西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20020项专利

  • 本发明公开了一种基于MCMC的岩相和阻抗同步地震反演方法及系统,步骤如下:基于实际测井数据,统计岩相转移概率矩阵和不同岩相对应的阻抗参数的均值和方差;基于井数据计算阻抗参数垂向变差函数;基于统计的岩相转移概率矩阵随机生成初始岩相组合,并...
  • 本发明公开了一种中风疫苗及其制备方法和应用,属于生物医药技术领域。该疫苗的制备步骤S1、将视黄酸、聚乳酸‑羟基乙酸共聚物和维生素E聚乙二醇琥珀酸酯溶解于有机溶剂A中得到溶液A;将溶液A滴加至水性溶剂B中,搅拌,得到视黄酸PLGA纳米粒;...
  • 本发明公开矿井避难硐室多级控温方法,涉及矿山安全技术领域,解决现有避难硐室的温度控制策略控制适应性不足,无法进行有效降温的技术问题;本发明包括:基于初始围岩温度结合硐室避难容量确定相应的硐室类型和相应控温策略,硐室类型包括低温、中低温、...
  • 本发明涉及轨道列车控制技术领域,具体涉及一种基于固定时间协同理论的列车永磁同步牵引系统控制方法,包括如下步骤:建立列车永磁同步牵引系统耦合模型;定义固定时间协同理论的动态演化律和永磁同步牵引系统控制律;建立永磁同步牵引系统速度和电流环误...
  • 本发明公开了一种离网型零碳园区的风光电热冷气氢优化调度方法,首先,建立离网型零碳园区系统模型,该系统包括供能设备、能源转换设备、能量储存设备,能量来源是可再生能源风能和光能,负荷类型包括电负荷、热负荷、冷负荷;根据系统模型构建数学模型以...
  • 本发明公开了一种装备部件剩余寿命预测方法、系统、设备及介质,具体涉及部件寿命预测领域,其技术要点为:对历史退化指标以及历史失效数据进行两阶段极大似然估计,并融合两阶段极大似然估计得到全对数似然函数,再对全对数似然函数进行极大似然估计得到...
  • 本发明公开了一种轨道车辆车体异常振动诊断识别方法,包括以下步骤:步骤1、使用加速度计传感器采集车体振动信号;步骤2、使用EMD对振动信号x(t)进行分解,分解后的每个模态IMF<subgt;i</subgt;(t)都对应着振...
  • 本发明公开了一种基于机器视觉的重载列车车钩摆角测量方法,涉及重载列车车钩摆角测量技术领域。所述方法包括以下步骤:S1:采集重载列车车钩区域的图像,并对所述图像进行预处理,获得预处理后的车钩区域图像;S2:对所述预处理后的车钩区域图像进行...
  • 本发明公开了一种在核燃料棒表面快速制备冰膜的装置,包括壳体,所述壳体内设有格架,所述格架内设置有锆合金包壳管,同时设置有至少一组过冷水喷头,所述过冷水喷头用于对所述锆合金包壳管表面喷洒过冷水,所述过冷水喷头依次连接换热器、注入泵和储水罐...
  • 本发明提供了一种城市综合管廊运营环境温度确定方法及系统,涉及电数字数据处理技术领域,包括获取第一信息、第二信息、管廊热源及结构数据和第三信息;将第一信息中的历史数据输入预设神经网络进行训练,得到预测模型;将第一信息中的实时数据输入预测模...
  • 本发明提供了一种边坡动力稳定性分析方法、装置、设备及介质,涉及边坡安全技术领域,包括构建边坡数值模型,在预设的地震荷载作用下对边坡数值模型开展动力分析,以确定边坡的滑裂面位置;将滑裂面所在位置划分为若干个条块,在每个条块的底部布置监测点...
  • 本发明涉及一种小型动态孔内剪切试验装置及试验方法,小型动态孔内剪切试验装置包括计算机数据采集系统、控制板系统、试验主机、钢缆、承力机构,试验主机包括主机框架、推靠系统、传力机构、法向加载系统、剪切加载系统,主机框架通过推靠系统抵接于探测...
  • 本发明涉及吸波材料技术领域,公开了一种原位渗流分布的流动型复合吸波材料及其制备方法和应用。本发明通过采用农林废弃物作为原料制备得到的流动型复合吸波材料,不仅制备成本低、对环境友好,而且通过加入增稠剂和甘油,能够有效改善流动型复合吸波材料...
  • 本发明涉及电场测量技术领域,涉及一种基于激光探针的电场测量装置及其信号增强方法,所述装置包括激光组件、第一反射镜组件、第二反射镜组件、紫外光源以及光谱仪,激光组件包括第一激光器、第二激光器和控制器,控制器用于控制第一激光器和第二激光器发...
  • 本发明属于多孔吸附膜材料的技术领域,公开了钛系锂离子多孔吸附膜材料及其自组装制备方法和应用。制备方法包括以下步骤:将成膜聚合物溶解于含有MXene纳米片的分散液中,形成均匀的前驱液;所述MXene纳米片为具有单层结构的过渡金属的碳化物、...
  • 本发明公开了一种直流送端电网暂态过电压抑制的新能源无功控制方法,该方法利用电网电压当前和历史信号估计电网电压变化趋势,计算无功指令附加值产生无功超前控制的效果,结合经过延时补偿的无功功率优化值,两者叠加产生新能源电源的最终指令值,该指令...
  • 本发明公开了一种基于模态分解和深度学习的高时空分辨率归一化植被差异指数生成方法,包括:建立以Landsat地表反射率和太阳天顶角为输入,以GLASS 250米NDVI为输出的XGBoost回归模型,估算Landsat 30米晴空像元下的...
  • 本发明涉及轨道车辆技术领域,具体地说,涉及一种面向多等级减振的轨道梁轨一体化最优匹配设计方法,其包括以下步骤:步骤1:推导出列车轨道系统的多减振层级的耦合设计方程;步骤2:将多减振层级的耦合设计方程进行解耦;步骤3:通过泰勒展开,将不同...
  • 本发明公开了一种高速列车转向架齿轮箱轴承故障诊断方法,通过采集列车转向架齿轮箱中轴承不同健康状态下的振动加速度信号,预处理为训练样本集和测试样本集,构建噪声标签鲁棒性的故障诊断分类模型,采用自步学习策略训练分类器模型,将测试样本集输入训...
  • 本发明提供了一种建筑物三维模型补全方法,属于三维建模技术领域,其通过航拍获得图像数据集,基于图像数据集中的2D图像获得初级深度图,根据初级深度图进行空洞识别和轮廓生成,寻找能够全面反映待建模建筑物的不同轮廓面特征的有效视图,这些有效视图...