本实用新型公开了一种铁路车辆及其车窗结构，该车窗结构包括相互平行设置的车内侧层和车外侧层，所述车内侧层和所述车外侧层的两端部设置有密封部件，所述车内侧层、所述车外侧层和两端部的所述密封部件围成密封中空腔；所述车内侧层和所述车外侧层两者中...

本实用新型提供了一种轨道车辆模块化外端间壁，所述外端间壁的外端板上集成有端部扶手、通风格栅及回风道，形成模块后再与车体组装。本实用新型提供的一种轨道车辆模块化外端间壁，将端部扶手、通风格栅、回风道与外端间壁集成，实现整体上车，方便搬运、...

本实用新型涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架悬挂牵引装置，包括摇枕、一系弹簧和二系弹簧，摇枕与车体之间通过回转机构连接，还包括相互平行的两根牵引拉杆，两根所述牵引拉杆安装在构架的两个侧梁之间，摇枕在车体纵向上的一侧通过两根牵引拉杆与构架...

本实用新型涉及一种水平万向角度测量装置，包括具有水平基准面的基座和摆锤，所述摆锤通过轴承与基座可转动连接，所述摆锤水平安装在基座上其中心平面与水平基准面平行，在所述摆锤上安装有角度检测装置，所述角度检测装置通过信号线与测量控制电路连接。...

本发明属于车载空调技术领域，公开了一种基于相变储能技术的分离式车载空调系统，将用于提供冷源/热源的外界设施与车体分离，不随车体运行，可以有效增加相变储能装置的体积，增大储能材料的装载量，可有效提升基于相变储能技术的分离式车载空调系统高效...

本实用新型涉及一种低地板轨道车辆提吊装置及转向架，安装在摇枕和构架之间，所述提吊装置包括至少一根提吊杆，在构架上对应所述提吊杆开有提吊开口，所述提吊杆的底部具有一直径大于提吊开口直径的卡口，所述提吊杆的底部伸入至所述提吊开口的下方，所述...

本实用新型提供了一种硫化橡胶压缩变形检测快速释放装置，包括通过压缩螺栓而连成一体的压缩顶板及压缩底板，所述压缩螺栓的顶部可与螺母连接，底部固定有一长度大于所述压缩螺栓直径的长方体，所述压缩底板上设有限位孔，所述长方体的顶面与所述压缩底板...

本发明涉及CATIA三维设计工程图生成领域，公开了一种基于复杂背景视图的CATIA工程图生成方法及系统，所述方法包括：从原整体模型中选择投影对象和与投影对象相关的背景对象复制建立成背景模型，并将背景模型下的背景对象的信息来源及投影对象信...

本发明提供了一种撒砂结构及具有其的车辆，撒砂结构包括砂箱，砂箱安装在车体的底架上，撒砂结构还包括：砂箱防脱座，砂箱防脱座安装在车体上，砂箱防脱座设置在砂箱的下方并在砂箱脱落时支撑砂箱。本发明中的撒砂结构解决了现有技术中的撒砂系统中的砂箱...

本发明公开了一种轨道车辆减震器用橡胶材料的环境适应性评价方法，包括如下步骤：对使用轨道车辆减震器用橡胶材料所在地区的温度进行分析，确定试验温度；根据确定的试验温度，设定典型温度，根据典型温度和橡胶材料使用地区的湿度，设定高低温湿度交变试...

本发明公开了一种氢能源有轨电车燃料电池的冷却系统，包括氢燃料电池、循环装置、冷却装置和电加热管，所述氢燃料电池、循环装置和冷却装置通过管路依次连接，并形成冷却循环回路；所述电加热管一端通过管道与循环装置连通，另一端通过管道与氢燃料电池连...

本发明提供了一种三维设计工程图快速转换的方法，包括：S1：获取CATIA图纸，识别CATIA图纸中的标注符号，并将每个标注符号建立为各自的标注符号块。S2：建立标注符号图层，将标注符号块设置在该图层中。S3：CATIA图纸转换为CAD图...

本发明公开了本发明提供一种轨道车辆横梁组件的焊接方法，横梁组件包括第一横梁本体、第二横梁本体、位于两者之间的两个纵向梁以及分别位于所述第一横梁本体和所述第二横梁本体上的其他零部件；对横梁组件焊接时，按以下方式进行：先焊接两所述纵向梁与两...

本发明公开了本发明提供一种轨道车辆车门关闭的控制方法及控制装置，本发明所提供的控制方法在车门关闭过程中自动检测车门关闭路径上的障碍物，如果有障碍物并且车门在同一位置连续打开的次数超出预设次数，则将车门完全打开，并发出车门无法正常关闭的控...

本发明公开了一种等离子‑MAG复合焊接方法，该焊接方法在焊接时，将等离子钨极置前，MAG焊丝置后，其中，所述钨极的尖端与所述焊丝的尖端之间保持预设距离，且两尖端距所述焊件表面的高度一致；并，所述钨极与焊道相垂直设置，所述焊丝与所述钨极呈...

本发明属于车用空调技术领域，公开了一种分离式相变储能车载空调系统智能控制方法，将冷源/热源制备系统安装于地面外界设施中，可以有效增加相变储能装置的体积，增大储能材料的装载量，可有效提升相变储能型车载空调系统高效持续运行时间；减轻了车身重...

本发明提供了一种转运装置及具有该转运装置的运输设备。转运装置包括：用于支撑设备部件的多个立柱组件；用于支撑多个立柱组件的支撑架，支撑架与多个立柱组件连接，其中，立柱组件具有空载状态以及支撑设备部件的装载状态，在装载状态时，立柱组件与设备...

本发明提供一种轨道车辆的压力采集装置以及制动控制装置和方法，能够提高压力采集的准确性，进而更加准确地获取动态车重，提高制动力的计算精度。本发明的压力采集装置，所述轨道车辆的转向架具有处于左右两侧的第一空气弹簧和第二空气弹簧，所述压力采集...

本发明公开了本发明提供一种轨道车辆组件的焊接方法，该组件上各焊缝的焊接方法具体如下：先获取所有焊缝形成的不同焊接顺序所对应的焊接质量、焊接效率，并建立焊接顺序与焊接质量、焊接效率的关系；然后再综合考虑焊接成本和焊接线能量至少一者因素确定...

本发明提供了一种列车，包括车体，车体的内表面上开设有安装槽，安装槽为多个，多个安装槽可选择地用于安装塞拉门或内藏门。考虑内藏门和塞拉门安装所需要的安装接口，同时保证了两种门系统运动行程内所占用的空间，在车体上开设有用于安装塞拉门和内藏门...