本实用新型提供了一种轻铝高强度后顶胶，属于机械技术领域。它解决了现有的顶胶的缓冲效果不够理想且安装不便的问题。本轻铝高强度后顶胶，包括筒状的外支架，外支架的两侧设有凸出的连接臂，外支架的中部设有贯穿的安装腔，安装腔内设有内撑套且外支架与...

本实用新型提供了一种铝制减震支架，属于车辆配件技术领域。它解决了现有的减震支架连接不便减震效果差的问题。本铝制减震支架，包括支架，支架的一端为连接部，支架的另一端为筒状的安装部，安装部内嵌有胶合件，胶合件包括同轴设置的内筒以及外筒,外筒...

本实用新型提供了一种发动机减震支架，属于车辆配件技术领域。它解决了现有的发动机减震支架制造工艺复杂、长时间后液压有泄漏容易造成减震效果变差的问题。本发动机减震支架，包括底板，底板的上端面的一侧固连有悬臂，悬臂的外端固连有外筒，外筒的轴线...

本实用新型提供了一种耐油减震后顶胶，属于车辆配件技术领域。它解决了现有的后顶胶适用范围不广以及减震效果不够理想的问题。本耐油减震后顶胶，包括开口朝上设置的上罩盖以及开口朝下设置的下罩盖，上罩盖与下罩盖相固连，下罩盖的外侧壁套设有外骨架，...

本发明提供了一种耐油绝缘高电阻丁腈胶，属于化工技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本耐油绝缘高电阻丁腈胶包含：丁腈26：60—80份；D505合金胶：25—35份；氧化锌：3—6份；硬脂酸：1份；防老剂4020：1份；防老剂...

本发明提供了一种易清洁三元乙丙胶料，属于化工技术领域。它解决了现有技术存在着模具清洁频繁的问题。本易清洁三元乙丙胶料包括以下组份：512F三元乙丙胶：80—110份；氧化锌：3—8份；硬脂酸：1份；防老剂CPL：1份；N550炭黑：60...

本实用新型属于发动机液阻悬置技术领域，尤其是一种流道阻尼液流缓压式悬置的散热壳体，包括壳体、功能块和第一散热容腔，功能块的外表面贯穿并延伸至壳体的内部。该流道阻尼液流缓压式悬置的散热壳体，通过设置第一散热容腔的内顶壁设置有散热装置，且散...

本实用新型属于保险杠缓冲块技术领域，尤其是一种波型车用缓冲块，包括保险杠、波形缓冲块和固定杆，所述保险杠呈中空立体矩形，所述保险杠的内壁滑动连接有波形缓冲块的表面，所述波形缓冲块的表面开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁滑动连接有固定夹，所述固...

本实用新型属于水泵配套设施技术领域，尤其是一种深井泵的环保橡胶密封圈，包括井体，井体的上表面设置有密封垫，密封垫的上表面设置有井盖，井盖的上表面开设有钩槽，井盖的上表面设置有密封装置，且密封装置包括有第一防水套，第一防水套的外表面与井盖...

本实用新型属于减压阀技术领域，尤其是一种防漏水用减压阀，包括减压阀的壳体，壳体的两侧表面分别开设有进口和出口，壳体的表面设置有压力表，进口的内壁设置有防漏水装置，且防漏水装置包括有防漏块，防漏块的一侧表面与进口的内壁固定连通，壳体的上表...

本实用新型属于减震器技术领域，尤其是一种便于装卸的汽车减震器用减压盖，包括壳体，所述壳体的上表面开设有安装口，所述安装口的内壁固定连接有滚动轴承，所述滚动轴承的上表面固定连接有操作块，所述操作块的外表面开设有限位槽，所述壳体的上表面固定...

本实用新型属于螺杆套技术领域，尤其是一种可调式螺杆套，包括主套体、副套体、螺杆和连接套体，所述主套体、副套体和连接套体均呈空心圆柱状，所述主套体和副套体的内壁均开设有第一螺纹，所述第一螺纹与螺杆的外表面适配，所述螺杆与主套体和副套体均螺...

本实用新型属于注水泵技术领域，尤其是一种水泵的回油槽式油封，包括箱体、固定盘和连接体，所述箱体的了内部开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁开设有油腔，所述箱体的外侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有固定盘，所述连接体呈台阶状，所述连接体与...

本实用新型属于水泵技术领域，尤其是一种水泵用分体式螺杆套，包括拧环，拧环的一端固定开设有连接槽，连接槽的内壁滑动连接有螺杆，螺杆的表面套接有套身，套身的一端表面滑动连接有套头，套身的内壁固定连接有耐磨层，耐磨层的内部设置有耐磨陶瓷。该水...

本实用新型属于车辆衬套技术领域，尤其是一种高承载型后摆臂衬套，包括内筒，所述内筒的外表面固定连接有限位块，所述限位块的外表面呈梯形状，所述内筒的外表面设置有衬套，所述衬套的内表面开设有第一限位口，所述限位块的外表面与第一限位口的内壁滑动...

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是一种带有消音降噪功能的半主动控制式发动机液压悬置，包括连接块，连接块上表面开设有安装槽，安装槽的内壁设置有减振装置，且减振装置分别包括有第一压力弹簧和第二压力弹簧。该带有消音降噪功能的半主动控制式...