一种用于车辆的自行车托架系统，可以包括：引导轨道，该引导轨道设置在保险杠后梁的下部处；托架部件，该托架部件设置有面板部件和侧面部分，侧面部分从面板部件的两侧延伸至引导轨道从而沿着引导轨道移动；第一驱动部件，该第一驱动部件连接至引导轨道从...

公开了一种用于车辆的冷却系统及其控制方法。用于车辆的冷却系统可以包括：冷却水温度传感器；冷却循环流体通路，其包括第一、第二以及第三流体通路，其中从发动机排放的冷却水可以分叉到设置有加热器芯部的第一流体通路，设置有散热器的第二流体通路以及...

本发明涉及一种两级涡轮增压器系统及其控制方法。所述两级涡轮增压器系统包括：高压涡轮和低压涡轮，所述高压涡轮由发动机排出的废气驱动，而所述低压涡轮由在驱动高压涡轮之后排出的废气驱动；低压压缩器和高压压缩器，所述低压压缩器由低压涡轮旋转，以...

一种用于有效地设定外部装置以在车载多媒体系统中执行互通功能的方法，以及用于执行该车载多媒体系统的方法被提供。该方法包括将至少一个外部装置连接到车载多媒体系统，并且然后检测连接的外部装置的数量。当检测到连接外部装置的数量是一个时，所述一个...

本发明提供一种用于控制转换器的装置和方法。该装置包括电池和传感器，该传感器配置成感测电池以生成传感器电池状态信息。转换器控制器配置成获取传感器电池状态信息和从车辆控制器接收的车辆状态信息，以基于关于传感器电池状态信息的修正执行条件是否得...

本发明提供了导电和液体保持结构。锂硫二次电池包括负极、导电和液体保持结构、和正极。所述导电和液体保持结构具有5至100μm的厚度、10至120g/m2的面积重量、以及70至95％的孔隙率，并且用亲水聚合物涂覆。

本发明提供用于控制混合动力车的充电的方法和系统。该方法包括，生成在混合动力车的电动车(EV)模式中通过用发动机动力来驱动混合动力起动发电机(HSG)以对电池充电的请求。此外，该方法包括，将发动机扭矩降低到HSG充电发动机扭矩，将发动机扭...

本发明提供了一种安装于车辆中的用于电传线控系统的控制杆的结构，其可包括可旋转地安装于车辆的控制台表面上的控制杆体，和安装于所述控制杆体中的加速杆和转向辊，从而能以统一的方式控制车辆的换挡挡位的改变、加速和行进方向的改变，并且不存在加速器...

一种用于残疾人的单连杆类型的驾驶辅助系统，可以包括：控制杆，所述控制杆在方向盘的下方部分处被构造成在上下操作之时使得连接至转向柱的铰链接头形成旋转中心；踏板操作连杆，所述踏板操作连杆被构造成包括内管和外管，所述内管连接至所述控制杆从而传...

本发明公开了一种用于控制混合动力车辆的驱动的装置和方法。方法可包括：计算电动机rpm的变化率，通过改变已被设置用以接合发动机离合器的第一参考rpm，根据所计算的电动机rpm的变化率计算第二参考rpm，其中第二参考rpm被重新设置用以接合...

高光泽度丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)片材包括ABS基底、在ABS基底顶部上形成的聚(3,4-乙撑二氧基噻吩乙烯)-聚苯乙烯磺酸酯的中间膜和在中间膜顶部上形成的聚(偏二氟乙烯-三氟乙烯)的氟化树脂膜。本发明还公开了制备高光泽度ABS片材的...

本发明涉及包含聚邻苯二甲酰胺、抗冲改性剂和无机填料的复合树脂组合物，从而提供大大改善的镀覆粘附性。当复合树脂组合物用作镀覆产品的模压制品时，由于大大改善的刚度，可以防止镀覆层上裂纹的发生，并且尽管重复操作还是能使变形最小化，并且由于改善...

一种用于车辆的变速器，其可以包括输入轴、输出轴、同步啮合型换挡机构和离合器设备，所述输入轴连接至动力源，所述输出轴与所述输入轴平行地设置，所述同步啮合型换挡机构包括可以安装在输入轴和输出轴上的至少两对外齿轮副和同步设备，所述离合器设备设...

本申请涉及一种用于控制喷射器驱动的方法和装置，其中用于控制喷射器驱动的方法包括：在车辆的首次起动或者首次点火时阻止燃料供应；在预定的时间内驱动喷射器；学习和控制喷射器的打开时间，使得依据喷射器特性的喷射器的打开时间遵循参考打开时间。通过...

公开了石榴石型固体电解质及其制造方法。本发明的基于石榴石的固体电解质通过将Al2O3加入到含有氢氧化物的前体中制备，从而在具有不包括杂质的纯立方相晶体结构的同时提高烧结密度和离子电导率。

本发明提供一种用于车辆电池的安全装置及其操作方法，其中该安全装置包括：被固定到车身的固定壳体；可移动壳体，可移动地布置于固定壳体，以便因外部冲击而移动；冲击传感器，布置于固定壳体，并且被配置成因可移动壳体的移动而破裂；以及弹性部件，被配...

本发明公开了高电压电池的热管理单元和包括该热管理单元的高电压电池。高电压电池的热管理单元包括：插入热管，其介于重叠的电池单元之间并且具有通过在上端部暴露的状态下在水平方向上弯曲上端部而形成的接触部；传导板，其表面接触插入热管的接触部以热...

本发明提供一种用于控制车辆的启动的方法和系统。所述方法包含如下过程：确定车辆的高压电池是否被浸没；以及当所述高压电池被浸没时输出关于浸没的警告。另外，在输出警告信号之后切断电源并且关闭车辆点火或车辆的启动。

本发明公开了一种用于通过强制爬行防止离合器过热的方法和系统。该方法可包括：确定车辆是否处于坡道控制模式，将车辆所在的斜坡的倾角与预定的参考倾角相比较，并当斜坡的倾角在使车辆保持在坡道控制模式的范围内时通过启动上坡爬行模式引导驾驶员踩下制...

本发明提供一种燃料电池系统的结构及其控制方法。燃料电池系统的结构包括流量传感器，该流量传感器被配置成检测引入到燃料电池系统中的空气流；以及空气压缩机，该空气压缩机被配置成压缩引入的空气并且具有等于或大于用于维持最小驱动每分钟转数(rpm...