本实用新型涉及一种设有可伸缩后支腿的起重运输车，它包括起重运输车车体（1），起重运输车车体（1）的起重机（13）位置设有起重机液压支腿总成（2），起重运输车车体（1）的后部设有后液压支腿总成（3），后液压支腿总成（3）由一根或两根固定水...

本实用新型涉及一种侧面轻载荷焊缝起重臂，它包括内臂（1）和外臂（2），内臂（1）沿外臂（2）中空腔体的沿伸方向套装在外臂（2）内，内臂（1）和外臂（2）分别由折成槽形的上臂体和下臂体两部分构成，内臂（1）和外臂（2）的上臂体和下臂体槽口...

本实用新型涉及一种上侧轻载荷单焊缝起重臂，它包括内臂（1）和外臂（2），内臂（1）沿外臂（2）中空腔体的沿伸方向套装在外臂（2）内，内臂（1）和外臂（2）分别是由钢板折成的对接边位于上侧面中间位置的中空筒形体，内臂（1）和外臂（2）分别...

本发明涉及一种设有可伸缩后支腿的起重运输车，它包括起重运输车车体（1），起重运输车车体（1）的起重机（13）位置设有起重机液压支腿总成（2），起重运输车车体（1）的后部设有后液压支腿总成（3），后液压支腿总成（3）由一根或两根固定水平支...

本实用新型涉及一种起重机拖拉伸缩式大跨距支腿，它包括水平支腿（1）和垂直支腿（2），水平支腿（1）由固定支腿（11）、外伸缩支腿（12）、内伸缩支腿（13）和水平液压油缸（14）构成，内伸缩支腿（13）朝向垂直支腿（2）反方向的一端的外...

本发明涉及一种侧面轻载荷焊缝起重臂，它包括内臂（1）和外臂（2），内臂（1）沿外臂（2）中空腔体的沿伸方向套装在外臂（2）内，内臂（1）和外臂（2）分别由折成槽形的上臂体和下臂体两部分构成，内臂（1）和外臂（2）的上臂体和下臂体槽口相对...

本发明涉及一种上侧轻载荷单焊缝起重臂，它包括内臂（1）和外臂（2），内臂（1）沿外臂（2）中空腔体的沿伸方向套装在外臂（2）内，内臂（1）和外臂（2）分别是由钢板折成的对接边位于上侧面中间位置的中空筒形体，内臂（1）和外臂（2）分别在上...

本发明涉及一种起重机拖拉伸缩式大跨距支腿，它包括水平支腿（1）和垂直支腿（2），水平支腿（1）由固定支腿（11）、外伸缩支腿（12）、内伸缩支腿（13）和水平液压油缸（14）构成，内伸缩支腿（13）朝向垂直支腿（2）反方向的一端的外壁上...

本实用新型涉及一种高强度中部焊接轻型起重臂，它包括左右平行相对的长方形左侧板（1）和右侧板（2），左侧板（1）和右侧板（2）左右相对的一侧长边部分向对侧侧板直角弯折后长边焊接在一起，另一条左右相对的长边部分向对侧侧板直角弯折后长边焊接在...

本实用新型涉及一种高强度不开焊轻型起重臂，它包括左侧板（1）和右侧板（2），左侧板（1）和右侧板（2）的一侧长边部分弯折后焊接在一起，另一条长边部分钝角弯折，它还包括底板（3），底板（3）的两条长边侧朝同一侧板面方向钝角弯折贴合在左侧板...

本实用新型涉及一种无顺序阀自动顺序动作多级液压油缸，它包括1级、2级、3级……到末级液压油缸（1），各级液压油缸（1）的无杆油腔（11）通过高压油管（2）相连通，各级液压油缸（1）的有杆油腔（12）通过高压油管（2）相连通，1级、2级、...

本发明涉及一种无顺序阀自动顺序动作多级液压油缸，它包括1级、2级、3级……到末级液压油缸（1），各级液压油缸（1）的无杆油腔（11）通过高压油管（2）相连通，各级液压油缸（1）的有杆油腔（12）通过高压油管（2）相连通，1级、2级、3级...

多油路起重机中心回转接头，它包括定子（１）、转芯（２）和转壳（３），定子（１）套在转芯（２）上，转壳（３）套在定子（１）上，转芯（２）的上端和转壳（３）的上端相连，转芯（２）和定子（１）的外壁上分别设有环形油槽（４）和密封槽（５），定子...

多油路起重机中心回转接头，它包括定子（１）、转芯（２）和转壳（３），定子（１）套在转芯（２）上，转壳（３）套在定子（１）上，转芯（２）的上端和转壳（３）的上端相连，转芯（２）和定子（１）的外壁上分别设有环形油槽（４）和密封槽（５），定子...

一种起重运输车起重机机身，活动横支腿（１）固定在机座（２）的左右两侧，转台（３）位于机座（２）的上部中心，变幅油缸（８）位于转台（３）中部，上车操纵（４）位于转台（３）上坐椅前部，散热器（５）固定在转台（３）的后部，卷扬减速机构（６）固...

一种起重运输车起重机机身，活动横支腿（１）固定在机座（２）的左右两侧，转台（３）位于机座（２）的上部中心，变幅油缸（８）位于转台（３）中部，上车操纵（４）位于转台（３）上坐椅前部，散热器（５）固定在转台（３）的后部，卷扬减速机构（６）固...

上下操纵式随车起重运输车，它包括由载货汽车（１）和随车起重机（２）构成的随车起重运输车，随车起重机（２）包括有机座（２１）和转台（２２），机座（２１）上设有横立支腿（２３）和下车液压操作多路换向阀（２４），转台（２２）上设有吊臂（２５）...

带有液压后支腿的随车起重运输车，它是通过在已有随车起重运输车车体１两侧下部后端增设两个液压后支腿２而实现的。它具有在吊装货物时，车身稳定性好的优点。