本发明公开了一种车辆发电机的控制方法及装置，属于汽车控制领域。方法包括：检测车辆当前的行驶状态；行驶状态包括车辆的转速，车速以及车速状态中的至少一种；车速状态包括匀速状态，减速状态以及加速状态中的一种；根据行驶状态，控制车辆中的发电机的...

本发明公开了一种汽车吸能盒，包括吸能盒盒体，所述吸能盒盒体采用碳纤维复合材料制成，且吸能盒盒体内填充有泡沫铝合金锭。本发明的汽车吸能盒，由于吸能盒盒体采用碳纤维复合材料，实现了轻量化效果，填充泡沫铝合金锭的碳纤维复合材料吸能盒较普通金属...

本发明涉及一种汽车用碳纤维吸能防撞装置，包括前保横梁（2），其特征在于：还包括多个碳纤维吸能盒（1），多个碳纤维吸能盒（1）安装在前保横梁（2）的背面，且沿汽车车身宽度方向水平排列；碳纤维吸能盒（1）的一端安装在前保横梁（2）的背面，碳...

本发明公开了一种汽车前置LED位置转向灯，包括转向LED(2)、位置LED(4)及匀光管(1)，所述匀光管(1)尾端设有分支管Ⅰ(11)及分支管Ⅱ(12)，所述转向LED(2)及位置LED(4)分别安装在转向驱动板(3)及位置驱动板(5...

本发明公开了一种电制动效果评估方法及装置，属于汽车电子电器技术领域。方法包括：获取制动数据；将获取到的所述制动数据根据制动过程进行分组，每一分组所述制动数据包括属于同一制动过程的所述制动数据；在每一分组所述制动数据中，计算所述制动数据的...

本发明公开了一种提示驾驶员的方法和装置，属于车辆通讯领域。所述方法包括：获取第一车辆的行驶信息，所述第一车辆的行驶信息至少包括所述第一车辆的位置信息、行驶速度以及行驶方向；获取第二车辆的行驶信息，所述第二车辆的行驶信息至少包括所述第二车...

本发明公开了一种车载电源电路，属于车辆领域。本发明提供的车载电源电路，通过设置第一开关和第二开关对第一电池和第二电池的连接状态进行控制，使第一电池和第二电池根据工作状态在并联状态和串联状态之间切换，第一电池和第二电池并联时输出12V电压...

本发明揭示了一种车载操纵杆驾驶车辆的方法，通过操纵杆实现车辆控制，该控制方法基于车载操纵桿的使用、定义和控制方式，辅以指纹、掌纹检测等人体特征识别，从而自动调整至驾驶者合适的驾驶、操纵习惯和偏好设置，无需驾驶者在行车过程中另行调整，有效...

本发明公开了一种表面改性锂离子电池富锂锰正极材料的制备方法，属于锂离子电池正极材料制备技术领域。该制备方法包括以下步骤：步骤(1)，将初始富锂锰正极材料与铵盐混合均匀；步骤(2)，将步骤(1)所得初始富锂锰正极材料与铵盐的混合物在空气气...

本发明公开了一种防盗方向盘系统，包括：方向盘本体、控制单元、人体特征识别装置、参数设置单元、报警装置，控制单元设置在方向盘本体内，且人体特征识别装置、参数设置单元、报警装置均与控制单元连接。本发明通过设置参数设置单元记录设置驾驶人员原始...

本发明公开了一种倒车控制方法及系统，属于车辆电器系统领域。所述倒车控制系统包括：图像接收单元、图像处理单元和图像显示单元；所述图像接收单元，用于获取车辆后方的环境信息；所述图像处理单元，用于对所述车辆后方的环境信息中的干扰信息进行过滤得...

本发明公开了一种电机辅助驱动车辆的控制方法及装置，属于汽车控制领域。方法包括：检测车辆当前的档位状态以及检测车辆当前的油门踏板行程；当档位状态属于第一档位且油门踏板行程大于预设的第一行程时，设置电机辅助驱动系统按照第一功率进行工作为车辆...

本发明公开了一种再生制动控制方法及系统，属于汽车电子电器技术领域。方法包括：采集制动主缸的压力值以及经模糊控制器输出的压力值，所述模糊控制器输出的压力值包括上周期车辆总制动力，所述车辆总制动力包括轮缸制动力与电制动力之和；根据采集到的所...

本发明公开了一种车位锁控制方法及系统，属于汽车领域。车位锁控制方法用于车位锁控制系统，车位锁控制系统包括：车位锁和车载终端，车位锁控制方法包括：车位锁检测车位锁与车载终端之间的距离；当车位锁与车载终端之间的距离小于或等于预设距离时，车位...

本发明提出一种注塑级碳纤维复合材料及其制备方法与用途，所述注塑级碳纤维复合材料包括100重量份的热塑性树脂、5～50重量份的碳纤维、0～20重量份的抗冲改性剂、0～30重量份的无机填料、0.1～5重量份的抗老化剂和0～10重量份的其它加...

本发明提出一种空心多孔微米级硅球、硅基负极材料以及锂离子电池的制备方法，通过利用活泼金属来还原空心玻璃微球，再用酸除去金属氧化物，得到空心多孔微米级硅球，并基于空心多孔微米级硅球制作硅基负极和锂离子电池。由于所制得的空心多孔微米级硅球在...

本发明公开了一种计算非线性结构的应变时间历程的方法和装置，属于计算仿真领域。本发明实施例提供的计算非线性结构的应变时间历程的方法和装置，利用预先设置的载荷幅值的最大幅值和最小幅值之间设置的多个增量步，通过仿真的方式得到非线性结构的载荷幅...

本发明涉及一种由汽车前雾灯衍生的信号灯，包括反射镜、设置在反射镜中的光源、设置在反射镜前方的透镜及设置在透镜和反射镜之间的光导，光导具有两个光导接收面，两个光导接收面相对而立，两个光导接收面之间设置有遮光板，遮光板与旋转臂相连，旋转臂绕...

本发明涉及一种提高环氧树脂碳纤维复合材料界面韧性的方法，步骤1：对碳纤维进行预处理；步骤2：合成四官能度有机硅环氧树脂，将四官能度有机硅环氧树脂溶解在有机溶剂中，然后将碳纤维浸泡在前述溶解液中；步骤3：用环氧树脂基体液对步骤2中获得的碳...

本发明涉及一种提高环氧树脂/碳纤维复合材料抗冲强度的方法，采用四官能度有机硅环氧树脂N,N,N’,N’-四缩水甘油基-1,3-二氨丙基-1,1,3,3-四甲基二硅氧烷对环氧树脂基体进行改性处理，有效的提高了环氧树脂/碳纤维复合材料的抗冲...