本实用新型公开了一种耐久性强的铁路与公路平交整体道口道床，包括工作支撑底板，所述工作支撑底板的表面连接有第一连接减震弹簧，所述第一连接减震弹簧的顶端连接有支撑功能板，所述支撑功能板的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部连接有轨道交换辅助板...