一种车载操纵杆驾驶车辆的方法技术

本发明专利技术揭示了一种车载操纵杆驾驶车辆的方法，通过操纵杆实现车辆控制，该控制方法基于车载操纵桿的使用、定义和控制方式，辅以指纹、掌纹检测等人体特征识别，从而自动调整至驾驶者合适的驾驶、操纵习惯和偏好设置，无需驾驶者在行车过程中另行调整，有效提升驾驶者的行车舒适性和更换驾驶者的方便性，能够避免行车过程中调整车辆状态可能引起的安全问题，同时能够降低疲劳驾车的机率，增加行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载操纵杆驾驶车辆的方法
本专利技术涉及汽车电子应用
，尤其涉及一种车载操纵杆驾驶车辆的方法。
技术介绍
随着汽车的日益普及和广泛使用，汽车的舒适性和安全性成为用户越来越关注的问题。并且随着汽车驾驶的普及，同一台车可能有两位甚至更多经常的驾驶者，人们在驾驶车辆的过程中，希望车辆能自动处于自己的偏好设置。在目前的常见的车辆中，方向盘和换挡机构是标准配置，这种配置需要占用驾驶员两只手同时操作，并且在车辆发生碰撞的时候，在驾驶员胸前的方向盘和转向管柱有着很大的安全隐患。在旅途中，长时间的开车会让驾驶员十分疲倦，还有能让前排左右的成员都可以轻松驾驶车辆，一直有着很大的需求前景。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是实现一种通过定义操纵杆的功能驾驶车辆，方便调节车主偏好设置及方便对车辆操纵的方法。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种车载操纵杆驾驶车辆的方法：车辆解锁后且操纵杆解锁后，车辆进入准备启动状态；当车辆处于驻车制动状态，或者操纵杆处于制动状态时，允许启动车辆；车辆启动后，操纵杆行驶功能被激活，操纵杆往前推动，进入行驶状态，并且操纵杆前推的行程大小与发动机供油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载操纵杆驾驶车辆的方法,其特征在于：车辆解锁后且操纵杆解锁后，车辆进入准备启动状态；当车辆处于驻车制动状态，或者操纵杆处于制动状态时，允许启动车辆；车辆启动后，操纵杆行驶功能被激活，操纵杆往前推动，进入行驶状态，并且操纵杆前推的行程大小与发动机供油量呈正比；操纵杆往后推动，进入制动状态，操纵杆后推的行程大小与制动力度呈正比；操纵杆向两侧推动时，进入转向状态，操纵杆向两侧推动的行程大小与车辆同向偏转角度呈正比；在行驶过程中，当操纵杆由行驶状态转为中间状态且未进入制动状态时，车速逐渐降低，直至保持稳定低速行车状态。

【技术特征摘要】
1.一种车载操纵杆驾驶车辆的方法,其特征在于：车辆解锁后且操纵杆解锁后，车辆进入准备启动状态；当车辆处于驻车制动状态，或者操纵杆处于制动状态时，允许启动车辆；车辆启动后，操纵杆行驶功能被激活，操纵杆往前推动，进入行驶状态，并且操纵杆前推的行程大小与发动机供油量呈正比；操纵杆往后推动，进入制动状态，操纵杆后推的行程大小与制动力度呈正比；操纵杆向两侧推动时，进入转向状态，操纵杆向两侧推动的行程大小与车辆同向偏转角度呈正比；在行驶过程中，当操纵杆由行驶状态转为中间状态且未进入制动状态时，车速逐渐降低，直至保持稳定低速行车状态；所述操纵杆往前推动的每个行程点均具有一个最高限速点，并且最高限速点的大小与前推行程大小呈正比，若操纵杆前推至某一行程点，若此时车速低于最高限速点，则持续加油提速，直至车速到达最高限速点，均匀供油匀速前进，若此时车速等于最高限速点，则供油匀速前进，若此时车速高于最高限速点，则减少供油量，当车速降至最高限速点，则供油匀速前进。2.根据权利要求1所述的车载操纵杆驾驶车辆的方法,其特征在于：当车辆解锁后，操纵杆进入待唤醒状态，并给予操纵杆锁止指示提示，若操纵杆多次解锁失败，则根据预先的设置，使用车载网络向外发出车辆非法入侵报警，若操纵杆解锁成功，则给予操纵杆解锁指示成功提示。3.根据权利要求2所述的车载操纵杆驾驶车辆的方法,其特征在于：操纵杆解锁是触屏密码解锁、指纹解锁、掌纹解锁、瞳孔扫描解锁、面部轮廓扫描解锁中的一种。4.根据权利要求2或3所述的车载操纵杆驾驶车辆的方法,其特征在于：所述的操纵杆解锁成功后，车载识别系统会进行人体特征识别，识别成功后会根据车辆使用者身份以及预先...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙文瀚，陈效华，王新果，王京华，
申请(专利权)人：芜湖市汽车产业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34