本发明涉及一种三轴试验中复杂地震荷载的模拟方法，属于岩土工程室内试验方法领域。本发明主要是克服现有技术中的不足之处，提出一种三轴试验中复杂地震荷载的模拟方法，包括获取近场强震记录，并对近场强震记录进行基线校正和滤波处理；对近场强震记录进...

本发明公开了一种隧道径、环向让压支护协同承载机理试验装置，包括安装底板，该安装底板上可拆卸安装有二次衬砌，安装底板上围绕二次衬砌的外周均匀分布有多组加载组件；加载组件包括安装于安装底板上的垫块和反力座，垫块支撑于二次衬砌下端，反力座上设...

本发明实施例公开了一种考虑腐蚀‑疲劳耦合的钢索全过程寿命预测方法，包括：获取待预测钢索的初始应力；随机生成各分段的初始裂纹深度x0和临界裂纹深度xc；根据钢丝金属离子向腐蚀溶液的扩散系数，坑内金属溶液的饱和离子浓度，以及各分段的ΔKth...

本发明涉及轴承故障特征提取，属于故障预测与健康管理（PHM）技术领域，具体地说，涉及一种基于知识引导的多节点深度神经网络轴承故障特征提取方法，其包括以下步骤：S1、轴承故障数据采集；S2、数据预处理；S3、多节点深度神经网络结构训练和故...

本发明公开了无整流二极管的升压PFC变换器及其控制方法，涉及PFC变换器技术领域；升压PFC变换器的拓扑结构包括开关管S1、原边电感L1、升压二极管D1、开关管S2、副边电感L2；交流输入侧的一端与原边电感L1的异名端连接，原边电感L1...

本发明公开了一种基于内容分享平台的种草营销策略博主推荐方法，包括如下步骤：确定博主文本风格特征的维度划分；根据博主文本风格特征的维度，基于文本分析获取博主文本风格特征；其中，风格特征包括互动特征、娱乐特征、详尽特征、可读特征和情绪特征；...

本发明公开了一种高强度的环保金属氧化物气凝胶及其制备方法，制备过程为：通过金属氧化物的前驱体在乙醇水溶液中水解，制备金属氧化物溶胶；在上述溶胶中加入酚醛树脂及固化剂，搅拌至酚醛树脂和固化剂溶解并均匀混合，获得杂化溶胶；加入促凝剂，搅拌均...

本发明提供了一种砂化地层隧道突涌水风险预测方法，包括通过地质雷达获取掘进前方雷达瞬时能量谱，微震阵列得微震谱，激光测距得剩余距离；将两谱对齐耦合得突涌水风险指数，与剩余距离一起输入自适应阈值比较器，若超限则动态调整刀盘转速、推进力、螺旋...

本发明提供了一种大跨度桥梁非平稳风场重构方法、系统、设备及存储介质，涉及桥梁检测技术领域，包括：基于实测风速数据计算脉动风速时程；基于脉动风速时程得到各测点的时变自谱、时变互谱、实测时变相干性；基于所有测点的平均时变自谱进行拟合，得到时...

本发明涉及一种大纵坡富水隧道运营期涌水量预测方法及利用系统，属于水文地质领域，预测方法包括：对采集的数据进行预处理后，根据隧道围岩分布状态及监测数据，利用古德曼公式，结合地质参数及各层结构特性，建立分层涌水量物理计算模型；将多源实测数据...

本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种基于物理信息神经网络的列车动力学建模与编队控制方法，包括：建立包含戴维斯阻力的列车纵向动力学离散模型，设计物理信息神经网络结构，将物理方程嵌入网络损失函数并引入历史状态输入以捕捉时序特性；训练阶段优...

本发明提供了一种基于前向顺序变道策略的多目标轨迹优化方法及装置，涉及智能网联汽车协同控制技术领域，包括：获取第一信息；根据第一信息进行车辆期望汇合位置计算，得到第一计算结果；根据第一计算结果，得到目标车与协助车的纵向运动控制指令序列；根...

本申请提供一种基于拓扑空气制动的新型重载列车制动控制系统及方法，涉及铁路机车制动技术领域，该基于拓扑空气制动的新型重载列车制动控制系统包括主控机车、可控列尾装置、设置在主控机车和可控列尾装置之间的至少一个从控机车以及设置在控制机车之间的...

本发明公开了一种纤维增韧抗热震氧化锆陶瓷及制备方法，制备步骤主要包括：湿法球磨制备氧化锆陶瓷短纤维；多步骤球磨实现陶瓷纤维与粉末均匀共混，获得复合陶瓷粉料；复合陶瓷高温烧结获得纤维增韧抗热震氧化锆陶瓷。本发明工艺流程简便可控，所需设备均...

本申请提供基于耦合动力学与域对抗神经网络的轴承故障诊断方法，属于轴承故障诊断技术领域，方法包括：基于轴箱‑车辆‑轨道耦合动力学模型进行动态模拟获取源域轴承数据集和目标域轴承数据集；基于源域轴承数据集对已构建的域对抗神经网络模型进行预训练...

本发明公开了一种模拟高温金属液态环境下切向微动磨损实验装置，属于材料物理性质分析测试技术领域，包括位于高温釜内的下夹具和上夹具，水平布置的驱动轴和摩擦力传动轴，用于测量摩擦力传动轴所受轴向力的摩擦力测量机构，竖直布置且能够沿轴向自由移动...

本发明提供了一种零阶水平剪切波的调控方法、装置及其应用，涉及超材料技术领域，包括:基于反共振原理对单个超构基元和板结构进行单胞划分，通过对划分后的单胞进行等效质量构建，形成弹簧质量系统；基于牛顿运动定律对弹簧质量系统施加简谐激励力，建立...

本申请提供基于耦合模型与对抗网络的高速轴承故障诊断方法与设备，属于轴承故障诊断技术领域，包括：基于轴箱‑车辆‑轨道耦合动力学模型进行动力学仿真获取源域，并获取目标域，源域为多个工况的标记有标签的轴承故障数据集，目标域为未标记标签的轴承数...

本发明公开了一种多竖井超长高地温铁路隧道风机优化配置方法，包括：获取多竖井超长铁路隧道基本计算参数，进而建立物理模型；基于所述物理模型，建立多竖井超长铁路隧道围岩‑衬砌‑气流‑通风网络热、湿、流动耦合数学模型，并进行快速求解；基于所述数...

本发明提供了基于时间关联损伤的车辆螺栓松动激励缩减方法及系统，涉及大数据处理技术领域，包括将车辆螺栓连接结构的原始加速度‑时间历程转化为车辆螺栓连接的相对位移‑时间历程；结合螺栓松动D‑N曲线和松动线性累积模型，将相对位移‑时间历程转换...