一种载荷可控的被动式随动施力直线导轨副试验台，其横向加载机构的构成是：横向施力装置通过横向拉压力传感器与横向施力头相连，横向施力头端部连接于受力滑台侧面，横向施力装置的底座通过左侧直线导轨副固定于机座上；垂向加载机构的构成是：垂向施力装...

本发明公开了一种加筋重力式挡土墙抗震构造，包括墙面、墙体和墙背、基底，其特征在于，墙背置有连接结构和一拉筋装置，所述拉筋装置一端通过连接结构与墙背连接，其余部分伸入被支护的土体内，与支护土体连为一体。采用本发明的重力式挡土墙抗震构造，拉...

本发明公开了一种熔融共混制备聚合物基导电复合材料的方法，其特征在于：其步骤是：1）原料的选择：2）对导电填料进行相关处理；3）熔融共混；本发明所述的制备方法先将导电填料与聚合物一和聚合物二的增容聚合物熔融共混制备母料，在这一过程中导电填...

一种竹编机的竹料自动传送装置，其组成是：装料架上安装有V形的底部开口的装料槽，其底部开口处设有活动板，装料槽下方设有电机驱动的水平的传送带，传送带左侧的上方设有可调节高低的限高板，传送带左端部的左上方设有挡板；传送带左端部与水平的滑动板...

一种丝杠副、导轨副性能退化的图示化分析方法，它将丝杠副或导轨副测量出的振动信号沿丝杠副或导轨副分成若干段，并对各段信号分别进行特征提取，再将提取的特征值与性能完好的新丝杠副或导轨副及故障丝杠副或导轨副进行归一化比较，并将归一化比较的数据...

本实用新型公开了一种低输出纹波的并联功率因数校正变换器，单相PFC变换器(TD)的输出端与DC/DC变换器(DC-DC)的输出端相并联，同时给负载提供能量；单相PFC变换器输出的正端与DC/DC变换器输出的正端相连接形成“Vo+”端，“...

本实用新型公开了一种超导磁体磁极圆筒型同步直线电机，主要由圆筒型交流直线电机电枢和超导磁体磁极构成。所述超导磁体磁极具有一低温隔热容器、低温隔热容器中心设置有圆筒型不导磁轴，至少一个高温超导磁体套置在所述圆筒型不导磁轴上；当设置一个以上...

本实用新型公开了一种囊式机车车辆推动碰撞实验装置，空气压缩单元(100)通过管道与大容量高压气体贮存单元(200)气路连接;大容量高压气体贮存单元(200)与气囊充气管路单元(300)连接;气囊充气管路单元(300)与气囊推动单元(40...

本发明公开了一种在Ti表面固定载VEGF的肝素/多聚赖氨酸纳米颗粒的方法。首先利用Hep与PLL可发生静电交互作用形成纳米颗粒的特性，将载有VEGF的Hep与PLL进行混合，形成载VEGF的纳米颗粒。然后在Ti材料表面制备DM涂层，利用...

本发明公开了一种在双轴织构NiW合金基片上制备高温超导涂层导体CeO2缓冲层薄膜的方法，包括以下步骤：将六水合硝酸亚铈(Ce(NO3)3·6H2O)溶解在N-甲基吡咯烷酮(NMP)中，形成无水溶液；向无水溶液中加入聚乙烯基吡咯烷酮(PV...

本发明公开了一种高速机车电机悬吊板弹簧复合热处理技术，包含如下的工艺步骤：1)材料按质量百分比：C：0.46-0.50％；Si：0.27-0.37％；Mn：0.6-0.8％；P：＜0.015％；S：＜0.015％；Cr：0.90-1.1...

一种熔融共混制备聚合物基导电复合材料的方法，其步骤是：1)选取碳纳米管或石墨为导电填料，再选择聚合物一和聚合物二：其中聚合物一的粘度)与聚合物二的粘度之比≥100；或者聚合物一与导电填料亲和性低、聚合物二与导电填料亲和性高，导电填料与聚...

本实用新型属于机械领域，尤其涉及一种液压缸小推车。它包括车轮、车轴，车轮安装在车轴两端。其关键技术是在车轴上安装机座，在机座上安装立柱，立柱上套装弹簧，在立柱上端穿入托板，弹簧位于机座和托板之间，在机座和托板中间分别开有垂向贯通的大圆孔...

本发明公开了一种在双轴织构NiW合金基片上制备高温超导涂层导体NiO/SmBiO3复合缓冲层薄膜的方法，其复合缓冲层制备步骤包含。a、NiW合金(200)基片的表面腐蚀修饰，b、NiO缓冲层的氧化热处理、c、SmBiO3缓冲层胶体的制备...

本发明属于自动控制技术领域，提供了一种用于高能束流复合焊接热循环测试的装置，由热电偶传感器、信号放大与滤波电路、模数转换器、PC机、电源模块连接构成；基于USB总线，具有较高的传输速率，可完全满足采集要求，体积小、具有即插即用、使用方便...

本发明提供了一种智能制动系统综合试验平台，包括车辆制动系统、测控系统、操纵台、网络系统。操纵台设有制动控制器、备用制动控制器、紧急按钮、停放开关以及中央控制器CCU；制动控制器输出三路信号，一路接紧急环路，一路接制动指令环路，一路经中央...

一种摩擦噪声的试验分析方法及其试验装置，方法是：夹持下摩擦件的下夹具固定在往复运动装置上；夹持上摩擦件的上夹具，穿过水平支架与应变式力传感器的底面接触，上夹具上安有三维加速度传感器，水平支架的两端通过压电式力传感器固定在支架基座上，应变...

一种公路收费站减速带能量回收发电系统，通过减速带下方的板簧上的垂向连杆与扇形齿轮相连；再由扇形齿轮分别驱动内啮合棘轮机构一、内啮合棘轮机构二，带动发电机一、发电机二分别在减速带下压和恢复过程中发电。该种发电系统结构简单、成本低、使用安全...

一种发电式减速带，其组成是：接地板和前盖板一、前盖板二、后盖板二、后盖板一依次铰接构成上拱的空腔；接地板上设有纵向齿条，齿条前端通过弹性连接件一与前盖板一、前盖板二间的铰轴铰接，齿条后端通过弹性连接件二与后盖板一、后盖板二间的铰轴铰接；...

本发明公开了一种无卤阻燃增韧聚丙烯复合材料的制备方法，其主要作法是：将100份重的氢氧化镁用2.0份重的表面改性剂在高速混合机中进行表面改性，改性温度80～120℃，时间25～35min，转速1500～2000rpm；再与77～80份重...