西安航天动力技术研究所专利技术

西安航天动力技术研究所共有186项专利

  • 一种异形压力容器的连接结构,包括:裙部结构、端框、销钉以及纤维缠绕层,具体的:裙部结构为沿压力容器外壁面延伸出的筒状结构;裙部结构外壁上设置有若干销钉孔;端框整体为筒状结构,端框外壁上从底端延伸一段长度减薄加工成变径轴段,所述变径轴段外...
  • 本发明提供了一种渐熔多路冗余尾部药盒式点火装置,所述至少两组点火装置安装在喷管上,并分别与电发火元件连通;所述点火装置包括盒体、盒盖、点火药和堵膜;所述盒体与电发火元件连通,与盒盖形成封装点火药的腔体;所述点火药为中孔药柱,盒盖中部开设...
  • 一种固体发动机快速烤燃试验装置,被试的固体发动机通过固定装置放置于油槽上方,用点火系统点燃油槽中的燃料产生火焰,使火焰正对固体发动机外表面进行加热;环境温度监测系统用于监测试验过程中固体发动机周围的环境温度;固体发动机温度监测系统用于监...
  • 本发明公开了一种固体发动机用可完全烧蚀内埋式冲击片发火管,属固体火箭发动机设计领域。发火管包括外壳、玻璃烧结座、集成爆炸箔芯片、初级HNS‑IV药柱、初级药柱定位环、封口铝箔片、次级BPN药柱和绝缘垫片,玻璃烧结座上的插针接收脉冲高压能...
  • 本发明公开了一种高可靠性固体推进剂3D打印固化设备,包括固体推进剂3D打印喷嘴结构、紫外光灯以及打印平台;高可靠性固体推进剂3D打印喷嘴结构包括:柱塞、料筒、橡胶密封垫片、喷嘴、喷嘴遮光罩。当进行固体推进剂打印时,柱塞挤压料筒内的固体推...
  • 一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构,属于火工品技术领域。本发明通过采用电发火元件推动滑块移动的方式进行安全保险机构的解除保险,避免了传统机电式安全保险机构通过的复杂电机结构和电路结构进行解除保险的方式,显著降低了安全点火机构的设计难...
  • 一种三维低成本非线性准零刚度文物隔震装置,包括上板竖直隔震机构组件、下板水平隔震机构组件、上下板锁紧螺栓、磁珠座、防尘罩、重型地角垫。上板竖直隔震机构组件通过主副弹簧结构实现准零刚度竖向隔震,下板水平隔震机构组件通过导轨滑块机构配合弹簧...
  • 本发明涉及一种基于速度约束的固体火箭发动机助推分离方法,该方法包括如下步骤:S1、实时测量靶弹的海拔高度h<subgt;t</subgt;、速度V<subgt;t</subgt;、轴向过载n<subgt;x...
  • 本发明涉及缓解金属变形屈曲的含金属内衬的纤维缠绕壳体及设计方法,包括金属内衬、弹性层、纤维壳体结构;弹性层位于金属内衬和纤维壳体结构中间,且光滑地覆盖壳体筒段和封头搭接位置;弹性层内表面粘接在金属内衬外表面上,弹性层外表面粘接在纤维壳体...
  • 本技术公开了一种用于固体发动机点火装置的点火药减震结构,包括减震支架和减震环,所述减震支架为柱形体,柱形体的顶部和底部端面以及柱面均为镂空结构,内部用于放置点火药且内形面与点火药的外形面互相配合;所述减震环为与减震支架截面形状匹配的环状...
  • 一种自动化半实物仿真工具箱设计方法,基于Simulink规范及Stateflow图形化编程开发环境,开发了一套完备的自动化半实物仿真工具箱Hilslab,借助Hilslab工具箱提供的丰富、通用功能,能够快速搭建弹/箭纯数字仿真模型,弹...
  • 一种用于固体姿控脉冲发动机的矩阵式多通道点火电路,包括:电源管理模块、控制模块、点火模块、二极管阵列和脉冲发动机组。电源管理模块为控制模块和点火模块供电;控制模块输出点火控制指令;点火模块接收点火控制指令并按照控制指令将待点火的脉冲发动...
  • 一种通用便携式电缆网导通及短路识别测试仪及测试方法,涉及电缆网节点测试领域,包括:连接线串联电源模块和电源控制开关S1,一个指示信号灯L<subgt;i</subgt;与一个限流电阻R1通过指示支路串联,多个指示支路的一端并...
  • 一种伺服专用新型结构杆端关节轴承,包括:杆端关节轴承外端紧固件、向心关节轴承和C型卡扣。杆端关节轴承外端紧固件上设置有内孔,该内孔的一端为台阶面,另一端设置有凹槽;向心关节轴承压入所述内孔中且向心关节轴承的外端面与杆端关节轴承外端紧固件...
  • 本发明公开了一种固体火箭发动机脱体激波式推力矢量控制装置,属于火箭发动机设计技术领域。该装置包括扰流模块、机械驱动器,多个扰流模块,周向均匀安装于发动机喷管扩张段的通孔中,初始位置为扰流模块离喷管轴线最近的端面与所处扩张段的内型面齐平;...
  • 本发明公开了一种箭载传感器数据采集与无缆化组网传输装置,安装于火箭舱段内需要测量的位置,与传感器搭配使用,通过微控制器对传输装置与无缆化接收端之间的无线网络情况进行监测,根据网络情况,控制片内的ADC配合分压调理模块,对外部的传感器模拟...
  • 一种高空微重力试验运载器,涉及运载器领域,包括依次连接的箭头、II级箭体和I级箭体,箭头包括依次连接的整流罩、姿控舱、控制舱、载荷舱和回收舱;运载器设有控制系统,控制系统包括控制器、姿控发动机和惯导,控制器和惯导安装在控制舱内,惯导用于...
  • 本发明公开一种基于空气舵和姿控发动机直接力控制的亚轨道运载器,包括箭体结构、控制设备、电气设备、遥测设备、发动机和有效载荷;在空气舵和姿控发动机工作段,运载器的俯仰和偏航双通道控制均采用阻尼+姿态增稳方案,滚转通道为自由状态;阻尼+姿态...
  • 本申请公开了一种大展弦比两自由度折叠弹翼机构,涉及折叠弹翼机构领域,包括翼面、翼座、安装座、压扭弹簧和锁紧机构,安装座固定连接于飞行器,安装座开设有通孔,翼座插设于通孔内,翼面铰接于翼座伸出安装座的端部,压扭弹簧的两端分别与翼座和安装座...
  • 本发明提供了一种电驱火箭速度和位置的控制方法、装置及系统,包括:获取箭体三通道角速度和加速度,导航解算得到电驱火箭的三通道角速度和姿态角;获取箭体底部与地面的距离,并利用箭体姿态角进行导航解算得到垂直方向高度和垂直方向速度;获取箭体的水...
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