本发明提供了动车组轨旁红外图像特征增强与车轮识别方法及系统，涉及状态监测技术领域，包括将原始轨旁红外彩色图像通过加权平均转为单通道灰度图，再依据背景与车轮双峰分布做分段线性灰度拉伸以增强对比度；对压缩后的图像尺寸进行灰度处理，经中值滤波...

本申请提供一种用于公路过渡段路面刚度优化的复合桩基结构及其设计使用方法，涉及复合桩基技术领域。该复合桩基结构可应用于路堤基础、桥台桩基，包括承台、桩帽、垫片、弹性复合板、可替换填料、桩、桩端自适应变形器；桥台桩基设计使用方法是以对接的路...

本发明公开了基于城轨车辆长期服役状态的曲线线路通过速度智能调控方法，包括以下步骤：S1、建立基于车线耦合的城轨车辆动力学仿真模型；S2、通过车辆动态性能测试验证该模型的可行性以及准确性；S3、在验证了模型之后，基于不同参数建立不同工况从...

本发明提供了一种复杂结构隧道压力波快速仿真方法及装置，涉及隧道空气动力学技术领域，包括：获取隧道结构参数；对隧道结构参数划分并构建邻接矩阵；根据邻接矩阵和仿真时间步长构建列车位置变量，通过列车位置变量和隧道气压波动构建列车气动模型；基于...

本发明公开了一种用于隧道塌方的智能感知与动态注浆加固方法及系统，步骤如下：S1、将处理后的塌方图像数据以及采集到的工程参数、裂缝指数输入加固决策预测模型中；S2、加固决策预测模型对注浆加固参数进行多任务训练；S3、对多任务训练过程进行动...

本发明提供了一种基于降低接触线接头线夹阻抗的接触网融冰方法及系统，涉及接触网融冰技术领域，所述方法包括获取第一信息，所述第一信息为接触线接头线夹的位置；基于所述第一信息使检修车进行停靠；基于停靠的检修车对接触线接头线夹进行覆冰融化；对覆...

本申请公开了一种视频异常物体插入与掩码自动生成方法、系统及设备，涉及计算机视觉与视频合成领域，该方法包括：S1、获取视频帧序列并选取若干关键帧；S2、在关键帧上记录目标中心位置与像素宽度；S3、获取所有帧的目标位置与尺寸；S4、对非关键...

本申请涉及一种基于稀疏空间相关性与位移敏感性的边坡监测点布置方法。所述方法包括：首先，对现场边坡进行地质勘察，获得边坡土体的变异性参数；之后，基于边坡几何参数与所述变异性参数构建边坡有限元模型，基于所述边坡有限元模型确定不同参数条件下边...

本发明涉及轨道交通运输领域，具体为基于能量化和逻辑化的载运装备系统多层级架构设计方法，包括以下步骤：步骤S10：构建各子系统自身的能量表征模型；步骤S20：构建各个子系统之间的耦合关系；步骤S30：构建各子系统之间耦合关系的能量表征模型...

本发明提供了一种数字孪生赋能的桥梁全桥温度响应分析方法及系统，涉及桥梁安全技术领域，所述方法包括获取目标桥梁的第一信息；对第一信息进行数据预处理得到模态参数和温度响应数据；根据设计数据构建三维有限元模型，作为目标桥梁的虚拟实体；根据虚拟...

本发明提供了一种基于数字孪生的大跨度悬索桥抖振分析方法及系统，涉及路桥梁安全技术领域，包括：获取目标大跨度悬索桥设计阶段的桥梁有限元模型，以及现场采集的脉动风速时程数据、加速度数据、实测位移响应数据和实测加速度响应数据；根据加速度数据对...

本发明涉及岩土工程及风险评估技术领域，公开了一种隧道基底潜蚀致灾风险评估方法及系统，旨在解决现有技术中依赖静态专家经验导致模型动态适应性不足及对复杂关联关系认知受限的问题。包括：通过采集多源异构监测数据并进行预处理，构建基于图神经网络的...

本发明公开了一种集成穿通型NPN二极管的SiC MOSFET器件，使用NPN穿通型JFET区域作为反向通流路径，在保证器件栅极可靠性和较低比导通电阻的前提下，进一步降低了反向通流的导通压降，抑制了体二极管导通，通过降低反向恢复电荷，降低...

本发明公开了一种基于双光频梳宽带扩频通信的高效同步方法及装置，在发射端，双光频梳生成模块一的光频梳1加载通信信号，与光频梳2合路后外差拍频得到宽带扩频信号，经过传输后达到接收端；在接收端，双光频梳生成模块二在并行的光频梳3或光频梳4支路...

本发明公开一种隧道错动室内试验断层内部结构模拟方法及开挖模拟方法，涉及隧道施工模拟技术领域，现有模拟方法无法真实和直观地反映围岩的变形特征和隧道结构的力学响应特征的技术问题；本发明包括准备模型箱体；在模型箱内部制作地层，地层包括结构相同...

本发明属于施工数据处理技术领域，具体公开了一种现浇道床板式无砟轨道施工维修方法、设备及介质，方法包括：通过在轨道板与基底土界面布设传感器阵列，采集界面应力波形数据与轨道板形变时序数据，输入土体状态重构模型生成基底土塑性应变分布图，据此识...

本发明提供了一种磁悬浮轨道交通系统及控制方法，涉及轨道交通技术领域，磁悬浮轨道交通系统包括闲置铁轨，闲置铁轨包括彼此间隔的两个钢轨；导体板设置于闲置铁轨宽度方向上的两侧；车体的底部设置有与两个钢轨配合的钢轮，且车体的底部还设置有分别与两...

本发明属于人工智能与人机交互技术领域，具体涉及一种基于不确定性的前瞻性疲劳预测人机协作方法；包括：多模态岗前数据采集，采集操作员生理、行为与主观数据；客观标签生成，对比岗前、后状态计算衰退指标，经PCA加权融合成复合疲劳指数（CFS），...

本发明公开了一种钢桥焊缝疲劳裂纹扩展分析方法、设备、程序及介质，涉及桥梁安全技术领域，包括以下步骤：通过有限元模拟设计试件尺寸和疲劳荷载大小，并制造偏心拉伸疲劳试件；对偏心拉伸疲劳试件施加疲劳荷载与沙滩纹标记荷载；进行裂纹扩展模拟，获取...

本发明实施例公开了一种船撞桥动力响应的时空图深度学习预测方法，包括：获取桥梁若干传感器在船撞桥过程中的真实响应；构建包括各传感器位置和桥梁待预测位置在内的原始时空矩阵，其中，所述原始时空矩阵以位置和时间为维度，各传感器位置对应的元素为各...