一种用于车辆的共用开关装置，能够用作通信开关模块和非通信开关模块，该共用开关装置包括开关模块，所述开关模块包括多个共用开关。连接器模块与开关模块能分离地耦接。连接器模块包括安装有印刷电路板(PCB)的壳体，印刷电路板中内建通信芯片。安装...

本发明提供一种混合动力车辆的模式控制装置。该装置包括设置在生成动力的发动机和电动机之间的第一离合器以及设置在所述电动机和变速器之间的第二离合器。另外，控制器被配置成执行所述第一离合器和所述第二离合器的接合和解离。所述控制器还被配置成当请...

本发明涉及一种整体缓冲器行程限止器，包括防尘罩和构成车辆的减震器的缓冲器行程限止器。缓冲器行程限止器可在防尘罩的上部形成并且从防尘罩的上部连续地延伸。通过利用含有热塑性醚酯(TPEE)弹性体的材料，整体成型防尘罩和缓冲器行程限止器。

本发明提供一种环境友好型车辆的供电装置的输出端的阻抗故障诊断方法。该方法估计供电装置的输出端的阻抗并且执行阻抗故障诊断，从而防止辅助电池放电。当所估计的阻抗超过参考值时，确定是否因阻抗产生故障。

用于以太网和CAN通讯之间信号转换的车载设备及其控制方法且，更具体地，提供一种用于同时具有以太网和控制器局域网络(CAN)通讯的车辆的信号转换方法以及执行方法的设备。信号转换方法包括通过处理器确定位于CAN信息中的至少一个CAN信号的初...

本发明提供了一种用于车载以太网的控制器及其控制方法。公开了车载通信，并且更具体地，在车载以太网环境下进行操作的控制器及其控制方法。在车载以太网网络中进行操作的控制器包括中央处理器(CPU)和通过第一接口、第二接口、和第一引脚连接至CPU...

本发明涉及一种铸造产品以及该铸造产品的制造方法。铸造产品的制造方法包括：制造包括异质材料零件的盐芯；通过将包括异质材料零件的盐芯插入到铸造模具中并且将熔融金属注射到铸造模具中而制造铸造产品；以及从铸造产品移除盐芯。

本发明提供具有高耐热性和低动态比的消声器吊胶用三元乙丙橡胶(EPDM)组合物，从而改善机械特性。本发明的EPDM橡胶组合物通过混合两种具有不同EPDM橡胶组成的异质EPDM而制备。

本发明提供了使用用于极高电流中断的闩锁继电器来中断电池电流的装置和方法，其使闩锁继电器在操作到OFF位置之后能够返回到ON位置。因此，在闩锁继电器在操作到OFF(打开)位置之后试图返回到ON(关闭)位置之前，通过自诊断短路发生的出现来操...

本发明提供了用于控制车辆的头单元的智能设备镜像的系统和方法。本系统和方法通过使被提供为第一操作系统框架上的接口的传感器来确定触摸/按钮设备的事件是否发生并且将发生事件的按钮键值和坐标通过接口发送至数字第二智能设备输出部件，而允许诸如发送...

本发明公开了包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)、钒(V)、钛(Ti)、氮(N)和铁(Fe)的非正火钢组合物以及用于改善连杆的屈服强度、疲劳强度等的连杆制造方法。非正火钢组合物基于组合物的总重量包括含量为约0.30～0.55w...

本发明提供一种用于防止车辆碰撞的方法。该方法包括：由控制器采集行驶车辆的车辆信息并且基于所采集的车辆信息来计算最后制动点离碰撞时间、最后转向点离碰撞时间、前方碰撞警告离碰撞时间和离碰撞时间。控制器确认行驶车辆是否进入行驶车辆与前方车辆之...

本发明涉及用于诊断电池电芯缺陷的装置和方法。其中用于诊断电池电芯缺陷的装置包括：具有多个电池电芯的电池；感测部，被配置为感测电池以生成感测信息；计算部，被配置为使用所生成的感测信息计算多个电池电芯中每一个的电芯电压和真正使用的电力；监测...

本发明涉及一种用于车辆的防水连接器，其包括通过保持水密的前密封件被安装在主壳体前侧，并具有端子连接孔的前保持件。前密封件和前保持件顺序地设置在第一安装孔的内部。具有端子的内壳体被安装到主壳体的后侧并且具有端子插入孔。副罩设置在内壳体的后...

本发明提供了用于车辆的高电压电池，该高电压电池包括被分为设置为基本上邻近于电池单元的第一部分和设置为基本上邻近于端子的第二部分的电极片。第一部分延伸部从第一部分延伸并固定至下部袋和第二部分延伸部从第二部分延伸并固定至上部袋。导电聚合物层...

提供了一种用于控制燃料电池系统的启动的方法。该方法包括将当向燃料电池堆的燃料电极供应氢气持续设定时间段时，将燃料电池堆内产生的电压与第一参考电压进行比较。当燃料电池堆内产生的电压高于第一参考电压时，将燃料电池堆的单电池的电压与用于负载连...

本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：阳极片，其被分成靠近电池单元放置的第一部分和靠近端子放置的第二部分；第一部分延伸部，其从第一部分延伸，并被固定到下袋；第二部分延伸部，其从第二部分延伸，并与第一部分延伸部接触，并且第二部分延伸部的上端...

本发明涉及一种用于改变功率因数校正器(PFC)的输出电容器的电容值的方法，其包括以下步骤：施加AC电源到电源转换电路，感测在AC电源中是否出现瞬时性电源故障，当感测到在AC电源中没有出现瞬时性电源故障时，将电源转换电路的PFC的输出电容...

本发明涉及用于避免V2V通信之间的消息冲突的装置和方法。一种用于避免车对车(V2V)通信之间的消息冲突的装置可包括被配置为确定CBP的信道繁忙百分比(CBP)确定器以及被配置为基于所确定的CBP建立数据速率的控制器。当CBP超过预设参考...

在本发明中公开了一种用于车辆的加热器芯体装置。所述加热器芯体装置利用箱热电元件和管道热电元件，以便允许冷的冷却剂在冬天时在冷启动下在较短的时间内被预热，因此能够显著地提高在冬天时的初始加热性能。