玉环加鑫汽车配件有限公司专利技术

玉环加鑫汽车配件有限公司共有13项专利

  • 本技术提供了一种车辆安全带肩带导向环高度调节装置,属于车辆技术领域。它解决了现有的车辆安全带导向环高度调节装置操作不方便的问题。本车辆安全带导向环高度调节装置包括导轨、滑块组件和解锁按钮,滑块组件和导轨之间通过第一导向结构相连接;导轨的...
  • 本实用新型公开一种锁扣限力装置,包括设于车身的锁扣头,还包括限力装置、钢丝绳、扭力杆;限力装置包括左滚轮、右滚轮、连接板,左滚轮、右滚轮与连接板可转动连接,连接板与车身固定连接;钢丝绳中部折叠并固定后形成连接环眼,连接环眼与锁扣头连接,...
  • 本实用新型提供了一种电磁离合器内轮毂,属于机械工程技术领域。它解决了现有的提高花键轴与挡块之间的连接牢固度的加工方式技术要求较高,步骤较繁琐的问题。本电磁离合器内轮毂由轴套和连接环组成,轴套的一端部内壁上具有花键槽,轴套的另一端部为第一...
  • 本实用新型提供了一种安全带导向环,属于车辆技术领域。它解决了现有的安全带导向环存在着安全带被磨损起毛可能性的问题。本安全带导向环,安全带导向环内具有呈条状的导向孔,导向孔从一端到另一端依次为迂回段、平直段和迂回段;安全带导向环包括金属件...
  • 本实用新型提供了一种电磁离合器的内轮毂和电磁离合器的吸盘组件,属于离合器技术领域。它解决了现有的安装垫片时容易损坏垫片,垫片与轮毂之间连接稳定性不高的问题。本电磁离合器的内轮毂包括轴套部和连接板部,还包括多个垫片部,多个垫片部绕着轴套部...
  • 本实用新型提供了一种用于电磁离合器内轮毂孔内表面光洁的车刀,属于车刀技术领域。它解决了现有的在生产电磁离合器时无法提高内轮毂孔内表面光洁度的问题。本用于电磁离合器内轮毂孔内表面光洁的车刀包括刀杆,刀杆一端上具有刀头部,刀头部的一侧上固定...
  • 本发明提供了一种导向环表面涂料、涂料制作方法和导向环涂覆层制作方法,属于车辆技术领域。它解决了现有导向环表面的特氟龙涂层难以满足部分技术要求的问题。本车辆安全带导向环表面涂料由钛基氟硅高分子合金共聚物、辅助成膜树脂、增韧树脂、交联树脂、...
  • 一种具有缓冲腰部载荷功能的安全带结构及安全带锁扣,安装在交通工具的座椅上,与安全带锁扣相连,安全带锁扣连接有安全带,包括导向组件;减震端头;缓冲部件,位于减震端头和导向组件之间;连接部件,一端与减震端头相连,另外一端穿过导向组件后与安全...
  • 一种具有缓冲腰部载荷功能的安全带结构及安全带锁扣,安装在交通工具的座椅上,与安全带锁扣相连,安全带锁扣连接有安全带,包括导向组件;减震端头;缓冲部件,位于减震端头和导向组件之间;连接部件,一端与减震端头相连,另外一端穿过导向组件后与安全...
  • 本实用新型提供了一种安全带导向环,属于车辆技术领域。它解决了现有的安全带导向环中金属片存在着脱落的可能性的问题。本安全带导向环包括金属骨架和塑料件;金属骨架上具有呈条状的导向孔,导向孔的一侧面和两端面的横截面均呈圆弧形;塑料件与金属骨架...
  • 本发明提供了一种安全带导向环,属于车辆技术领域。它解决了现有的安全带导向环中金属片存在着脱落的可能性的问题。本安全带导向环包括金属骨架和塑料件;金属骨架上具有呈条状的导向孔,导向孔的一侧面和两端面的横截面均呈圆弧形;塑料件与金属骨架固定...
  • 本发明提供了一种电磁离合器内轮毂制造方法,属于工程部件技术领域。它解决了现有的离合器内轮毂不适合实际批量化生产的问题。本电磁离合器内轮毂制造方法是按选坯件、在轴孔的侧壁上加工出花键、冷挤压前处理和冷挤压成型顺序步骤进行的;冷挤压成型时先...
  • 本发明提供了一种安全带导向环,属于车辆技术领域。它解决了现有的安全带导向环存在一些安全风险的问题。本安全带导向环包括金属骨架和塑料件,金属骨架内具有呈直条状的导向孔,所述导向孔的一横向侧面和两端侧面相对于导向孔的深度方向均为圆弧面;第二...
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