本实用新型公开了一种摩托车车架以及摩托车，属于车架技术领域。现有技术对于车架的各管件采用焊接的方式进行固定，存在因焊接热应力产生的变形，无法有效确保摩托车的整车装配效果。本实用新型的一种摩托车车架，包括立管、主梁件一、主梁件二；所述立管...

本实用新型公开了一种折叠机构以及应用其的折叠滑板车，属于折叠技术以及滑板车技术领域。现有的折叠结构，存在折叠体突然跌落的风险，具有一定安全隐患。本实用新型的一种折叠机构，包括第一折叠体、第二折叠体；所述第一折叠体、第二折叠体设有锁定组件...

本发明公开了一种折叠机构以及应用其的折叠滑板车，属于折叠技术以及滑板车技术领域。现有的折叠结构，存在折叠体突然跌落的风险，具有一定安全隐患。本发明的一种折叠机构，包括第一折叠体、第二折叠体；所述第一折叠体、第二折叠体设有滑动锁定结构；所...

本实用新型公开了一种安全性高的折叠机构以及应用其的设备，属于运动器材领域。现有的折叠结构，其上下折叠体无法可靠锁紧，并且容易误解锁，存在安全隐患。本实用新型的一种安全性高的折叠机构以及应用其的设备，充分考虑折叠结构各部件的结构强度以及受...

本实用新型公开了一种安全性高的折叠滑板车，属于滑板车技术领域。现有的滑板车，其上下折叠体无法可靠锁紧，并且容易误解锁，存在安全隐患。本实用新型的一种安全性高的折叠滑板车，充分考虑滑板车折叠结构各部件的结构强度以及受力特点，利用手柄件整体...

本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种新型滑板车，包括踏板、设置在踏板两侧的前轮和后轮，所述前轮两侧设有前叉，所述前叉上设有立杆，所述立杆上设有车把手，所述立杆上套设有连接件，所述连接件一端与踏板相连接，所述踏板后端两侧均设有后叉，所述...

本实用新型属于平衡车技术领域，特指一种平衡车的辅助装置，包括平衡车本体，所述平衡车本体下端中部开设有纵向凹槽，所述纵向凹槽内可拆卸设有连接杆，所述连接杆两端均开设有通孔，所述通孔内滑动设置有滚轮组件。本实用新型的目的是提供一种安全性能高...

本实用新型属于独轮车配件技术领域，特指一种用于独轮车的轮胎，包括胎面，所述胎面上表面中部开设有齿状部，所述齿状部内开设有若干凹槽，各所述凹槽之间均设有平面，各所述平面处于同一高度，所述齿状部两侧分别设有便于轮胎转向的斜面。本实用新型的目...

本实用新型公开了一种车架保护装置，其包括与车架边梁匹配的车架保护罩体，所述车架保护罩体包括保护面板，沿所述保护面板的边缘内弯形成包边，所述车架保护罩体上至少设置有两凹槽，还包括紧固带，紧固带置于所述凹槽内，将所述车架保护罩体覆盖在车架边...

本实用新型公开了一种轮胎装饰外壳快速拆装结构，其包括第一外壳、弹性件和第二外壳，所述第一外壳与轮胎侧部固定连接，所述第一外壳上设置有窗口，充气嘴穿过所述窗口置于所述第一外壳和第二外壳之间，所述第一外壳和第二外壳之间设置有所述弹性件，所述...

本实用新型公开了一种摩托车车架，其包括头管、立梁、左主梁和右主梁，立梁的尾端分叉形成左底梁和右底梁，左主梁的一端与头管连接，另一端与左底梁通过第一铸钢件连接段连接，右主梁的一端与头管连接，另一端与右底梁通过第二铸钢件连接段连接，还包括后...

本实用新型公开了一种轻便型摩托车车架，其包括头管、主梁和两相互对称设置的侧梁，所述主梁的前端与头管连接，后端两侧上分别连接有一所述侧梁，所述主梁后端上方连接有坐垫支撑架，其特征在于：所述主梁为方管结构，两所述侧梁为圆钢管结构，并呈类V型...

本实用新型公开了一种电动平衡车，属于平衡车技术领域。现有的弧形凸起与顶盖的铝壳层一体成型，制造工艺比较复杂，弧形凸起由金属铸造而成，制造成本高。本实用新型根据平衡车各部件的用途，进行合理选材，上盖被骑乘者反复脚踏并需承受骑乘者重量，因此...

本实用新型公开了一种电动平衡车，属于平衡车技术领域。现有的平衡车结构复杂，制造工艺繁琐，不便于装配，制造成本高。本实用新型轮罩由塑料制造而成，能够有效降低本实用新型的制造成本和重量，便于形成各种曲面造型。本实用新型的上盖外端设有一体成型...

本实用新型公开了一种电动平衡车，属于平衡车技术领域。现有技术的平衡车，其轴的限位和转角限位用不同的部件实现，结构较为复杂，装配效率低。本实用新型的转轴一端与第一上盖固定连接，转轴另一端通过腰形槽同时辅之一竖销，与第二上盖转动连接，确保连...

本实用新型公开了一种电动平衡车，属于平衡车技术领域。现有的车轴与车体的连接可靠性差，连接时需要确保连接件的销孔与上壳或顶盖的销孔相对正，精加工要求高，结构复杂，装配效率低。本实用新型的上盖外端设有一体成型的连接部，并在连接部上开设轴孔，...

本实用新型公开了一种越野摩托车油箱，属于摩托车配件技术领域。现有技术的油箱容积相对较小，用户使用时，一次加油续航里程较短，无法长时间、长距离行驶。本实用新型包括带有侧翼油箱的主体油箱，所述侧翼油箱沿主体油箱两侧设置并垂设其下端，所述主体...

本实用新型公开了一种摩托车车架，属于摩托车设备技术领域。现有技术中车架每一处的形状以及承重需求不同，一般的钣金件的强度无法满足受力比较集中位置的要求，如果全部按照最大承重要求制造钣金件就会造成制造工艺复杂，导致投入成本增加。本实用新型的...