现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明涉及一种车辆控制装置及方法,所述车辆控制装置可包括:处理器;存储器;电池;以及电机;其中,所述处理器可配置为:响应于用于诊断电池的输入,解除电机与驱动轴之间的连接;在解除电机与所述驱动轴之间的连接的无负载状态下,根据与电池相关的状...
  • 本申请公开了一种电动车辆,其包括电机、第一逆变器、第二逆变器、第一电池以及第二电池。所述电动车辆还包括充电端子和控制器,所述控制器基于第一电池和第二电池的电压和充电电流指令以及适用于充电端子的最大充电电压来控制第一逆变器和第二逆变器的开...
  • 本发明涉及舱室和包括舱室的移动体。实施方案的舱室包括壳体、托盘、舱门、电机、动力供应部,壳体具有能够容纳物体的容纳空间,托盘配置为装载到容纳空间中或从容纳空间卸载,其中物体能够放置在托盘上,舱门配置为向壳体的外部打开容纳空间/从壳体的外...
  • 本发明涉及离子导电组合物和透明电极层组合物。用于电致变色器件的离子导电组合物包含:量为20重量%至40重量%的聚合物基质;量为20重量%至40重量%的反应性笼型聚倍半硅氧烷材料;和量为20重量%至40重量%的锂盐,所有的重量%以离子导电...
  • 本公开提供一种压力容器组件,包括:压力容器,其具有圆筒部和设置在圆筒部相反两端的穹顶形状的穹顶部;以及保护部件,各保护部件包括具有第一强度的内保护部件和具有大于第一强度的第二强度的外保护部件,其中,外保护部件围绕内保护部件的表面,并且其...
  • 本申请涉及用于延迟电池的热失控的冷却控制装置及方法。一种用于延迟电池的热失控的冷却控制装置,其包括热失控诊断单元和控制器,所述热失控诊断单元配置为诊断电池的热失控状态,所述控制器配置为响应于诊断出电池的热失控状态,当用于冷却电池的冷却器...
  • 公开了车辆噪声掩蔽设备及方法。该车辆噪声掩蔽设备包括:数据库,被配置为存储声源;声源分类单元,被配置为将声源分类成第一声源组和第二声源组;通信单元;第一处理单元,被配置为基于行驶信息分析噪声测量信号的组成并且将噪声测量信号分类为车辆相关...
  • 本发明公开了一种电池壳体,该电池壳体包括:基板;侧部构件,在第一方向上设置在基板的一侧;冷却水通道,在第一方向上设置在侧部构件的内侧,并且该冷却水通道包括在与第一方向相交的第二方向上延伸的歧管;以及覆盖模块,覆盖歧管的内侧并且在第二方向...
  • 本发明提供一种确定全固态电池合格或不合格的方法,其包括:对阴极、阳极和固体电解质层进行堆叠和压制,测量电芯在高频区和超高频区的电阻,并基于测量值对电芯进行分选。使用特定频率窗口(例如,约2‑4kHz或30‑70kHz)和数字阈值(例如,...
  • 本发明涉及用于锂二次电池的电解质组合物以及包含该电解质组合物的锂二次电池。根据本发明的实施方案,可以改善用于锂二次电池的电解质的阻燃性,并且根据本发明的另一方面,可以改善锂二次电池的充电/放电寿命特性并降低锂二次电池的电池电阻。
  • 公开了一种电机驱动设备,其包括电机、与第一DC端子和电机连接的第一逆变器、与电机和第二DC端子连接的第二逆变器、和地线,该地线包括与第一DC端子连接的第一节点、与第二DC端子连接的第二节点、在第一节点和第二节点之间与接地连接的第三节点、...
  • 本发明涉及一种用于控制混合动力电动车辆的行驶的方法和装置。控制行驶的方法包括:接收关于当前行驶道路的信息;当基于接收到的信息确定出存在限制排放气体排放的第一区域和第二区域的至少一者时,确定是否能够在确定为存在的区域中以仅使用电机行驶的第...
  • 公开了在多TRP系统中用于波束切换的方法和装置。由UE执行的方法包括以下步骤:从连接到基站的第一TRP和/或第二TRP接收包括指示用于上行链路传输的一个或更多个TCI状态的信息的消息;以及,如果PUCCH资源位于一个或更多个TCI状态的...
  • 本技术提供了一种车辆坡道系统,车辆坡道系统包括车身框架、底板夹板、底板垫、坡道框架模制件、坡道斜面。车身框架设置在车辆的车门侧。底板夹板直接接合到车身框架。底板垫设置在底板夹板的外围部分。坡道框架模制件的一端安装在车身框架的顶部上,并且...
  • 公开了用于跨TRP随机接入的方法和装置。由UE执行的方法包括以下步骤:从第一TRP接收跨PDCCH指令;识别要执行RA过程的第二TRP,所述第二TRP是在包括在跨PDCCH指令中的第一指示信息的基础上识别的;以及向第二TRP发送包括RA...
  • 本公开提供一种用于燃料电池的隔板,其包括:与气体扩散层接触的凸台;构造为向气体扩散层供应气体的气体流动通道,其中,凸台和气体流动通道在宽度方向上交替地重复设置;在气体流动通道的长度方向上以预定间隔设置的局部窄通道,局部窄通道的宽度比气体...
  • 本发明涉及一种用于控制电动车辆的电池的方法、电动车辆的控制器和电动车辆。电动车辆包括:多个车轮、驱动电机以及控制器,所述驱动电机配置为向多个车轮提供动力;所述控制器配置为至少控制向驱动电机的电力供应或通过驱动电机进行充电。控制器配置为:...
  • 本技术涉及一种多级开放式车辆储物箱以及车辆,其包括壳体、容纳空间、内罩、引导槽以及控制杆,壳体设置在车辆内部,容纳空间限定在所述壳体内,其中所述容纳空间配置为容纳物品,内罩可转动地设置在所述壳体中,所述内罩配置为打开和关闭壳体的前表面,...
  • 本发明涉及利用等候时间预测来请求对兴趣点的使用的方法和用于实现该方法的装置。该方法包括:利用包括处理器和存储器的电子装置,响应于确定出用户指定的目的地是适用于通过排队进行使用请求的场所,生成目的地的预计到达时间;根据包括场所的等候使用模...
  • 一种交通安全信息提供装置和方法。根据本公开的各种实施例的装置包括:通信单元,被配置为:与车辆和服务器中的至少一个进行通信;和控制单元,被配置为:选择道路中的视距不良路段;识别与视距不良路段相邻的区域中的排队信息;以及基于视距不良路段和排...