现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13831项专利

  • 本发明提供了烧结连接杆的生坯,其包括具有圆形形状由第一粉末形成并且连接到曲柄轴的第一端部。第二端部具有圆形形状由第二粉末形成并且连接到活塞,其中第一端部的直径大于第二端部的直径。杆连接第一端部和第二端部。
  • 一种HEV的变速器结构包括:发电机,其设置于与发动机输入轴相同的轴上且与行星齿轮部件的中心齿轮联结;制动器,其与中心齿轮或发电机联结;旋转限制器,用以选择性地限制发动机输入轴的旋转;第一副传动轴,其连接到设置于与发动机输入轴相同的轴上的...
  • 本公开涉及语音识别装置、包括其的车辆和控制语音识别装置的方法。语音识别装置包括:话音收集单元,被配置为收集话音;和控制器,被配置为控制基于在从话音收集启动时间的预定时间段期间收集的话音的信号来识别语音,当未辨识到与所识别的语音相对应的操...
  • 本发明公开了扩音器及制造扩音器的方法。扩音器包括具有穿透孔的基板、布置在基板上的覆盖穿透孔的振动膜、以及布置在振动膜上的第一电极。第一电极包括彼此分离的第一部分和第二部分。此外,扩音器包括布置在第一电极的第二部分上的压电层、布置在压电层...
  • 本申请提供用于使电涂的冲洗废水再循环利用的装置。装置包含预过滤单元、初级处理水槽、微过滤单元、次级处理水槽、超滤单元、活性炭过滤单元、终处理水槽和超声灭菌单元。因此,通过物理处理减少污泥,而无需使用凝结剂。有利的是,将装置安装在具有缩小...
  • 本公开涉及用于控制车辆的冷却液流动的装置和方法。一种用于控制车辆的冷却液流动的装置包括控制阀,该控制阀连接至流过冷却液的多个冷却管道并且控制相应的冷却管道之间的冷却液流动。控制器被配置为当将电力施加于车辆时控制控制阀以使冷却液在多个冷却...
  • 根据本公开实施方式的用于产生节奏声波的垫包含:至少两个第一图案,其配置成响应摩擦产生第一声波;和至少两个第二图案,其配置成响应摩擦产生第二声波。其中,各个第一图案以恒定的距离间隔开并定位,至少两个第二图案在间隔开的第一图案之间定位,而且...
  • 本发明一个用于自动控制车辆信息娱乐系统的方法,所述方法包括如下步骤:当车辆的门事件发生时,通过车辆的一个或多个传感器检测所述车辆的用户是否位于车辆中;并且当所述一个或多个传感器检测出用户不位于车辆中时,由车辆的控制器控制所述车辆的信息娱...
  • 本发明公开了一种用于车门把手的杠杆装置,其将车门把手连接至缆线,当所述缆线被车门把手拉动时便会对门闩装置进行操纵;所述杠杆装置可以包括:把手杠杆和连接杠杆。其中,所述把手杠杆包括:把手杠杆轴,其能够旋转地安装在车门处;把手连接部,其安装...
  • 一种用于车辆的安全气囊设备可以包括:主通气孔、盖子、系带和系带引导件,所述主通气孔在安全气囊垫中形成并且被构造成排出其中的膨胀气体;所述盖子设置在所述安全气囊垫的外侧,并且被构造成在所述盖子通过给定的张力与所述主通气孔隔开从而打开所述主...
  • 本发明提供了一种涡轮增压器的密封联接的装置,其可包括叶片盖板和密封构件,所述叶片盖板安装于设定在涡轮外壳中的涡轮叶片的前方,构造为覆盖所述涡轮叶片并限定流体通道,流体可通过所述流体通道被供给至在所述涡轮外壳中延伸的出口孔;所述密封构件具...
  • 公开了一种用于搜索干式离合器的接触点的方法。方法可以包括:当在离合器从释放状态进行接合的方向上驱动致动器时,开始监测在所述致动器中消耗的电流;在开始监测电流之后,根据在致动器中消耗的电流来计算施加到所述离合器的接合轴承的力;确定计算的力...
  • 本发明涉及一种用于车辆的一体式电子换挡杆组件,其包括:换挡杆,其安装于车辆内部,并且由驾驶员操作,用以进行挡位操作。固定手柄,其固定地附接至所述换挡杆的端部。轴,其从所述固定手柄处向外延伸。可移动手柄,其可分离地连接至所述固定手柄,以使...
  • 具有改进电池性能的锂硫电池可包括碳层。需要高负载阳极增加能量密度,但是当测试高负载阳极的电池时,难以表达容量。当负载增加时,为留存电解质溶液以便提高电池性能,导电结构可被插入电池,因此不仅提供了电解质溶液留存而且提供了反应区域。
  • 本发明提供一种电力转换装置和方法。该电力转换装置包括主电池和电力转换器,所述电力转换器配置成执行生成高电力的高电力转换模式和利用所述主电池的输入电力生成低电力的低电力转换模式。此外,辅助电池配置成接收并充入低电力,逆变器配置成将高电力转...
  • 本发明公开了一种用于车辆的踏板力调整装置。该用于车辆的踏板力调整装置可包括与踏板构件转动地联接的固定部、配置成相对于固定部线性地移动的移动部、配置成支撑固定部和移动部的弹性构件、以及杆突出部,该杆突出部与踏板的铰链轴联接并配置成与踏板一...
  • 本发明涉及用于降低车辆的踏板作用力的装置。一种用于降低车辆的踏板作用力的装置可包括壳体、弹性体、滑块、覆盖板和杠杆突出部,所述壳体具有开放的第一端和可旋转地联接至踏板构件的第二端;所述弹性体插入所述壳体中;所述滑块接触所述弹性体,并构造...
  • 本发明提供一种控制汽车电子油泵的系统和方法。控制油泵的方法能够通过获知电子油泵的性能并基于性能操作电子油泵,从而使车辆的功耗最小化并相应地改善燃料效率。
  • 本发明涉及一种高弹性底漆组合物。该高弹性底漆组合物基于底漆组合物的总重量包含:含量为约10~20wt%的硬质聚氨酯改性聚酯、含量为约5~20wt%的软质聚氨酯改性聚酯、含量为约1~10wt%的聚己内酯、含量为约20~50wt%的聚合树脂...
  • 本文中公开的是用于LPI车辆的发动机起动系统和方法。为此,用于LPI车辆的发动机起动方法,包括经由无线通信传递用户的车门打开信号;当驾驶员的车门打开信号的持续时间大于预先设置的参考时间时驱动燃油泵;确定是否检测到车辆点火开启信号;以及如...