西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20020项专利

  • 本发明属于电气化铁路牵引供电技术领域,具体的说是涉及一种新型交流电气化铁道牵引供电系统。本发明的供电系统包括主牵引变电所和多个牵引变压器,主变电所内的牵引变压器原边与公用电网相连,次边的α相与β相两个不同相别的电压连至牵引母线,然后从牵...
  • 本发明公开了一种贴附于金属表面的交错电感耦合馈电超高频标签天线,属于标签天线技术领域,包括介质基板、印刷于介质基板上的导电层,及设置于导电层上的标签IC芯片;导电层包括线形馈电单元和线形耦合单元;线形馈电单元包括两条相互对称的水平馈电带...
  • 本发明公开了一种长寿命耐震型板式橡胶支座及设计方法,属于桥梁结构施工技术领域,该橡胶支座包括:橡胶支座,安装于梁体与墩柱之间;上摩擦体,其设于橡胶支座的上端,与梁体的底壁相抵接;下摩擦体,其设于橡胶支座的下端,与墩柱的顶壁相抵接;其中,...
  • 本申请公开了一种阿基米德螺旋‑蛇形混合互联结构及设计方法、可延展电子器件。所述互联结构连接于功能岛之间,包括两个反对称的阿基米德螺旋段和沿阿基米德螺旋段连续布置的蛇形段;其几何形状由特定的参数方程定义,关键无量纲参数包括螺旋圈数N、蛇形...
  • 本发明提出了一种手性PLGA纳米颗粒的制备方法及应用,涉及纳米材料技术领域。包括:将丙交酯单体和乙交酯单体进行开环聚合反应,加入冷甲醇析出,得到共聚物;用丙酮将上述共聚物完全溶解,并将所得溶液放置于注射器中,利用注射器匀速将上述溶液滴入...
  • 本申请公开了一种基于自适应边际的噪声鲁棒推荐系统优化方法,包括:获取用户‑物品交互数据集,从中采样生成包括用户、正样本和负样本的训练元组;基于训练元组通过骨干编码器映射得到用户特征向量、正样本特征向量和负样本特征向量;通过缩放点积注意力...
  • 本申请提供了基于变迭代的自适应频带划分轴承故障诊断方法和设备,属于轴承故障诊断技术领域,方法包括:获取轴承故障的振动信号和旋转频率,确定振动信号对应的能量谱;并确定目标能量谱带;基于最大能量幅值对应的目标能量谱带的频率带宽,确定自适应频...
  • 本发明涉及除尘装置技术领域,具体涉及一种隧道爆破用除尘装置。一种隧道爆破用除尘装置包括外筒和引导机构,外筒的两端分别开设有进口和出口,引导机构包括转轴和调节组件。每个调节组件包括输送带、第一伸缩板和传动单元。传动单元使得输送带能够循环转...
  • 本发明公开了一种适用于密集型管板的内缩式激光焊接方法,用于高焊孔密度的板材与管体的焊接形成密集型管板;具体方法是:首先对板材上的板孔上端边缘通过倒角形成喇叭形口,板孔下端进行扩孔形成台阶孔,管体的待焊接端进行切削形成圆柱形台阶段,圆柱形...
  • 本发明涉及列车轴箱轴承异常状态检测,属于故障预测与健康管理(PHM)技术领域,具体地说,涉及一种基于多节点网络的高速列车轴箱轴承异常状态检测方法,包括以下步骤:步骤 1:故障轴承数据采集;步骤 2:傅里叶谱分割,得到子频带对应的滤波器系...
  • 本发明公开了一种大断面隧道的双臂凿岩台车智能作业方法及系统,涉及隧道施工领域,通过激光雷达、IMU、围岩压力与环境传感器实时采集断面几何、完整性、粉尘与湿度数据,构建并更新作业环境数据库;结合围岩强度等级与软弱层分布,在线自适应调整臂架...
  • 本发明公开了一种面向磁共振成像的动态图增强与多层注意力加权方法,基于大脑MRI影像建立包含节点和边的初始大脑图结构,通过在直连节点之间引入中间节点对神经信号传递路径进行优化并对边状态进行更新,并基于脑网络的小世界属性指导图重构并对节点状...
  • 本申请提供一种基于相变材料热效应的接触线液化面积确定方法,涉及弓网系统仿真技术领域,该方法通过建立弓网离线电弧多物理场耦合模型,根据弓网接触线材料相变引起的热效应,构建弓网接触线相变熔蚀模型,建立弓网系统几何仿真模型,将弓网离线电弧多物...
  • 本发明涉及核反应堆材料技术领域,公开了一种核反应堆用抗氦致损伤耐磨涂层及制备方法;该方法包括:清洗奥氏体不锈钢基体;在真空度≤2×10‑3Pa条件下进行反溅射等离子清洗;Ar气氛中预溅射FeCrAl靶材去除杂质;Ar/N2混合气氛中磁控...
  • 本技术公开了一种组合式光伏组件,具体涉及光伏组件制造技术领域,包括防护框,所述防护框上设置有连接组件,所述连接组件包括设置在防护框上的限位托框,所述防护框为矩形框架结构,所述限位托框内嵌在防护框内壁上并与防护框相卡接。本技术通过防护框对...
  • 本发明涉及无人机技术领域,具体提供了基于局域共振超材料的无人机抑振方法与结构,包括主体拱架和浅拱曲梁,所述浅拱曲梁的弯曲内侧与所述主体拱架的弯曲内侧相对设置,所述浅拱曲梁的两端与所述主体拱架的弯曲内侧固定连接并形成具有一体结构的准零刚度...
  • 本发明公开了一种基于误差概率耦合的铁路路基沉降全概率区间预测方法,涉及铁路工程安全监测技术领域,包括以下步骤:S1、采集铁路路基沉降监测数据,并对铁路路基沉降监测数据进行预处理,得到输入序列;S2、利用代理模型生成工程监测误差和预测系统...
  • 本申请公开了一种工程装备参数预测与知识转移方法,包括:S1、获取多个源项目的数值型数据和文本型数据并进行预处理,得到包含待转移知识的源项目集合;S2、在S1中得到的源项目集合中分别提取数值特征和包含相似相邻项目信息的文本特征;S3、对S...
  • 本发明涉及废旧汽车发动机拆解技术领域,尤其涉及基于人工智能的废旧汽车发动机拆解系统及方法,包括人工智能模块、配重底座和废旧汽车发动机,所述配重底座上对称设置有用于固定废旧汽车发动机的固定夹板,所述配重底座的顶部安装有第一机械臂,所述第一...
  • 本发明公开了一种基于1比特电磁超表面的多极化转换反射方法,所属领域为空间电磁波宽角调控领域,包括:通过构建双层谐振结构并引入镜像对称单元,实现状态0与状态1的180°相位差编码。该结构支持线极化与圆极化入射波在宽角范围内的极化转换与反射...