用于电子转向柱锁定系统的锁止装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种用于电子转向柱锁定系统的锁止装置。在该锁止装置中，盖可拆卸地设置在壳体上，该壳体将电子锁定机构安装在转向柱上。当盖从壳体上分离时，锁止装置通过限制锁紧螺栓的移动而防止转向轴的松开。用于电子转向柱锁定系统的锁止装置包括壳体、电子锁定机构、盖和弹簧。壳体固定在转向柱上。电子锁定机构包括根据授权使用者是否通过验证而限制或松开转向轴的锁紧螺栓。盖可拆卸地设置在壳体上。弹簧在第一安装部固定至壳体上。弹簧的一端被盖压缩和支撑，而弹簧的另一端固定至壳体上，从而当盖与壳体分离时限制锁紧螺栓的移动。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电子转向柱锁定系统，和更具体地涉及一种锁止 装置，其在盖从容纳有电子锁定机构的壳体分离时人工地限制锁紧螺 栓的退回。
技术介绍
一般而言，电子转向柱锁定系统(ESCL)是一种通过电机驱动来锁 定或释放转向轴的安全元件。如图1所示，电子转向柱锁定系统具有以下结构，其中将包括电 子锁定机构的壳体53设置在转向柱51的侧面。电子锁定机构包括与 电机互锁的锁紧螺栓。当驱动电机时，锁紧螺栓限制或松开转向柱。在这种情况下，壳体53通过保险螺栓55固定至转向柱51上，从 而未授权的人不能从转向柱51移开壳体53和人工地松开锁定的电子 锁定结构。然而，现有技术中的电子转向柱锁定系统只包括作为安全保护措 施以防止壳体53从转向柱51上分离的保险螺栓55。因此，需要提供 独立的安全措施以防止壳体53被破坏。相应地，在相关技术中，采用高强度材料(铸锌)替代壳体53的 材料或者增加材料的厚度作为独立安全措施以防止壳体53被破坏，提 供该独立安全措施能保证现有技术中电子转向柱锁定系统中的电子锁 定机构的安全。因此，问题在于电子转向柱锁定系统的整体重量增加、体积增大 以及制造成本增加。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种用于电子转向柱锁定系统的锁止装置，包括：　壳体，其固定至转向柱且具有一个开口侧；　锁紧螺栓，其通过锁定机构而限制或松开转向轴的，该锁定机构根据授权使用者是否通过验证而在所述壳体内操作；　盖，其可拆卸地设置在所述壳体上； 和　弹簧，其在第一安装部固定至所述壳体，该弹簧的一端被所述盖压缩和支撑，而该弹簧的另一端固定至所述壳体，从而当所述盖从所述壳体上分离时限制所述锁紧螺栓的移动。

【技术特征摘要】
KR 2007-10-4 10-2007-00996901、一种用于电子转向柱锁定系统的锁止装置，包括壳体，其固定至转向柱且具有一个开口侧；锁紧螺栓，其通过锁定机构而限制或松开转向轴的，该锁定机构根据授权使用者是否通过验证而在所述壳体内操作；盖，其可拆卸地设置在所述壳体上；和弹簧，其在第一安装部固定至所述壳体，该弹簧的一端被所述盖压缩和支撑，而该弹簧的另一端固定至所述壳体，从而当所述盖从所述壳体上分离时限制所述锁紧螺栓的移动。2、 根据权利要求l所述的锁止装置，其特征在于支撑且压縮所述 弹簧的一端的突起与所述盖整体地形成。3、 根据权利要求2所述的锁止装置，其特征在于所述弹簧的一端 所插入的槽形成在所述锁紧螺栓上^4、 根据权利要求2所述的锁止装置，其特征在于当所述弹簧的一 端伸展时，所述弹簧的一端的轴线与所述锁紧螺栓的分离方向之间形 成锐角。5、 一种用于电子转向柱锁定系统的锁止装置，包括 壳体，其固定至转向柱且具有两个开口侧；锁紧螺栓，其通过锁定机构而限制或松开转向轴线，该锁定机构 根据授权使用者是否通过验证而在所述壳体内操...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晋尚，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]