本申请提供了一种热失控控制系统、方法及车辆，其中，所述热失控控制系统包括目标功率变换器和电池管理系统，目标功率变换器连接于车辆的高压供电单元以及车辆的低压用电系统之间，电池管理系统在车辆的高压供电单元处于热失控状态时，控制高压供电单元的...

本发明提供了一种车内活动辅助控制方法、装置及车辆，涉及车辆技术领域。本发明所述的方法包括：获取前排乘员的身体多个部位的关键点位置；将关键点位置和对应部位的预设边界进行对比，根据对比结果确定前排乘员是否存在向后排活动意图；若是，则控制车辆...

本申请提供一种推拉门结构及双排车辆，涉及车辆推拉门技术的领域，本申请提供的一种推拉门结构及双排车辆，在不改变车辆整体设计宽度的情况下，将现有的旋转式车门的对侧设计为可推拉结构，包括：门板、连接组件和密封组件；门板通过连接组件与车身钣金滑...

本申请提供一种自动驾驶异构系统的中间件适配方法、系统及车辆，包括：自动驾驶开发模块向中间件适配层发送第一调用请求；第一调用请求为基于预先定义的核心数据格式生成的；中间件适配层基于目标中间件预先设置的数据适配器，将第一调用请求转换为第二调...

本技术提供了一种车辆的储物盒及车辆，涉及车辆储物技术领域。本技术中杯托机构包括支撑件和用于夹持杯子的夹持环，支撑件的两端分别与壳体的底部和夹持环转动连接，夹持环具有与限位部配合的卡接部，杯托机构具有夹持环的卡接部与限位部配合的展开状态以...

本申请公开一种雨量等级的检测方法、装置、设备及存储介质，涉及雨量等级检测技术领域，能够降低自动驾驶场景下雨量等级的检测成本。具体方案包括：在不同车速和不同雨量等级下，利用安装在车辆前舱的弹力波传感器采集雨滴击打在车辆前舱盖不同位置点上产...

本申请提供一种电池热管理控制方法、控制系统及车辆。该方法包括：在车辆行驶过程中，预测用户的充电需求；在用户有充电需求时，获取动力电池的当前温度；基于动力电池的当前温度和最佳充电温度来预测动力电池的降温值；以及基于动力电池的降温值来对动力...

本申请实施例涉及车辆控制器技术领域，公开了一种低压主控板、车辆控制器和车辆，低压主控板包括电路板，电路板上围设有屏蔽层，屏蔽层的内圈接地，屏蔽层的外圈与车辆控制器的外壳电连接，以实现接地。还包括第一电阻和第一电容，第一电阻和第一电容串联...

本发明公开了一种用于车载空调器及压缩机的控制方法、电子设备及车辆，所述用于车载空调的控制方法包括：接收到空调预处理指令后控制空调器启动并将所述车辆循环模式调节为内循环模式；在车辆的内部环境达到预设条件或接收到用车信号后控制所述车辆循环模...

本申请提供一种道路参考线的处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：按照预先设定的道路切分间距，对预先存储的道路的几何线进行切分，得到多个几何线段，然后针对根据道路的轨迹数据确定出的多个几何线段中的每个第一几何线段，从第一几何线段对应...

本发明提供了一种车辆充电系统、方法及车辆，涉及车辆技术领域。本发明所述的车辆充电系统，包括电机控制器、调压模块、发电机及车载蓄电池，所述电机控制器分别与所述调压模块及所述发电机连接，所述调压模块用于与待充电车连接，所述电机控制器和所述调...

本申请提供一种隔振装置及车辆。隔振装置包括横梁、空气压缩机组件、空调压缩机组件以及隔振件。横梁包括主体以及设置于主体两端的一对车身连接部，主体上设置有第一安装支架与第二安装支架，空气压缩机组件组装于第一安装支架，空调压缩机组件组装于第二...

本发明公开了一种故障处理方法、装置、终端设备以及存储介质，其方法包括：接收控制指令，并根据所述控制指令对电动压缩机进行供电；当所述电动压缩机故障时，通过预设的检测周期对所述电动压缩机进行周期分析；若所述电动压缩机的故障时长超过所述检测周...

本技术公开一种电驱总成及车辆。该电驱总成包括第一动力源、第一和第二驱动机构，第一动力源包括第一电机和第二电机，第一驱动机构和/或第二驱动机构包括切换电机、同步器、第一行星齿轮组件、第二行星齿轮组件、差速器和换向齿轮副。切换电机驱动同步器...

本说明书提供一种无启动按键的车辆启动方法及设备，所述方法包括：若目标车辆被车辆钥匙解锁，唤醒所述目标车辆的控制器；若车辆钥匙合法、制动装置被触发、档位为P/N档位以及充电枪状态为未连接，控制所述目标车辆进入允许启动状态。通过本方法能够在...

本发明公开了一种曲轴箱通风系统及其控制方法、车辆、存储介质及控制器，曲轴箱通风系统包括：曲轴箱箱体、第一油气分离器、第一曲通管、进气歧管和空气压缩机，曲轴箱箱体连通第一油气分离器和进气歧管，第一曲通管连通进气歧管和第一油气分离器，且第一...

本申请提供一种车辆的制动控制方法及制动控制系统、车辆、存储介质。所述制动控制方法，包括：在所述车辆运行陡坡缓降模式的情况下，获取驾驶员设定的挡位；所述挡位包括第一挡位和第二挡位，所述第一挡位对应的车速范围内的车速大于所述第二挡位对应的车...

本申请提供一种车辆电池的管理方法、装置及介质，涉及车辆电池技术领域。在该方案中，电池组件包括至少一个单体电池以及与其相连的电池管理单元。其中，电池管理单元用于对每个单体电池的电量进行管理，将每个单体电池的电量配置为供用户自由使用的免费电...

本申请提供了一种电芯初始预紧力确定方法、装置及存储介质，其中，所述电芯初始预紧力确定方法通过获取目标电芯状态下，初始预紧力为第一预设预紧力时电芯的膨胀力检测数据，并基于第一预设预紧力下的膨胀力与第二预设预紧力下的膨胀力之间的对应关系，以...

本申请公开了一种车辆的OTA控制方法、装置及存储介质，该OTA控制方法，应用于UDS控制单元，UDS控制单元通过OTA通信协议与OTA控制单元连接，该方法包括：获取OTA控制单元发送的请求指令；响应于请求指令，与多个目标ECU建立连接；...