本发明公开了一种四轮驱动电动车的再生制动方法，该电动车配备有前后电动机及带有离合器的手动变速器，当该四轮驱动电动车进行制动操作时，根据离合器是否啮合来对前后轮的再生制动进行不同的控制。

本发明提供了一种用于混合动力汽车的制动系统及其控制方法，包括：产生再生制动转矩的驱动电机；液压压力供给单元，其包括制动踏板，增压器和主缸，第一液压线路，以及储油器；用来控制液压制动压力的液压制动调节器；目标制动力检测单元，其用来检测驾驶...

在此公开了一种用于混合动力车辆的电池安装结构。本发明的电池安装结构构造使得电池组件能够方便地安装到车辆中，并且相对于车身，电池组件的位置能够方便的改变。因此，本发明确保了能够用作行李箱空间的空间，在后碰发生时充分吸收碰撞，并且该空间提供...

本发明提供了一种用于燃料电池车的通风装置，其可通过使用供应用于燃料电池车运转的空气的吸入压力将电池组外壳内部生成的高温空气移到空气滤清器而迅速地排除此高温空气，通过将泄露的氢移动到空气滤清器来减少由于氢泄漏所导致的风险，并且保持燃料电池...

本发明公开了一种检测座椅安全带是否系上的系统和方法。所述系统包括安装在座椅安全带搭扣里的接触型传感器和非接触型传感器。车身控制模块（ＢＣＭ）从接触型传感器接收信号并向组件传输信号。气囊控制单元从非接触型传感器接收信号。当点火钥匙开启时，...

一种侧帘式安全气囊单元安装在车顶大梁上。一个以折叠状态被外罩包围的安全气囊通过安装片紧固在车辆的车身上，且被保持在坡道中，坡道位于Ｂ柱饰板的上端附近。该坡道通过紧固部件固定到车辆的车身上，该紧固部件具有固定到外罩上的一端。在该侧帘式安全...

本发明提供了一种用于电子转向柱锁定系统的锁止装置。在该锁止装置中，盖可拆卸地设置在壳体上，该壳体将电子锁定机构安装在转向柱上。当盖从壳体上分离时，锁止装置通过限制锁紧螺栓的移动而防止转向轴的松开。用于电子转向柱锁定系统的锁止装置包括壳体...

本发明涉及汽车乘客座椅的安全气囊模块的安装结构，其中安全气囊模块的壳体的下侧被两端固定到仪表板上的带支撑。而且，固定带的两端的螺栓在由仪表板形成的空间中向上旋紧。因此，不需要向上支撑乘客座椅安全气囊模块的结构，从而当坐在乘客座椅上的乘客...

本发明公开了一种车辆发动机容室的底盖系统，通过采用该底盖系统可以实现发动机容室中空气的高效流动和底部噪音的充分隔绝，该底盖系统用于在发动机容室底部隔离发动机容室，该底盖系统包括位于发动机容室下方的第一主体，其中第一主体包括将发动机容室下...

本发明公开了一种提供在车用保险杠中的缓冲梁。本发明的缓冲梁包括将缓冲梁中的空间分割为竖直方向中的数个空间的竖直肋，以及将缓冲梁中的空间分割为水平方向中的数个空间的水平肋。设置在竖直肋之后的水平肋比设置在竖直肋之前的水平肋更厚。因此，该缓...

本发明涉及一种用于降低气囊峰值压力的气囊展开装置，其中充气管配置在罩的撕裂接缝上，并且充气管通过供气管与充气机连接。当充气机操作时，在气囊朝向罩外部展开之前，撕裂接缝由于充气管的膨胀而被撕裂。因此，当气囊展开时，峰值压力显著降低。因此，...

一种气囊充气器的爆管连接器连接结构，其包括按顺序插入到充气器的插入孔中的分流条连接器和保持器，以及插入到保持器中的爆管连接器。另外，在充气器的插入孔处形成有导向槽，并且爆管连接器的主体完全配合到导向槽中。

本发明公开了一种用于车辆的点烟器插座。所述点烟器插座包括本体、双金属片、上部和下部端子和绝缘部件。所述本体连接至电源的一个电极。所述双金属片利用紧固部件安装在所述本体内并配置为选择性地与电阻材料接触。所述上部端子和下部端子设置在所述本体...

本发明提供了一种用有光泽的金属膜和具有优异的耐气候性的丙烯腈－苯乙烯－丙烯酸酯（ＡＳＡ）树脂通过薄膜内嵌模压处理制造车辆散热器格格栅的方法。因此，本发明省略了还应用于不必要部分的现有的电镀处理，以便降低制造成本，简化工艺，缩短加工周期，...

本发明提供了一种通过控制在气囊缓冲垫初期充气时的充气气体的流动而防止气囊缓冲垫直接冲击乘客座位上的儿童以保证儿童安全的乘客安全气囊结构，并且此结构具有在气囊缓冲垫被完全充气时通过将气囊缓冲垫充气为与相关技术相同的形状而保护成人的相同的改...

本发明公开了一种车用行李架的横杆，其横向地安装在提供于车顶相对侧的侧杆之间从而在侧杆之间移动，且使用一根金属线从而提供了简单的结构。该横杆包括锁紧销、金属线和手柄。锁紧销提供于杆体的相对的端部从而弹性地被弹出并选择性地锁紧到侧杆。金属线...

根据装配装饰条于车辆门框的结构，将装饰条牢固地装配于门框，不论是否装配装饰条，门框的外部宽度均不发生变化，并且从门框的外部不会看到缝隙，使得能够选择性地装配装饰条于门框。

一种具有安装于车辆的前部和后部端部的多级能量吸收结构的保险杠装置。该保险杠装置包括后梁、后部减震器、前部减震器和保险杠外壳。后梁安装于车体。后部减震器安装于后梁的前部表面且在其中间部分上具有多个后部减震单元。前部减震器安装于后部减震器的...

一种用来减小踏板的踩踏作用力的装置包括一个有至少３个运动点的螺旋弹簧。该螺旋弹簧的运动点有不同的位置和操作点，从而可以把弹簧作用力分散开。因此，在踏板的初始操作时反作用到踏板上的踩踏作用力将减小，并且离合器踏板的操作将是平缓的。另外，由...

本发明涉及一种使汽车遥控器失效的装置和方法。本发明提供了一种使汽车遥控器失效的装置，装置包括内置天线，用于检测是否有遥控器被错误地留在汽车中，并包括执行部件，用于启动内置天线。此外，本发明提供了一种使汽车遥控器失效的方法，包括以下步骤：...