本发明涉及一种联合耕播机组，主要由秸杆还田机２１、深松铲９、双向犁１、旋耕机２、施肥机３、播种机４、镇压器５以及机架６等构成，秸杆还田机２１安装在整个机组的最前部，它和旋耕机２之间还装有传动轴１１；双向犁１的犁铧分成左右两组，分别呈Ｖ字...

本发明涉及一种深松耕播机组，主要由机架１、旋耕机２、深松铲３、施肥机４、播种机５、镇压器６以及秸杆还田机１９等构成，其中秸杆还田机１９直接安装在机架上，并位于旋耕机２之前，旋耕机２主要由变速箱７、旋耕刀轴８以及旋耕刀９等组成，它们均安装...

本发明涉及一种拖拉机，它主要由驾驶室１、发动机２、机架３、变速箱４、主传动轴５、后桥６、动力输出轴７、农田耕作提升悬挂装置８、平衡梁９、中传动轴１０、中桥１１、前传动轴１２、减震弹簧１３以及前桥１４等构成，发动机２与变速箱４固定到机架３...

本发明涉及一种四轴轮式拖拉机，它主要由驾驶室１、发动机２、机架３、变速箱４、主传动轴５、中后桥６、后平衡梁７、后传动轴８、后桥９、动力输出轴１０、农田耕作提升悬挂装置１１、中传动轴１２、中前桥１３、前传动轴１４、前平衡梁１６以及前桥１９...

本实用新型涉及一种动力传动装置，尤其为一种多功能拖拉机及多功能汽车用动力传动装置。它在拖拉机的发动机１与变速箱３之间加装一副箱２，动力传动轴４从副箱２上引出，输出轴座１０焊接在机架９的后横梁上，动力输出轴１１通过轴承８固定到输出轴座１０...

本实用新型涉及一种单缸发动机与变速箱连接装置，它改变了现有的单缸发动机和变速箱之间只能通过皮带传递动力的现状，将发动机２及变速箱８分别通过连接螺丝３和连接螺丝７固定到发动机支架１上，同时在发动机２和变速箱８之间安装了离合装置５和传动轴６...

本实用新型涉及一般车辆，尤其为一种多功能行走机械。它改变传统汽车的传动结构，在现有汽车变速箱的前部或后部增加一个副箱，增设高低档，引出动力输出轴，同时在汽车的后部加装液压悬挂装置，使得其可以配带犁、耙、深松机、悬耕机、播种机等多种农机具。

本实用新型涉及一种配重护栏装置，尤其为一种多功能拖拉机、农用车及汽车用配重护栏装置。它在现有多功能拖拉机、农用车及汽车的侧护栏（侧防护）的基础上增加前护栏、后护栏和底框，它们通过连接螺丝连接在一起。通过改变侧护栏和后护栏的安装方式，可以...

一种六个前进档，一个倒档的连体后桥型变速箱，它有三根轴，１０个齿轮，其中三个为滑移齿轮，前进档经过三级齿轮传动至差速器总成，倒档经过二级齿轮传动至差速器总成，该变速箱结构紧凑，速度分配合理，既可满足田间作业需要，又具有较好运输经济性能。

一种１２＋２连体后桥型变速箱，该变速箱具有四根轴，十三个齿轮，其中四个为滑移齿轮，设有四个拨叉和四个拨叉轴，前进档经过四级齿轮传动至差速器总成，倒档经过三级齿轮传动至差速器总成。该变速箱结构紧凑，以较少的轴和齿轮实现了十二个前进档和两个...

本实用新型涉及一般变速箱，尤其为一种采用链条传动或轴传动的三轮或四轮机动车变速箱。该实用新型在原三个前进挡和一个倒挡变速箱基础上，增加了一个前进挡，使抵挡速度和高挡速度之间分配更加合理，提高了车辆的行驶性能。

本实用新型涉及一般变速箱，尤其为一种连体后桥型三轮或四轮机动运输或拖拉机变速箱。该实用新型在原四个前进挡和一个倒挡变速箱基础上，增加了一个前进挡，使低挡速度和高挡速度之间分配更加合理，提高了车辆的行驶性能。

本实用新型涉及一般变速箱，尤其为一种连体后桥型三轮或四轮机动车变速箱。该实用新型在原三个前进挡和一个倒挡变速箱基础上，增加了一个前进挡，使低挡速度和高挡速度之间分配更加合理，提高了车辆的行驶性能。

本实用新型涉及一般变速箱，尤其为一种连体后桥型三轮或四轮机动运输车或拖拉机变速箱。该实用新型在原四个前进挡和一个倒挡变速箱基础上，通过增加了高低挡变速齿轮，挡位增加一倍。使低挡速度和高挡速度之间分配更加合理，提高了车辆的行驶性能。也满足...

一种带动力输出的车辆变速装置，尤其为一种拖拉机及运输车辆的变速装置。它安装在现有汽车或农用车的变速箱的前部或后部，主要由箱体、输入轴、变速输出轴、动力输出轴、轴承、齿轮、接合套等构成，其中输入轴、变速输出轴和动力输出轴通过轴承支承在箱体...

本实用新型涉及一种动力输出装置，尤其为一种多功能拖拉机及多功能汽车用动力输出装置。它在拖拉机的后驱动桥１上安装一输出轴座２，动力输出轴３通过轴承５固定到输出轴座２内，两端通过油封４密封，前部通过锁紧螺母８固定一凸缘７，凸缘７与动力输出轴...

本实用新型公开了一种轮边变速装置，旨在传统拖拉机、联合收割机、农用车及汽车驱动桥的轮边加装该装置，使其在道路运输时可以高速行驶，在农田作业时又可以降至低速行驶，获得理想的农田作业速度。该装置主要由行星架轴头（１）、内齿圈（３）、行星齿轮...

本实用新型涉及三轮机动车驾驶员前面的挡风装置，发明的目的是改善驾驶员行车时的工作条件。其装置主要由挡风玻璃组件，挡风板面板组件、中梁组件、前轮左右罩、挡泥瓦构成。在装置的挡风板上设有左右两个前大灯，左右侧两个反光后视镜。采用该装置：三轮...

本实用新型涉及一种钢板减震弹簧装置，尤其为一种多功能拖拉机及多功能汽车用钢板减震弹簧装置。它改变传统车辆用钢板减震弹簧结构，将其改为前长后短的结构，同时在其前半部分加装副吊耳，使其在轻负荷下具有良好的减震性能，重负荷下又变成前后等刚度的...

一种四轮机动车转向桥，其转向节由转向节叉和转向节指轴焊成，前梁由轴管和轴臂焊成，轴臂孔内压装有衬套，主销同时插入轴臂和转向节叉孔内，主销和转向节叉一起绕轴臂内衬套孔转动，转向节叉和主销之间不相对转动，转向节叉用扁钢或钢板制成，轴臂和轴管...