本发明提供了一种可变气门装置，包括：外主体，气门在该外主体的侧面上与外主体进行接触，其中另一侧面的端部被液压间隙调节器支撑，与凸轮相接触的轴承形成在中心，以及台阶式的闭锁装置插入孔形成在所述另一侧面的中心；位于所述外主体内的内主体，该内...

本发明涉及一种用于手动变速器的换档装置，其根据驾驶员操作变速杆时变速杆的换档档位通过驱动一个电动机而自动地执行选择操作和换档操作。装置包括：带有旋转轴的驱动电动机，主齿轮安装在驱动电动机的旋转轴上；连接齿轮单元，其设置在驱动电动机的旋转...

本发明提供一种包括电动螺母拧紧器、视觉机、机械手和浮动机构的束角自动调整装置和方法。更特别地，电动螺母拧紧器通过调整转向横拉杆组件的调整螺栓来调整束角。视觉机对电动螺母拧紧器进行拍摄以检验电动螺母拧紧器的位置信息。机械手使电动螺母拧紧器...

本发明提供了一种自动方向盘调平系统和方法。具体地，自动方向盘调平系统包括各自由处理PC操作的机器视觉仪、多个电机缸、电机和机械手。机器视觉仪对方向盘摄像以获得方向盘的位置信息，并使用该位置信息确定电机缸的行程和夹持器的夹持位置。多个电机...

本发明涉及一种用于汽油直喷发动机的燃料喷射控制方法。即使汽油直喷(GDI)发动机中的高压燃料泵损坏，不管发动机是否在低温下起动，都可以确保使发动机具有良好的起动性能和可操作性，通过提高了的燃烧稳定性而缩短了起动时间，并且改进了噪声、振动...

本发明提供了一种用于各种车辆的通用翼子板安装夹具设备，包括多个通用夹持单元，用于通过选择性地使用多个按照每一种车型的翼子板面板形状加工的固定块而夹持各种车辆的翼子板面板。此外，通用翼子板安装夹具还包括夹持移动单元，用于向上/向下和向前/...

本发明涉及一种可变气门驱动装置，其包括：驱动轴，所述驱动轴包括第一凸轮轴和与所述第一凸轮轴同轴布置的第二凸轮轴；驱动凸轮，所述驱动凸轮包括布置到所述第一凸轮轴的打开凸轮和布置到所述第二凸轮轴的关闭凸轮；相位控制部分，所述相位控制部分控制...

本发明涉及一种发动机系统及其信号处理方法。所述发动机系统可以包括：发动机，其通过曲轴产生扭矩；排气管线，发动机排气从所述排气管线流过；柴油机微粒过滤器，其设置在所述排气管线中以捕获所述排气中的微粒物质；第一压力差传感器，其构造成检测柴油...

一种预测DeNOx催化剂中的NOx装载的方法及使用该方法的排放系统，通过该方法能够对实际存储在DeNOx催化剂中的NOx量进行精确预测，并且该排放系统控制DeNOx催化剂的再生正时，并通过使用所述方法而控制被喷射的还原剂的量。所述方法可...

本发明公开了一种用于自动变速器的液压泵系统，其具有防止过度动力损失和耐久性退化的优点。该液压泵系统可以包括：第一液压泵，其产生第一液压以向低压部分供给第一液压；第二液压泵，其接收所述第一液压以产生高于所述第一液压的第二液压，并且向高压部...

本发明涉及用于预测DeNOx催化剂的再生的方法及使用该方法的排放系统，该方法能够精确地预测在再生后残留在DeNOx催化剂中的NOx量和NO2量，该排放系统控制DeNOx催化剂的再生正时以及还原剂的喷射量。该方法可以包括：计算还原剂的总质...

本发明涉及一种发动机的排放气体控制方法，具体是一种发动机的EGR系统控制方法，其可以包括计算流动通过EGR管线的EGR气体的目标质量流量计算布置在所述EGR管线上的EGR气门的有效流动面积(EFA)；通过将所述目标质量流量除以所述有效流...

本发明公开了一种用于车辆的喷射器，其包括在喷嘴孔中形成的加速通道和至少两个扩大通道，使得所述加速通道加快燃料的流动，所述扩大通道通过在燃料中产生气泡而增大燃料和空气的混合率。所述用于车辆的喷射器可以包括：外壳，所述外壳具有圆柱形外形；多...

本发明提供一种控制车辆中的挥发气体处理装置的方法，所述方法包括：确定加热器的运行的步骤，其确定是否由于过滤罐的大量吸收而运行过滤罐的加热器；以及运行加热器步骤，在确定运行加热器的步骤之后，当需要运行加热器时，运行加热器从而使过滤罐中的挥...

本发明涉及一种预测存储在DeNOx催化剂处的SOx的方法以及利用该方法的排放系统。用于预测存储在脱氮(DeNOx)催化剂处的硫氧化物(SOx)的方法可以包括：计算在DeNOx催化剂处被毒化的SOx的质量流；计算从DeNOx催化剂被释放的...

本发明公开了一种用来控制车辆的燃料喷射的方法和系统，其根据车辆的动能变化而控制燃料喷射量，或者执行燃料切断控制从而改善燃料的经济性。所述方法可以包括：设定第一能量线，该第一能量线对应于减速时由行驶阻力而导致的能量损失；设定第二能量线，该...

本发明提供一种可变气门正时装置。根据本发明的可变气门正时装置可以包括：凸轮轴支架，所述凸轮轴支架连接至凸轮轴；凸轮链轮，所述凸轮链轮使得所述凸轮轴旋转；旋转轴，所述旋转轴布置到所述凸轮轴支架并且具有形成在所述旋转轴上的移动螺纹；布置到所...

本发明涉及一种电动恒温器的控制方法以及电动恒温器的控制装置。所提供的电动恒温器的控制方法中，通过根据发动机中最大的热量负载区域的金属表面温度而可变地控制电动恒温器的打开/关闭特征，从而可以减少发动机的冷却损失和摩擦损失，通过减少散热器的...

本发明涉及滚子式凸轮轴支架以及包含该凸轮轴支架的内燃机。所述辊子式凸轮轴支架用于可旋转地支撑I型阀机构的凸轮轴，所述凸轮轴具有至少一个旋转表面。这样的滚子式凸轮轴支架包括至少一个滚子式轴承以及对于每一个所述滚子式轴承的至少一个轴承支架，...

本发明涉及一种用于车辆保险杠的撞击箱，其设置在所述保险杠中以吸收碰撞时所产生的碰撞能量。所述撞击箱构造为使得上、下水平隔板和多个竖直隔板彼此连接，以形成具有多个中空部分的格子结构，并且所述竖直隔板的每一个形成为在其中间部分处弯曲。设置在...