本发明公开了一种碳基荧光探针及其制备方法和应用，制备方法包括如下步骤：按比例称取5

本发明提供一种具有自抖灰机构的滤袋笼架,包括：笼架主体、顶盖、钢条以及连接板，笼架主体上方设置有顶盖，笼架主体四周有设置有多个钢条，笼架主体中间设置有连接板，连接板正面中间设置有电接口，笼架主体下方设置有下滤盖，笼架主体内部中间设置有三...

本发明涉及一种二维V

本发明公开了一种混动车辆的制动能量回收系统及其制动能量回收方法，包括制动能量回收系统本体，在制动能量回收系统本体上的车辆电池信息SOC采集模块与车辆制动踏板状态信息采集模块相互并联，制动力判断模块、能量回收模块、制动踏板压力开关模块、制...

本发明公开了一种耐久型多功能织物纤维的制备方法和产品，主材料由聚丙烯腈高聚物与细菌纤维素生物质材料分别用溶剂溶解后并以一定比例混纺成具有内部孔隙结构的长丝纤维。聚丙烯腈为疏水性材料，细菌纤维素为亲水性材料，通过细菌纤维素对聚丙烯腈的改性...

本发明公开了一种双分支多层次特征解码的分子图像识别方法。将待识别分子结构图缩放为两个不同分辨率的图像，并分别输入到两个复杂度不同的卷积神经网络，获取分子结构图的不同空间分辨率的特征信息，并通过融合多层次交叉注意力机制的Transform...

本发明公开了一种基于一致惩罚场损失函数的深度度量学习方法，通过采用一致惩罚场损失函数，对所有类别的样本采用一致的排斥场和吸引场。吸引场使相同类别的样本的特征更加聚合；排斥场使不同类别的样本特征间的距离更大。所述方法一方面可以优化和改善深...

本发明公开了一种正矢平方型加减速控制算法，属于数控系统中运动控制技术领域，包括进行算法输入参数有系统机械性能约束条件，轨迹约束条件、输出时间参数，定义时间参数、定义所研究正矢平方型加减速算法的各参数曲线与时间参数的关系表达式和实施正矢平...

本发明公开了一种针对农业车辆地面力学计算方法，在针对农用车地面力学计算的过程中，首先研究土壤的性质，并构建土壤承载压力的模型，计算出车辆在不同的载荷和滑转系数下的驱动力、下陷量和滚动阻力，研究车辆与地面的关系，解决地面不被压溃，能承载车...

本发明公开了一种含环氧基团的封闭型水性聚异氰酸酯交联剂及其制备方法与应用。首先利用乙醇胺结构上的仲胺与二缩水甘油醚反应，生成一种含三个羟基官能度的中间体，随后以有机酸对中间体进行中和，再以二异氰酸酯和亲水扩链剂与中和后的中间体进行预聚和...

本发明公开了一种混凝土外加剂、其制备方法及应用，混凝土外加剂以质量计包括30%~35%的甜菜渣提取物、55%~60%的芸豆根瘤提取物和10%的粘合剂；其中甜菜渣提取物的获取方法为：使用亚硫酸钠对甜菜渣进行预处理，去除甜菜渣中的木质素，经...

本发明提供了一种基于企业生命周期的企业节能方法，属于数据处理领域，包括：收集企业各产品的能耗数据及用电成本数据，并对收集到的数据进行预处理；建立未来用电量预测ARIMA模型；将数据输入用电量预测ARIMA模型，进行数据分析，获得能耗数据...

本发明公开了一种异形齿沟小齿型的双金属锯条及其高精度修磨方法，锯条底座的顶部对称固定连接有若干个锯齿，若干个锯齿底部的连接处均对称通过弧形状相互连接，锯条底座和锯齿的表面对称固定设置有耐磨层，方法包括步骤修磨，本发明涉及锯条技术领域。该...

本发明公开了一种用于机械制造的快速夹紧装置，包括支撑箱、驱动架、夹紧板和夹紧箱，支撑箱的顶端设有夹紧板，夹紧板的顶端安装有夹紧箱，且夹紧箱的底端与夹紧板固定连接，支撑箱的内部安装有支架，且支架的外壁与支撑箱固定连接，支架的外壁上安装有伸...

本发明公开了一种耐磨性和耐老化性能增强的通信、电力电缆管，包括两个对称设置有电缆外管和套设在两个电缆外管表面之间的组装套，电缆外管的内部设置有电缆内管，电缆内管的外表面固定有橡胶套，橡胶套的外表面与电缆外管的内表面之间固定有条形支撑块，...

本发明公开了一种用于滚动轴承故障特征提取的自适应变分模式分解法，包括：(1)搭建轴承数据采集平台，采集轴承故障振动信号x(t)，初始化本征模式分量IMF数，即参数k＝1；(2)设置k＝k+1，对采集的振动信号x(t)进行变分模式分解，分...

本发明公开了一种多晶硅的加工用灰尘清理结构，包括输送装置、框架、气缸、吸风除尘装置和夹持板，所述输送装置的内部两端连接有转轴筒，所述框架设于所述输送装置的内部上端，所述框架的内部前后端设有夹持板，所述气缸设于所述框架的顶部中间，所述气缸...

本发明公开了一种制备单原子Pt嵌入共价有机框架的光催化剂的方法及其应用。通过在制备TpPa

本发明公开了基于GPS与图像处理的农业车辆避障系统，包括农业车辆避障系统本体，在农业车辆避障系统本体上包括图像采集系统、数据处理系统、执行系统、检测系统，图像采集系统连接图像传感器，检测系统连接超声波收发器，执行系统上设有数据收发器B，...

本发明公开了一种大功率电动汽车增程器控制系统主电路，属于电机控制与电力电子应用技术领域，包括三相逆变器、三相整流器和电阻R1、R2，三相逆变器由六个功率开关管T1～T6组成，三相整流器由六个功率二极管D1～D6组成，电阻R1和R2接在三...