮对;所述轮对包括车轴、对称设置于车轴上的车轮及对称设置于车轴上的轴箱;所述轴箱位于车轴的内侧;所述转向架还包括:速度检测组件,固定设置于所述车轴的端...
  • 本申请实施例提供一种牵引装置、转向架及轨道车辆,其中,牵引装置包括:转动连接的第一牵引销和第二牵引销,第一牵引销和第二牵引销相互背离的一侧分别用于与相邻的两节车厢相连;第一牵引销与横梁配合传递纵向力。本申请实施例提供的牵引装置、转向架及...
  • 本申请实施例属于轨道客车制造技术领域,具体涉及一种车顶组焊工装,用以解决车顶板容易产生凸起或凹陷的变形,导致车顶的制造精度不足的技术问题,其包括:压紧装置,第一拉紧件和第二拉紧件,第一拉紧件和第二拉紧件用于沿客车车体长度方向间隔的设置,...
  • 本申请实施例提供一种列车客货混编控制方法,包括:获取当前列车运行网络的客流信息、物流运力及待运送的物流运量;根据所述客流信息、物流运量和物流运力调整列车中客车车厢及货车车厢的编组;控制客车车厢及货车车厢编组混合编组运行。本申请实施例提供...
  • 本申请实施例提供一种底架,其包括:二位端底架,包括底架牵引梁,所述底架牵引梁为采用整块材料一体成型的单一构件;中部底架,通过牵引梁与二位端底架相连接。底架牵引梁采用整块的母材一体成型制作,将原本的四个组件合并成一个构件,取消高应力区的焊...
  • 本申请提供一种灵活编组运行控制方法、设备和存储介质,该方法应用于第一列车;该方法,包括:获取数据交互中心发送的列车信息列表;实时监测与第二列车之间的距离;根据列车信息列表和与第二列车之间的距离,与第二列车建立灵活编组;对灵活编组进行间隔...
  • 本申请实施例提供一种列车编组控制方法、系统、列车及交通控制系统,其中,方法包括:在接收到数据交互中心发出的唤醒信号时,启动当前第一列车唤醒操作;在第一列车唤醒之后,根据预编组的第二列车的标识获取第二列车的唤醒状态;当第二列车的唤醒状态为...
  • 本申请提供一种列车骨干网通信的建立方法、系统、设备及存储介质,该方法,获取控制中心发送的编组信息;根据编组信息,进行列车发现;当发现编组中的列车,则与发现的列车建立列车骨干网通信。本申请提供的列车骨干网通信的建立方法,获取编组信息后,根...
  • 本申请实施例提供一种采用铰接转向架的列车,包括:至少两节车厢及连接于两节车厢之间的转向架;所述车厢的底架端部设有沿车长方向延伸的底架牵引梁,所述底架牵引梁的端部设有转向架安装板;所述转向架包括:构架和牵引装置;所述牵引装置包括:转动连接...
  • 本申请实施例提供一种紧凑式驱动装置、转向架及轨道车辆,其中,驱动装置包括:齿轮箱、驱动电机及连接于齿轮箱及驱动电机之间的联轴器;所述齿轮箱包括:齿轮箱箱体及连接臂,所述连接臂的一端固定至齿轮箱箱体朝向驱动电机的一侧,连接臂的另一端倾斜向...
  • 本申请提供一种列车虚拟编组网络系统,该系统包括:控制中心和进行编组的多组列车;列车两端分别设置一个RFID应答器,内设置车地通信系统的车载装置、一个RFID读取器、一台WLTBN和一台UE;控制中心生成编组信息,将编组信息发送至列车;列...
  • 本申请提供一种WLTBN的主角色确定方法、设备及存储介质,应用于虚拟编组的列车,虚拟编组包括多组列车,各组列车内均设置一台无线列车骨干网节点设备WLTBN,且虚拟编组中唯一一组列车的WLTBN处于激活状态;该方法包括:WLTBN处于激活...
  • 本申请提供一种灵活编组的建立方法、系统、设备和存储介质,该方法应用于第一列车,该方法,包括:获取数据交互中心发送的列车信息列表;根据列车信息列表与第二列车进行通信;基于通信,接收第二列车发送的第二拓扑帧;根据第二拓扑帧建立灵活编组。本申...
  • 本申请提供一种基于时间基准的虚拟编组列车控制方法、设备和存储介质,该方法包括:主端列车根据与前面车辆的位置生成第一防护曲线;主端列车基于第一防护曲线进行运行,同时,基于第一防护曲线生成第一指令曲线;主端列车将第一指令曲线依次通过各从端列...
  • 本申请提供一种白名单的建立方法、设备及存储介质,应用于虚拟编组的列车,该方法,位于虚拟编组端部的一组列车生成子名单,子名单包括位于虚拟编组端部的一组列车的标识;位于虚拟编组端部的一组列车将子名单,通过非位于虚拟编组端部的列车将各自的标识...
  • 本申请提供一种用于车辆的中冷器排风窗,该中冷器排风窗包括支撑框架和设为U形结构的盖板,盖板罩于支撑框架的顶部和沿车辆行进方向的前后两侧,支撑框架的下端设置有进风口,支撑框架沿车辆行进方向的左右两侧设置有排风口;支撑框架内沿车辆行进的方向...
  • 本申请实施例提供一种制动曲线切换控制方法及轨道车辆,该方法用于控制轨道车辆经过不同线路时切换制动曲线,不同线路具有不同最高运营限速,车辆针对不同最高运营限速预设有相应的制动曲线;包括如下步骤:车辆通过车载信号设备接收地面信号标志的信息;...
  • 本实用新型提供了一种动车组注水口结构及动车组,涉及动车注水结构技术领域,包括框架、盖板以及伸缩驱动件,框架安装于车体上,框架包括壁板以及两个侧板,每个侧板上均设有第一滑道和第二滑道;盖板的每个侧边上均设有第一滑动件以及第二滑动件;伸缩驱...
  • 本实用新型提供了一种动车组车体清洗装置,包括移动载体、水箱、连杆驱动机构、清洗器、喷淋组件,以及控制器;水箱内部设有水泵;连杆驱动机构与水箱朝向车体的侧壁连接;清洗器与连杆驱动机构的动力输出端连接,清洗器具有多个上下延伸的清洁滚筒,连杆...
  • 本发明适用于轨道交通列车控制技术领域,提供了一种电路控制文件到电气仿真模型的转换方法及平台,该方法包括:根据预设电路图绘制规则,进行整车电路图的绘制;读取绘制的电路图,得到电路设计信息以及电气系统信息;根据预设配置文件,将所述电路设计信...