西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20020项专利

  • 本发明公开了一种基于Laguerre结构的多项式自适应有源噪声对消方法。它将具有IIR滤波器特点的Laguerre时延单元取代Volterra滤波器中的延迟单元Z-1,经过Laguerre延迟节点的输出作为基于有界约束乘积耦合Volte...
  • 本发明公开了一种基于超导常导混合脉冲变压器的脉冲功率电源,超导常导混合脉冲变压器的原副边线圈采用异名端串联结构;当电源充电开关闭合时,初始电源给串联的原副边线圈充电;当电源充电开关断开后,原边超导线圈中的一部分能量向电容器转移,另一部分...
  • 本发明公开了一种基于个体最优位置自适应变异扰动粒子群算法的电力系统无功优化方法。包括以下步骤:建立电力系统无功优化模型;输入电网参数,形成初始种群,计算种群所有粒子对应的网损值;记录初始种群的个体最优位置与个体最优网损值,全局最优位置与...
  • 本发明公开了一种高温超导涂层导体Gd1-xCaxBiO3缓冲层,其特征在于,为对高温超导涂层导体GdBiO3缓冲层进行Gd的Ca的替代进而外延成相热处理生成氧化物Gd1-xCaxBiO3固溶体,其中0.1≤x≤0.4。本发明所述高温超导...
  • 本发明公开了一种融合全局和局部特征的内镜图像病变检测方法,将监督学习与多示例学习相结合,建立两级病变检测机制,在保证病变检测准确率、降低医生劳动强度的同时,最大限度地降低漏检率,避免由于病变图像被误识别为非病变图像造成的漏诊或误诊。多示...
  • 本发明提供了一种基于主动场景学习的对象跟踪方法,属于计算机图形图像模式识别技术领域。如何既保证跟踪系统对目标变化的适应能力,又保证学习的准确性,避免漂移而导致跟踪失败是需要共同面对的一个难题。本发明通过在线模型和短时跟踪、全局检测、主动...
  • 本发明公开了一种过滤闲频光实现增益优化的单泵浦光纤参量放大器,由信号激光器、泵浦激光器、偏振控制器、光耦合器、光滤波器和高非线性光纤组成,其特征在于在两段高非线性光纤之间引入光滤波器对闲频光进行滤波,补偿光纤参量过程中的相位失配,进而提...
  • 本发明公开了一种基于时序贝叶斯知识库TBKB的电网故障诊断方法,构建了相应的时序贝叶斯知识库TBKB诊断模型,清晰地描述元件故障发生后各相关保护与断路器的工作原理与过程,构造了各动作事件之间的时序因果关系TCR,定量地表达各动作状态节点...
  • 本发明公开了一种基于复小波奇异性检测的电缆早期故障检测方法,其步骤主要为:采集配电网中待检测电缆的电流信号,利用复小波对电流信号进行N层离散小波变换,得到各分解层数上的小波变换系数;提取每个分解层数上的小波系数的幅值信息,跟踪各个分解层...
  • 一种用于硬土介质中的土压力传感器标定方法。该方法针对模量普遍偏小的双膜平动式土压力传感器,用于高速铁路路基土工结构的级配碎石等高模量硬土介质中的土压力测试时,因匹配误差对土介质变形模量变化比较敏感,致使土压力传感器在硬土介质中的标定曲线...
  • 本发明涉及一种测力轮对连续测量方法,针对现有测力轮对测量精度不够高,布桥方案繁杂,解耦算法复杂等问题,提出了一种新颖的测力轮对连续测量方法以及解耦算法,其中,方法包括采用一个关于轴对称的,布置在轴上且输出是正弦波的测量电桥,另外一个关于...
  • 用于机车车辆滚动试验台上,测量和调整试验车辆车轮与轨道轮之间相对位置的车轮找中方法。试验车辆轴距及定距不同,车辆车轮和轨道轮位置都要发生变化,但必须保证这两个轮子的中心线在精度允许的范围内重合,才能保证车辆的试验性能不失真。该方法只用到...
  • 一种高速公路特长双孔隧道泄水洞的施工通风方法,泄水洞施工初期排水横通道贯通前,采用压入式通风以满足洞内施工需风要求。泄水洞向前推进、排水横通道贯通后,在平导洞最靠近掌子面的排水横通利用轴流风机将平导洞内的新鲜风通过该排水横通压入泄水洞掌...
  • 一种轨道车辆防撞预警系统,由速度采集模块、惯导模块、GPS模块、参数选择开关模块、显示模块、声音模块、数据存储模块、无线网络传输模块、数据处理与分析软件模块等组成。速度采集模块采集车辆速度的频率信号;惯导模块获取轨道车辆进入隧道后速度及...
  • 本发明公开了一种车用双层高温超导体磁悬浮系统,其特征在于:包括由永磁体及聚磁材料等构成的轨道、固定于车体架子中的低温容器,低温容器内固定有高温超导块材层,高温超导块材层为下层块材103a与上层块材103b叠放的双层设计。本发明增加上层超...
  • 本发明公开了一种用于磁浮列车的并联型永磁混合磁浮装置,应用于吸力悬浮型磁浮列车包括安装在磁浮列车转向架上的永磁悬浮模块和电磁悬浮模块,采用一定数量的永磁悬浮模块和一定数量的电磁悬浮模块在编组后按并联的方式沿F型轨道方向且正对F型轨道布置...
  • 本发明公开了一种隧道高温岩面陶粒双掺喷射混凝土,混凝土按每立方米计胶凝材料总量为485~500kg,胶凝材料分别含水泥65~75%、粉煤灰15~20%、矿渣粉10~15%;陶粒450~465kg;聚丙烯纤维0.9kg;混凝土配制时速凝剂...
  • 一种多点接触模式下的大面积摩擦诱导微米级加工设备,由基座、加工平台驱动装置、、加载机构和数据采集及控制系统组成,其中:加工平台驱动装置由水平二维电控平移台、手动三维位移台和“L”型的样品台主成;加载机构的构成则是:基座上表面的电动角位移...
  • 本发明公开了一种具有钩尾圆弧接触和弹性止挡的重载车钩装置,主要由车钩、钩缓装置及转角控制机构组成。所述转角控制机构由置于所述顶隔板上的前从板和挡块以及钩尾销机构组成,前从板置于顶隔板与车钩圆弧端之间,前从板具有与一车钩圆弧端贴合的圆弧沿...
  • 一种铁道车辆脱轨防倾覆装置,在轮对轴箱底部固定有防倾基座,防倾基座的底部外侧向下伸出构成横挡,防倾挡的铰接端铰接于防倾基座底部部内侧;防倾基座底部的中间部位开有从上向下外倾的斜滑槽,斜滑槽安装有斜滑块,斜滑块内侧的键槽与防倾挡的铰接端周...