一种电磁螺线管，包括装有电磁线圈组件的外壳。衔铁被配置在电磁线圈组件内。外壳的一端配有环形槽。螺母通过槽有选择地安装，以改变线圈组件的磁路。因此，螺母的调整把螺线管设定在预定的衔铁激励力下以应付螺线管部件的制造公差和施加给线圈组件的电流...

本发明提供了一种电容放电点火系统（１０），该系统从存储回扫电压的电容器（２０）得到点火脉冲，所述回扫电压是在被提供给燃料喷射器线圈（１２）的脉冲被除去时所感应的。

一种不需要蓄电池，对燃料喷射式发动机具有启动绳启动能力的系统，该系统可直接由交流发电机提供动力，从而进行电子燃料喷射和点火。

本发明公开了一种喷嘴组件，其包括一壳体（１３），该壳体包括一外端、一内端、一中心孔（１９）和一弹簧座（５１），中心孔在内端（１７）和外端（１５）之间延伸并包括一阀座（２１），阀座与壳体的外端相邻，弹簧座垂直于中心孔延伸，在中心孔中设有一...

本发明公开了一种控制内燃发动机的燃料喷射的方法，该内燃发动机包括一曲轴（５８）、一燃料喷射器（１２６）和一控制单元（１５４），该控制单元（１５４）输出一引发燃料喷射的信号，在该信号的输出和燃料喷射过程的开始之间存在一最小时间延迟，该方法...

一种内燃机（１１）包括一具有一气缸（１７）的发动机缸体（１３）、一固定在该缸体上的气缸盖（２）和一活塞（３１），这三部分限定了一个燃烧室（５１）。活塞顶面（３７）有一凹坑（３９），该凹坑具有一绕一相对气缸轴线（１９）倾斜的轴线（４３）延...

一种内燃机，包括一个带气缸的气缸体，气缸包含一气缸壁，缸壁有一轴线和对置的进气口和排气口；一个固定于气缸体的气缸盖并包含一凹穴（４５），一火花塞（８１）固定于气缸盖内凹穴（４５）处，与气缸轴线成锐角延伸，一燃料喷嘴（８５）固定于气缸盖内...

一种用于内燃机的燃油喷射系统，该系统在第一发动机转速范围内按照一种分层燃油喷射模式进行操作、在比该第一范围大的第二发动机转速按照一种均匀燃油喷射模式进行操作。对各发动机确定一个转变转速，当转速（或负荷）从分层模式下的转速（或负荷）增加到...

一种利用活塞顶上的弧形凸塞和在气缸盖凹腔内形成的互补弧形凸塞将燃烧室分隔为两个区的内燃机。当活塞处在上止点时，该燃烧室被有效地分隔为两部分，该燃烧室的约１０％处在燃料喷射器和火花塞附近。借助于该结构，该发动机将在怠速或极低功率值时所耗用...