本实用新型属于一种冷媒循环式动力电池热管理系统；包括安装在车身支架上的电动压缩机总成，电动压缩机总成依次与四通阀、冷凝器、第一电子膨胀阀和第一三通相连，第一三通的第二端依次与第二电子膨胀阀、空调蒸发器相连，第一三通的第三端依次与第三电子...

本实用新型属于一种基于串联增程式电动汽车控制系统；包括车轮和与车轮相连的传动系统，传动系统与驱动电机相连，驱动电机内设有电机控制器，驱动电机和电机控制器为一体结构，电机控制器与动力电池相连，动力电池的内部设有动力电池管理系统，动力电池上...

本实用新型属于一种轻量化电动汽车用电池箱；包括底箱，底箱的顶部设有箱盖，底箱的前侧面上设有快充接口、维护口盖板、维修开关、控制接口、CAN接口、高压负接口和高压正接口，底箱的后侧面、左侧面和右侧面上分别设有吊耳，右侧面和后侧面上分别设有...

本实用新型属于一种纯电动随行怠速控制系统；包括整车控制器和电池，电池内设有电池管理系统BMS，电池、电机控制器和电机依次通过整车高压导线相连；整车控制器通过CAN线分别与电池管理系统BMS、电机控制器和组合仪表相连；整车控制器通过信号采...

本实用新型属于一种纯电动汽车空调冷暖风互锁控制系统；包括鼓风机工作电路、冷风工作电路、暖风工作电路和背光灯工作电路，鼓风机工作电路的电路连接关系为：电源12V+通过导线依次与鼓风机继电器、风挡开关、鼓风机和GND信号相连接；冷风工作电路...

本实用新型涉及一种纯电动教练车控制系统；包括整车控制器和电池，电池内设有电池管理系统BMS，充电机、电池管理系统BMS、电机控制器和电机依次通过整车高压导线相连接；充电机、电池管理系统BMS、电机控制器、整车控制器和组合仪表依次通过CA...

本实用新型属于一种动力电池包热平衡管理装置；包括动力电池包装置及动力电池包管理系统，动力电池包装置包括电池箱体、储液散热装置、抽水泵和车载低压电源，所述电池箱体内部设有电池组和散热装置，动力电池包管理系统包括设在电池箱体内部的湿度传感器...

本实用新型属于一种动力电池包快换防退销机构；包括与车身吊装部件相连的吊耳、与电池包相连的第一电池包吊耳、第二电池包吊耳和第三电池包吊耳，一端连接有拉杆的吊装销依次穿过第一电池包吊耳、第二电池包吊耳、吊耳和第三电池包吊耳上的孔，所述的第一...

本发明属于一种动力电池包热平衡管理装置及其管理方法；包括动力电池包装置及动力电池包管理系统，动力电池包装置包括电池箱体、储液散热装置、抽水泵和车载低压电源，所述电池箱体内部设有电池组和散热装置，动力电池包管理系统包括设在电池箱体内部的湿...

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车利用DC/DC变换器点火启动装置；包括DC/DC变换器，动力电池的正极与正极主继电器触点的输入端相连，正极主继电器触点的输入端与高压直流熔断器的一端相连，高压直流熔断器的另一端与电源总...

本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车利用DC/DC变换器点火启动装置；包括DC/DC变换器，动力电池的正极与正极主继电器触点的输入端相连，正极主继电器触点的输入端与高压直流熔断器的一端相连，高压直流熔断器的另一端与电源总开关...

本实用新型涉及一种小功率PTC的控制与保护装置，包括车辆控制单元和操作面板，操作面板上连接有5V信号电源，5V信号电源上连接有电位器，电位器上设置有暖风风门开度信号，暖风风门开度信号与车辆控制单元相连，操作面板通过暖风请求信号与车辆控制...

本实用新型公开了一种大功率PTC控制装置，该控制装置包括PTC总成，动力电池高压正极通过高压直流熔断器分别与第一继电器，第二继电器和第三继电器并联，第一继电器，第二继电器和第三继电器的触点开关后端分别与设置在PTC总成内部的第一发热体，...

本实用新型属于电动汽车电池箱技术领域，具体涉及一种电动汽车底盘式快换电池箱，该电池箱包括电池仓和电池箱盖，电池仓的两侧设有相对应的若干组带固定孔的固定板，其另外两侧分别设有快速定位销，电池箱盖的顶部设有连接器，所述连接器上设有准确定位销...

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种纯电动汽车高压附件控制与保护装置，包括动力电池电压输入端，高压动力电源输出端，动力电池电压输入端和高压动力电源输出端之间连接有手动维修断电开关；动力电池电压输入端的正极与手动维修断电开关的一端...

本实用新型涉及一种浮动连接器，包括具有上、下端盖和四周侧板的壳体，所述的浮动连接器还包括限位浮动装配于所述壳体内的浮动安装板，所述的浮动安装板上设有下端安装有接触件的插接部，所述的下端盖上开设有供所述插接部穿出的通孔，所述的上端盖与所述...