西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20020项专利

  • 本申请公开了一种多变量地下水位时间序列预测方法、装置、设备及介质,涉及人工智能技术领域,对地下水数据进行验证分析及筛选处理;基于随机森林回归模型并利用平均不纯度减少方法对处理后数据进行特征变量贡献比例计算、特征筛选、归一化处理,得到目标...
  • 本发明涉及遥感影像图像处理技术领域,尤其涉及基于多源遥感影像深度学习滑坡智能识别方法,首先通过获取多源遥感影像的高分辨率光学与雷达数据,并采用时空数据扩容方法,有效地克服了现有的滑坡识别方法数据种类和数据数量不足的问题,提供了更全面、准...
  • 本发明公开了一种面向出租车和公交车混合车队的传感器优化部署方法,具体为:划分研究区域为网格,获取公交线路数据,以最大化被覆盖到的网格数量建模求解,选取待部署传感器的公交线路,以及按条件选取待部署传感器的公交车辆;对于剩余网格采用启发式算...
  • 本发明提供了一种基于仿真场景复杂度的机场高铁换乘流线优化系统及方法,包括:多源数据导入模块、行人参数识别模块、仿真场景建立模块、出行特征分析模块、车站客流仿真模块、换乘流线优化模块、系统设置管理模块。多源数据导入模块:导入车站环境、监控...
  • 本发明公开了集热/蓄热一体化太阳能相变空气集热器及其使用方法,属于集热器技术领域。本发明解决了现有技术中太阳能集热器整体效率低下的问题。本发明包括壳体,壳体内设置有集热腔,集热腔内设置有光热转换相变材料,壳体上与光热转换相变材料位置对应...
  • 本发明公开了一种激光诱导生成超疏水超材料结构吸波体的方法及超疏水超材料结构吸波体,属于吸波技术领域。该方法包括设计具有吸波性的周期性阵列图案并按照所述周期性阵列图案在金属材料表面进行激光处理,以诱导生成具有吸波性和超疏水性的微结构阵列。...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的全位置直接能量沉积缺陷控制方法及装置,全位置直接能量沉积过程中,CCD相机安装于沉积头的侧面并在线采集熔池侧面图像,根据熔池状态对熔池侧面图像进行标签操作;搭建深度神经网络模型,使用数据集对深度神经网络模型...
  • 本发明涉及一种基于位移‑倾角传感器的隧道仰拱位移量测装置及方法,基于位移‑倾角传感器的隧道仰拱位移量测装置包括水平锚固桩、竖向标尺和位移测试杆,水平锚固桩一端固定于基岩内,竖向标尺与水平锚固桩固定连接,位移测试杆一端与水平锚固桩转动连接...
  • 本发明公开了光协同活化PMS降解环丙沙星的催化剂及其制备方法和应用,解决了解决现有技术中粉状过渡金属催化剂在水溶液中使用时存在的PMS活化效率低、易团聚失活和难以回收利用的技术问题。制备方法包括以下步骤:(1)将可溶性铁盐、可溶性钴盐、...
  • 本发明属于智能运维技术领域,具体公开了基于非接触视觉感知的高速铁路桥梁服役状态评估方法及系统,方法包括如下步骤:复杂环境下铁路桥梁多测点位移非接触监测;铁路桥梁状态参数高效识别;铁路桥梁服役状态评估。本发明非接触式、远距离对桥梁服役状态...
  • 本发明公开了一种基于激光超声导波的机械臂焊接检测智能诊断方法及系统;该系统在机械臂末端集成了高精度多自由度舵机、红外测距阵列、温度传感器、激光激振器以及激光测振仪,通过预设焊接轨迹实现焊接与在线检测的同步运行,系统利用高速数据采集卡采集...
  • 本发明公开了一种用于多维全连接网络拓扑的全对全通信方法,属于全对全通信领域,该方法包括构建多维全连接网络拓扑;根据基数和维数确定参与Alltoall通信任务的进程总数;根据维数将各进程参与Alltoall通信任务的若干份数据均等分为若干...
  • 本发明涉及盾构管片性能试验领域,公开了一种基于MEMS姿态传感器的多轴耦合管片力学测试装置,包括多个管片、盾壳、环向加载装置、单元加载装置、固位机构、加载系统和量测机构,所述固位机构包括多个管片加固装置、第一固定架、第二固定架和单元加载...
  • 本申请涉及一种基于多模态语言模型自动生成图像的视觉认知评估方法。所述方法包括:首先,获取初始图像组成图像识别数据库,采用视觉语言模型扩充所述图像识别数据库,之后,基于当前评估任务从所述图像识别数据库中选择对应图像组成试题,之后,基于所述...
  • 本发明公开了一种基于三次样条插值和粗网格技术的有限差分走时计算方法,包括以下步骤:建立并读入细网格模型;对细网格模型的网格进行一次划分即稀疏化处理,提取出粗网格;对粗网格模型的节点进行分类,初始化窄带点,初始化走时;开始循环,从窄带内选...
  • 本发明涉及岩土颗粒运动轨迹获取领域,公开了一种盾构掘进过程中岩土颗粒运动轨迹获取方法及系统,该方法包括:多源数据采集与融合准备,岩土颗粒初步识别与分类,无标记运动追踪算法初始化,实时运动轨迹计算与修正,不确定性参数实时估计,模拟与实测数...
  • 本申请涉及动车组状态预测领域,提供了基于随机森林算法的动车组车轮多边形预测方法及系统,包括从运维历史数据中,选取相关系数满足要求的特征指标作为训练样本,并分成训练集和测试集;抽取训练集的特征信息生成多个随机样本集;生成多个随机样本集的C...
  • 本发明属于寒区轨道工程与路基工程领域,具体公开了一种基于寒区气象条件的高铁无砟轨道‑路基冻结特性模拟试验装置,包括用于控制环境温度交替变化的可程式高低温试验箱、用于根据寒区不同降雨量调节的降雨模拟装置、用于根据寒区不同光照调节的太阳辐射...
  • 本发明公开了一种颗粒阻尼技术的铁路车辆段立柱阻尼器及设计方法,涉及振动控制技术领域,包括设置在立柱上的阻尼器,阻尼器通过螺栓固定在立柱上,阻尼器包括固定支架和设置在固定支架上的钢槽,钢槽上方设置有密封钢板,密封钢板上设置有阻尼液灌注口,...
  • 本发明涉及一种用于动态性能监测的转向架数字孪生模型构建方法,其特征在于:包括步骤S1‑S2。步骤S1:建立支持动车组转向架性能监测及动态可视化的数字孪生框架;步骤S2:对转向架动力学及部件结构性能进行监控。通过本发明提出的方法能够满足性...