本技术提供了一种自动化控制机械手，属于夹具技术领域。它解决了现有的机械手在夹取管状工件移动时稳定性较差的问题。本机械手包括壳体，壳体的下端铰接有夹爪一和夹爪二，壳体上安装有驱动组件，驱动组件能驱动所述夹爪一和夹爪二的转动端相互靠近或远离...

本实用新型提供一种裂缝修复系统，其用于修复物体中的裂缝，其包括：修复装置以及加热装置，所述修复装置能够扩张物体的带有裂缝的第一面并且注入修复液，所述加热装置贴合于所述物体中的与所述第一面相对的第二面，并用于对所述物体的裂缝进行加热，使得...

一种桥式汽车凹陷修复工具，其特征是包括桥板，安装在桥板中部的螺杆，安装在螺杆顶部的修复螺帽，安装在螺杆底部的拉头，安装在桥板左端的左支脚，安装在桥板右端的右支脚，安装在左支脚顶部的左调距螺帽，安装在左支脚底部的左脚垫，安装在右支脚顶部的...

一种钳式可调式汽车表面凹陷修复工具，其特征是包括支架，可活动地插入在支架中心孔内的套客，安装在套客内的螺杆，固定在支架右端上部的上手柄，固定在支架右端中部的下手柄，设置在支架底部的支脚，以及安装在左右支脚底部的左右脚垫，安装在螺杆底部的...

本实用新型公开了一种交错式桥梁伸缩缝装置，包括桥梁基体，所述桥梁基体一侧设有支撑杆，所述支撑杆一侧焊接有加强筋，所述加强筋下端固定连接于桥梁基体，所述加强筋一端焊接有拉杆，所述拉杆一侧焊接有固定板，所述固定板前端焊接有左挡板，所述左挡板...

本发明涉及一种钳式可调汽车凹陷修复工具，包括吸拔器本体、第一支撑脚、第二支撑脚、第一脚板以及第二脚板；所述第一支撑脚和所述第二支撑脚的顶端均与所述吸拔器本体固定连接，所述第一支撑脚和所述第二支撑脚的底端分别与所述第一脚板和所述第二脚板滑...

本发明涉及汽车凹陷修复工具领域，具体的说，是桥式汽车凹陷修复工具，包括过桥、主手轮、螺杆、吸拔头、两个小手轮、两个支撑杆和两个支撑垫；主手轮和小手轮设置于过桥顶部，吸拔头和支撑垫设置于过桥下方；过桥上从左至右依次开设有第一支撑杆孔、螺杆...