本发明涉及一种架桥机用五轴转向架焊接构架侧架的焊接方法，其包括以下步骤：1)将上盖板左焊件和上盖板右焊件焊接成中上盖板焊件；2)将补强板左焊件和补强板右焊件焊接成补强板；3)将上述步骤中焊接好的补强板和中上盖板焊件组焊在一起；4)将左上...

本发明涉及一种铁路货车用关节连接器，该关节连接器包括第一端设置有轴承座方形连接件、第二端设置有轴承安装孔的轴承座，第一端设置有轴座方形连接件，第二端设置有轴安装孔的轴座，安装在轴承安装孔内的自润滑向心关节轴承和阶梯轴；阶梯轴穿过自润滑向...

本发明涉及一种移动式端站台，包括下部端站台和上部端站台。下部端站台包括下部端站台主体、上连接板和下连接板，下部端站台主体包括下部支撑架，设置在下部支撑架顶部两侧的下部走板，设置在两侧下部走板之间的下部钢网和设置在下部支撑架底部的下部移动...

本发明涉及一种用于铁路货车的顶起装置，它包括固定梁、固定座、旋转凸轮、顶块、限位装置和挡铁。固定梁的两端均通过螺栓与货车的基座连接，固定梁中间位置处设置有固定座，固定座为U型结构，旋转凸轮通过销轴设置在固定座中部，限位装置也通过销轴设置...

本发明涉及一种铁路冷藏集装箱运输设备，其包括车体、转向架和电气装置；所述车体设置在所述转向架上，所述电气装置安装在所述车体内部；所述电气装置包括车端电气装置和车下电气装置；所述车端电气装置一端与冷藏集装箱连接，另一端与所述车下电气装置连...

本发明涉及一种用于X1K型集装箱冷藏车的线缆装夹固定装置，该装置包括用于将线缆装夹固定装置固定安装在X1K集装箱车门挡上的下扣环，与下扣环的第一端可转动地连接的上扣环，和设置在下扣环的第二端的锁紧装置；其中，上扣环相对于下扣环转动，从而...

本发明涉及一种螺杆调直装置及其使用方法，其特征在于：该装置包括操作台、固定支架、垫块、压杆和压头：所述固定支架设置在所述操作台上；所述压杆通过螺纹与所述固定支架配合连接且垂直于所述操作台的台面；所述垫块为两个，布置在位于所述压杆两侧的所...

本发明涉及一种铁路货车部件组装多用途定位夹紧装置，其包括一座体、一支撑块、一定位板、一动板、一圆销、第一螺杆和第二螺杆；所述座体上后端设置有所述支撑块，前端设置有所述定位板，且所述动板通过所述圆销与所述座体活动连接；位于所述动板上设置有...

本发明涉及一种铁路敞车用可拆卸式顶棚，其特征在于：它包括设置在车体顶部的顶棚装置、设置在车体侧梁和端梁顶部的顶棚装置底座，以及设置在车体端梁顶部的防雨装置，所述顶棚装置底座位于所述防雨装置的内部，所述顶棚装置包括篷布和用于驱动所述篷布覆...

本发明涉及一种接头体打磨定位固定装置，该装置包括具有底板和挡板的第一打磨卡板和与第一打磨卡板的底板活动连接的第二打磨卡板；其中，挡板沿底板的长度方向一体垂直设置于底板的一侧边缘形成“L”形结构；第二打磨卡板连接在与挡板相对的底板另一侧边...

本发明涉及一种销类工件裂纹缺陷超声波检测方法，其步骤：制作实物样件；在实物样件上待检测部位附近设置有人工刻槽；不同的检测部位设置有不同的探头，根据检测部位的不同调整各探头的角度；检测前先将探头及其所对应的人工刻槽一一对应进行实际标定，记...

本发明涉及一种自动回收式抱轮紧固器，其特征在于，该抱轮紧固器包括紧固带组成和止轮座组成；紧固带组成包括紧固带、止挡座、橡胶块、连环和挂钩，止挡座一侧固定设置橡胶块，另一侧固定设置连环，紧固带一端穿过连环固定连接挂钩；止轮座组成包括基座、...

本发明涉及一种闸瓦磨耗剩余厚度空间多点测量尺，其特征在于：它包括测量导向座和测量尺；测量导向座包括圆周导向座，圆周导向座包括支腿和与支腿呈一体设置且内凹的圆弧臂，在支腿的自由端设置轴向定位座，在轴向定位座上设置径向定位挡，在轴向定位座上...

本发明涉及一种用于铁路和公路运输的集装箱，其特征在于：它包括箱体框架和紧固设置在所述箱体框架顶部、底部以及周侧的蜂窝板；所述箱体框架包括顶部框架、底部框架以及连接所述顶部框架与所述底部框架的角柱。所述蜂窝板为热塑性蜂窝板；所述热塑性蜂窝...

本发明涉及一种闸调器组装装置及方法，其中，组装装置包括操作台，在所述操作台上设置有直线运动驱动装置、挡铁、固定支架和定位支架；在所述直线运动驱动装置的输出端紧固连接有拉杆头；所述挡铁设置在所述直线运动驱动装置的前方，在所述挡铁的顶部设置...