约翰逊控制混合动力与可循环有限责任公司专利技术

约翰逊控制混合动力与可循环有限责任公司共有14项专利

  • 提供一种由弹性材料制成的软管(1),其被设计用于通过将软管(1)的软管端件(3)推送到软管接头(2)上而将软管(1)组装在软管接头(2)上,并且其被设计用于通过将软管夹(4)设置在软管端件(3)的组装区域(13)内而将软管(1)紧固在软...
  • 本发明涉及一种电连接装置,其具有第一电连接头(1),第二电连接头(2)和以金属板条的形式构造成的电连接元件(3),其中,所述电连接元件(3)通过相应的设置在所述电连接元件(3)处和所述第一和第二电连接头(1,2)处的接触面(14,32,...
  • 本发明涉及一种圆单体电池蓄电池,具有a)大量并排设置的圆单体电池(7),b)至少一个相对于圆单体电池(7)电绝缘的散热元件(14),所述散热元件棒形构成并这样弯曲,使得其之字形交替地分别沿着圆单体电池(7)的底面(5)、与该底面连接的侧...
  • 提供了用于混合动力机动车的蓄电池的除气系统,具有如下特征:a)所述除气系统(1)具有附着于所述蓄电池的壳体底部(2)的基体(3),b)所述基体(3)在其上部部件具有开口,c)所述基体(3)在其下部部件至少部分地可透过液体,d)引导装置,...
  • 本发明涉及一种用于混合动力车辆的蓄电池,具有:a)一壳体(1),b)多个设置在所述壳体(1)中的原电池,这些原电池彼此电连接并且形成一高压回路,c)一设置在所述壳体(1)上的高压插座(6),该高压插座具有两个电极(8),其中,所述高压插...
  • 提出用于蓄电池壳体的排气系统和具有该排气系统的蓄电池,其中,该排气系统(1)具有:a)带有销壁的迷宫销(14),在该销壁中设有多个通道(17),这些通道(17)从销内部向在销壁的一轴向区段(18)中设置的一些出口延伸,b)带有道壁的迷宫...
  • 本发明涉及一种圆形单体式蓄电池,具有多个彼此相邻地设置的圆形单体(1)。设置有至少一个相对于这些圆形单体(1)电绝缘的导出元件(3),所述导出元件构造成条状并且这样弯折,使得所述条状的导出元件(3)之字形交替地分别沿着所述圆形单体(1)...
  • 本发明涉及用于蓄电池的排气系统,通过该排气系统获得蓄电池对于过量气压和外部杂质的保护,其中排气系统(1)包括:a)本体(2),其包括排气开口(6);b)销(8),其设置在本体(2)中;c)至少一个翼板,其可旋转地安装到销(8)周围;d)...
  • 一种电化学蓄电池,具有:a)多个原电池单元(2),b)一盖,c)一以该盖封闭的壳体,d)至少一个用于蓄电池(1)的电接触的连接极,该连接极与一组原电池单元(2)电连接,e)处于壳体中的电解质,f)用于接收用于冷却电池单元(2)的冷却空气...
  • 本发明涉及一种棱柱形蓄电池(10),该蓄电池具有:第一电池容器(12);容纳在第一电池容器(12)内的第一电池板叠堆(24);至少一个第二电池容器(14);容纳在第二电池容器(14)内的第二电池板叠堆(26);其中第一电池容器(12)和...
  • 本发明涉及一种用于确定蓄电池(2)的均衡充电的方法,在该均衡充电中,对该蓄电池(2)进行过充电超过一个标称完全充电状态,该方法具有步骤:探测完全充电工作阶段,在所述完全充电工作阶段中,该蓄电池(2)至少处于所述标称完全充电状态中;累加在...
  • 本发明提出了一种蓄电池(1),它具有在一个壳体(2)中的至少一个电池室(8a,8b)及具有一些接触元件(3,7),这些接触元件与至少一个电池室(8a,8b)电连接并穿过壳体壁(4,9),其中这些接触元件(3,7)分别由塑料密封件(5)挤...
  • 一种棱柱形蓄电池(1),具有一个壳体(9),该壳体具有多个通过电绝缘的间隔壁(10)相互分开的单元贮槽(8),还具有由堆叠的电极板(6)构成的板叠(5),其中,在每个单元贮槽(8)中容放一个板叠(5),沿着间隔壁(10)分别延伸有接触连...
  • 本发明涉及一种蓄电池(1),其具有一个长方六面体形状的壳体(3)、一个电极板叠堆(2)以及处于壳体(3)中的电解液,该电极板叠堆具有多个交替叠置并且由位于中间的分隔装置相互分开的正电极板及负电极板,所述壳体具有一个可用一个盖(12)封闭...
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